特斯拉model改装配件

本篇文章给大家分享特斯拉model改装配件，以及特斯拉改装厂对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、2022款特斯拉model3可以自己改19寸轮毂吗
• 2、wald针对特斯拉model-Y都改装了哪些部件?
• 3、特斯拉Model3真就这么牛?
• 4、特斯拉Model3改装实拍,车主花1万多升级轮毂,回头率十足

2022款特斯拉model3可以自己改19寸轮毂吗

对于2022款特斯拉Model 3，车主有自改19寸轮毂的可能，但要确保遵守相关法规。原厂提供18和19寸两种轮毂供选择，然而，部分车主渴望更多样式。在进行轮毂改装时，务必遵循改装原则，优先选择与原尺寸相近的替换品，以确保车辆结构的稳定性。18寸与19寸轮毂的主要区别在于直径，前者尺寸较小，后者较大。

款特斯拉model3可以自己改19寸轮毂。前轮装TEI P60ES大六活塞卡钳，改装19寸轮毂搭配378*32划线分体盘，完美地匹配原厂轮毂数据，颜值更高，制动力提升，性能更强。车身整体运动性得到大大的提升。还有饱满的轮毂效果和鲜艳的颜色也让特斯拉Model 3运动感得以整体上更加运动。

R123540R19。特斯拉Model3的原装轮胎规格有两种，分别是：23545R18和23540R19。特斯拉Model32022款后轮驱动版使用的轮胎规格是23545R18，而2022款Performance高性能全轮驱动版使用的轮胎规格是23540R19。

特斯拉Model 3的轮胎选择相当丰富，包括马牌、韩泰和米其林等知名品牌。具体来说，2022款后轮驱动版使用的是235/45 R18规格的轮胎，而2022款Performance高性能全轮驱动版则选用235/40 R19规格的轮胎。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，具有低噪音、自洁性强的特点。

wald针对特斯拉model-Y都改装了哪些部件?

WALD改造方案针对特斯拉Model Y进行了一系列全面升级，其方案巧妙地融合了多种高级材料与技术。首先，WALD精心研发的空气动力套件***用碳纤维材质，不仅提升了车身的流线型设计，还显著增强了车辆的空气动力性能。这种创新材料的应用，使得Model Y在外观上更具动感和性能感。

wald历经十个月研发，为特斯拉model-Y量身定制了整套空气动力学部件；前保险杠整体更换，改装后造型更加饱满大气；全碳纤维侧裙线条流畅增加流线提升扰流效果；后唇设计也是典型的 WALD风格，线条丰富专业，看起来更加舒适和高级。

对于此次model-Y的改装，wald品牌方还是投入了很大的成本，材料全部用的都是碳纤维材质，针对外观方面的升级，包含了前保险杠，侧裙，后唇以及尾翼等外观部件同时提供了多款自家品牌锻造轮毂、六活塞刹车系统升级，多方面满足消费者的改装需求。

此次的特斯拉model-Y全车升级方案包括了各个方面的一个提升，包含了外观空气动力套件，内饰个性化订制，锻造轮圈及底盘制动系统安全升级。

此次的改装升级不仅局限于外观的换新，而是全方位的提升，包括底盘调校的精细调整、悬挂系统的升级以及动力系统的优化。这些改动旨在提升驾驶者的体验，同时也释放出车辆的潜在性能，强化其在市场中的竞争力。在新能源汽车改装领域，WALD始终保持着卓越的表现。

特斯拉Model3真就这么牛?

1、座椅全系都增加了通风功能，这是一坐上车就能感知到的变化之一。在炎热的夏季，座椅通风必须好用，座椅的舒适性也很棒，在毛坯房里感受到宾至如归，真就新Model 3独一份了！音响这次是做了高低配区分，标续只有9喇叭，长续航增加到了17喇叭。

2、那么入门版本的实际产品力究竟表现如何？面对当下国产同级车型崛起的现状，还值得购买吗？今天小编就针对这些潜在消费者最为关心的问题，和大家聊聊个人的看法。其实很多朋友之所以将特斯拉Model3定为首选范畴之内，主要原因就是在于品牌主流，价格占据一定的优势。

3、动力上，Model 3的百公里加速时间仅仅为6秒，搭载磷酸铁锂电池，改款长续航版本的NEDC工况续航里程为533公里。车子的主被动安全配置也是比较齐全的，包括ABS、自动驻车、刹车辅助、车身稳定系统、自动泊车入位、自动驾驶辅助等等配置。目前很多消费者所关注的，就是特斯拉Model 3不断降价的消息。

特斯拉Model3改装实拍,车主花1万多升级轮毂,回头率十足

实际上，特斯拉Model 3这个车重已经和福特翼虎四驱版持平，这也要求轮毂的承载能力要更高，倘若后期改装使用一般的轿车改装轮毂，在长期高负载的使用下，也会容易导致轮毂出现开裂等安全问题。

车身侧面，特斯拉Model 3的原车设计在车门下方加入一条粗壮的线条勾勒，营造出一丝力量感。不过在侧包围方面，原车的造型设计还是比较圆润。于是车主装上一套车美士CMST碳纤维侧裙，有效增强棱角分明的线条感。同时其清晰整齐的碳纤维纹路，也让乘客进出时能感受到不一样的高端材质。

这次除了新款Model 3外，另一“门面”Model Y也有动作。新消息显示，特斯拉已开始交付其加州弗里蒙特工厂生产的部分Model Y，这些车型最大的亮点，便是安装有Hardware 4 （HW4）。HW，即特斯拉汽车计算核心平台。

近日，来自巴博斯（Brabus）的非奔驰业务部门Startech改装厂又把目光盯上了 特斯拉Model 3，他们专门为特斯拉Model 3推出了全新的外观改装套件。今年特斯拉Model 3的连续降价，为了不让自己的车子淹没在降价大潮中，一个精致夺目的外观可以让你的爱车在熙熙攘攘的车流中瞬间成为焦点。

再看看功能配置方面，20万的比亚迪汉EV功能配置比特斯拉Model3丰富太多了，比如说电池组质保服务，比亚迪汉EV实行首任车主不限时间/里程质保，特斯拉仅仅是8年/16万公里享受质保服务，试想一下，假如8年后，电池组剩余寿命越来越短，甚至需要换电池，这样的账太亏。

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