印度特斯拉电池供应商
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简述信息一览：
特斯拉宁愿从中国进口,也不愿在印度建厂,为什么?
特斯拉在中国和日本市场的销售形成了鲜明对比。 在日本，由于本土汽车品牌占据主导地位，对国产产品有强烈的信心，因此特斯拉这类进口车并不受欢迎。
雷克萨斯宁愿把工厂设在印度，并赋予其独立运营的权利，也不愿把工厂搬到中国。这样，印度将成为继日本、美国之后第三个获得生产权的国家。不过不解归不解，如果我们把思维从中国的角度移开，放到雷克萨斯的身上，印度设厂似乎又是件还说得过去的事情。
特斯拉在上海的超级工厂是其第一个海外工厂，在中美贸易战最惨烈的阶段，决定选择中国作为落脚点的原因，无外乎旺盛的市场需求和稳定的地区环境。
特斯拉超级工厂再度锁定上海,马斯克为何独爱中国?
第上海的努力。当初特斯拉在上海建厂的时候，上海给出了很多优惠的政策，土地很便宜，而且还给特斯拉提供了很多贷款，特斯拉并没有付出太多的成本就建起了一个超级工厂。当时很多人都觉得上海亏了，但是通过这两年特斯拉上海超级工厂的表现来看，其实上海和特斯拉都是双赢的。
特斯拉为何独爱中国马斯克在中国设立两个超级工厂，主要是中国有一个庞大的消费市场。2021年的特斯拉中国销量占比高达全球销量的57%，在中国就占了一半的销量。2022年1-3月，中国销量占总销量的59%。
马斯克喜欢中国的原因如下：马斯克在中国设立两个超级工厂，主要是中国有一个庞大的消费市场。2021年的特斯拉中国销量占比高达全球销量的57%，在中国就占了一半的销量。2022年1-3月，中国销量占总销量的59%。
“作为中国的金融中心，上海也是最有利于支持特斯拉大生产所需的金融服务，特斯拉有在上海兴建第二工厂的足够动力。”其实，从2018年7月项目签约，到2018年10月28日取得土地；从2019年1月7日正式开工，到2019年12月30日首批整车交付。
考虑到中国的新能源汽车产业链，即便特斯拉如今在全球开始布局生产基地，中国依然会是马斯克非常重要的生产基地。网络上有消息称，特斯拉***将上海的超级工厂扩产到200万台，且迎来改款的Model 3和未来的小车Model Q都将在上海的超级工厂生产。
马斯克为什么要把印度裔高层辞退?
1、马斯克要把印度裔高层辞退是因为印度市场的挑战和高度竞争所导致的。马斯克的管理方式，众所周知，马斯克一向以自己的管理方式而著名。他以快速决策而闻名，这种决策也常常不受大多数人的认同。马斯克常常以“就是这样”的方式推动项目，而不管该团队是否准备好了。
2、印度裔高管及员工在推特内搞团伙，拉帮结派，这严重地破坏了推特公司整体的工作效率与公司风气。通常情况下，一名印度裔员工做到管理岗位后，会迅速地发展招收大批量的印度人。在晋升过程中，印度高管也会优先考虑印度下属，印度下属也会无条件拥护印度高管。
3、更有意思的是，如此高职级的人物离职，马斯克和特斯拉还没有任何回应。 01 印度裔技术高管 Venkataramanan有可能是被辞退的。 根据***的报道，上个月，他就曝出离职，不过现在才被公开。
4、虽然也有大量粗制滥造的假货，但这说明印度正以它特有的形式‘本土化’乃至‘重新创造’资本主义现代化景观”卢楠说，“加上这些产品广泛流通于发展中世界，让人觉得印度像是拎着一个小舢板在全球化浪潮上自由冲浪的人。他的灵活程度超人想象。全球化的触角到印度社会各个角落，人们对此是有意识的。
5、”能让马斯克破防的，自然不是一般人。霍蒂出生于印度，后随父母***美国，住在离特斯拉加州Fremont工厂不远的地方。他平日裹着头巾，留着浓密的胡茬，尽管表面上只是一名在读研究生，但暗地里他却有一个危险的身份：疯狂看空特斯拉的散户。
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