特斯拉长沙配件

本篇文章给大家分享特斯拉长沙配件，以及特斯拉长沙4s店对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

我们认为特斯拉的说法是不正确的。其实我们之所以会不买账，就是因为我们觉得特斯拉的说法是十分不正确的，而且特色也不能够比较好地去解决这个问题。但是他不能够让自己有个比较好的诚意，而且也不会让我们觉得特斯拉是在认真的道歉。我们认为特斯拉不能够积极承担责任。

首先影响他们的正常营业，车主有问题，因为他们找不到厂家，他们总能找到对应的经销商，并且会在对应的店里面进行相关的活动，这种做法对于经销商来说，伤害非常大，因为他会影响经销商的正常营业。

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如果用一个词来形容特斯拉的售后服务，那就是甩锅。作为一家跨国企业，特斯拉丝毫没有跨国企业的责任感，几乎所有车主吐槽的问题，特斯拉都能找到理由推卸责任，例如汽车充电后，直接断电，无法启动，特斯拉表示，可能是国家电网的问题。还有车主踩刹车失灵，特斯拉回应是女车主刹车踩得太轻了。

1、买新车保险要谨防被销售人员忽悠，我们购买的险种不同，价格不一样，保障额度不同，价格不同。建议至少第一年买交强险、第三者责任险、不计免赔险和车损险，交强险价格根据车辆座位数全国统一定价。一般来说，10万元的轿车，保险在4000元左右。

2、特斯拉高性能版和标准续航版的首年费用并不同。标准续航版首年全保8951元，高性能版首年全保10841元。总体来看，MODEL3车型的保费并不低，甚至超过奔驰C级和宝马3系。

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3、关于特斯拉Model3的养车费用，我有更详细的见解：首先，Model3作为纯电动车，其电费的优势明显。以我们每年2万公里的行驶为例，保险费用大约是12000元，两次保养总计2100元，而电费则在5500至6000元之间。因此，总的养车成本大约在两万元左右，显示出显著的经济性。

4、特斯拉一年保险大概多少钱看具体情况。特斯拉的保险费用与车型、保险公司、地区、年龄、驾照年限以及个人信用等因素相关。不同的车型、地区和保险公司之间，保险费用可能会有较大差异。以特斯拉Model S为例，一年的保险费用大约在5000元到15000元之间。

1、在车辆的行车记录仪记录的***上发现，车辆在高速行驶时，左前轮压到过一个不明物体，随即发生了爆胎。因而，此次的爆胎事故是由高速碾压坚硬物体所导致的。同时，在受损的轮毂和轮胎处，发现不少白色粉末的残留非金属类，疑似为车辆碾压过的类似石头一样的坚硬物体。

2、经过沟通，特斯拉方面同意，在当天给车主一份“工单”，表述清楚特斯拉方面所调查到的情况。9月10日的***访结束后，易女士向记者反馈，她收到了特斯拉方面发来的“工单”材料，上面写着：“客户车辆旁边经过的一辆重载卡车车轮爆胎，产生的强大冲击力导致气囊弹出”。

3、车主曾经是职业货车司机，这辆电动车平时都是他在使用，当时精神明朗没有醉驾毒驾。最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差，真相是当时碰撞发生了爆胎，看到的是爆胎激起的烟尘。从监控***可以看出，碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速，这违背了国家标准和特斯拉自己的规定。

4、据媒体报道，近几日长沙一位女子称驾驶特斯拉车辆的时候，在中途爆胎，只是因为女子在开车的时候速度比较快，没有及时避开前方突然出现的障碍物，导致车子爆胎，特斯拉车值得我们购买，因为特斯拉不但外观曲线好看，而且性价比高。我们应该经常检查车子的性能。

关于特斯拉长沙配件，以及特斯拉长沙4s店的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。