特斯拉内饰灯改造教程

文章阐述了关于特斯拉内饰灯改造，以及特斯拉内饰灯改造教程的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、最高续航832km+1080匹输出,特斯拉将迎最大强敌?
• 2、特斯拉有哪些选配是必选的?
• 3、车顶换挡、按键大灯、取消倒车雷达!新款特斯拉凭什么涨价?
• 4、特斯拉3选配攻略

最高续航832km+1080匹输出,特斯拉将迎最大强敌?

1、若说Lucid Air敢和特斯拉Model S对抗，重点还是在于性能的研发上。新车前后共配备了两台电动机，旗舰版综合输出功率可达1080匹，百公里加速仅需5秒，号称目前最快的四门电动车。

2、以国内NEDC国标工况为例，目前特斯拉Model S长续航版的续航里程为660km，Model 3最长续航里程为668km，如果未来Lucid Air真的引进中国，那么EPA标准再换算成NEDC的标准时，其续航里程应该会更高。

3、除了最低配的Air，后面三个版本都是双电机的架构，最大马力分别为6800和1080hp，看到这里你是不是惊讶了，特斯拉的568马力和967牛米的扭矩已经让人痴迷，全力加速时甚至感觉到肉体已经跟着车子去了远方，而灵魂还在原地。所以，1080匹的马力放在电动机上，真的有点害怕，大有撕破空气的架势。

4、最大续航：410Km 当下纯电紧凑型SUV市场，比亚迪元一直都是出于销量冠军的宝座。回望2019年，1-8月间比亚迪新能源在京津冀市场销量数据同比2018年暴增22%。2019年，在新能源购车指标配额总量下降、多重补贴政策退坡、市场格局多元化的大背景下，比亚迪新能源仍然能保持两成有余的高增幅，实属难能可贵。

5、EQE是奔驰的最新电动行政级座驾，造型独特，从内到外透漏有着未来主义的气息，EQE将在2022年与特斯拉Model S和保时捷Taycan进行正面交锋。去年在慕尼***展宣布了第一款车型为后驱版的EQE 350，搭载90.6度电池，WLTP续航660公里，最大马力292匹。据说，搭载4Matic四驱的480匹马力双电机版本将在稍后推出。

6、新车动力性能出色，可以选择系统最大功率1080Ps的版本，0-96km/h加速时间仅需5s，如果是选择113kWh电池包版本，则可享受最大832km续航里程（EPA工况）。另外，新车支持最大300kW快充功率，理论快充20分钟，就可以让续航里程达到483km（EPA工况）。

特斯拉有哪些选配是必选的?

1、特斯拉3选配攻略？续航：有自己的固定车位，有方便充电条件的且不打算开电车出远门的，可以考虑标准续航版，毕竟便宜了7万。但也仅仅是建议考虑，毕竟标准续航版跟长续航的音响系统有一定的差距。（最初的国产标续的喇叭都在，只是软件限制了。

2、特斯拉一共有4个选装包提供给消费者。第一个也是最贵的一个叫技术套件选装包。身价不便宜的它包含了多项配置。其中有些略显华而不实，但也有几项配置非常方便实用。

3、【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶需要选配，内容包括：自动辅助变道。自动辅助导航驾驶。在城市街道中的自动辅助驾驶。识别交通信号灯和停车标志并做出反应。在高速公路上自动辅助变换交道。

4、许多新手小白面对特斯拉的选配会觉得头疼，到底如何选择才是最适合自己的呢？Model 3可选择的几种配置。电池容量/性能：标准续航升级版，Performance高性能版。车漆颜色：纯黑，珍珠白，冷光银，深海蓝，中国红。轮毂：18英寸动力轮毂，19英寸运动轮毂。内饰颜色：纯黑，黑白（白色座椅）。电池容量。

5、【太平洋汽车网】特斯拉的召唤功能必须选配自动驾驶才有，特斯拉近期推出的智能召唤功能，只要选装了完全自动驾驶能力，在升级到新版的V10系统后即可解锁这项功能。别慌，这是特斯拉近期推出的智能召唤功能，只要选装了完全自动驾驶能力，在升级到新版的V10系统后即可解锁这项功能。

车顶换挡、按键大灯、取消倒车雷达!新款特斯拉凭什么涨价?

为了以防万一车机黑屏，特斯拉还“贴心”地将换挡物理按键布置在了车顶。 当然，对雷达一向深恶痛绝的马斯克这次也取消了所有毫米波雷达和超声波雷达（也就是倒车雷达），智能驾驶将***用纯视觉方案，泊车的任务则交给了摄像头和中控屏。

更何况，有些改变并不符合消费者心意，比如雨刷、喇叭、转向灯都放到了方向盘上，没有拨杆；取消怀挡杆，改为屏幕触控换挡。这一操作让原本简陋的内饰显得更加简陋，更有人提出安全疑问“万一屏幕死机，如何换挡、挂挡”？作为一件商品，商家的常规做法是根据消费者反馈，一代代逐步改良。

至于换挡操作，则可以在中控屏内滑动触控操作，或者通过按压前排车顶位置的物理按键进行换挡。之所以特斯拉提供两套换挡操作，应该是为了避免中控车机死机黑屏后，车主无法换挡的尴尬。但我们依旧认为，老款的怀挡式挡把是最简单好用的。在前排中央地台位置，新款车型也进行了调整。

首先是智驾硬件方面，极越01取消了激光雷达，主流的车型是***用激光+视觉两套方案并行的工作模式。

在内饰上，新款Model 3全面向Model S看齐，新车不仅取消了原来的电子怀挡，甚至连转向灯拨杆也都取消了。换挡功能被集成在了车机屏幕的左侧，转向灯功能则是被整合到了方向盘左侧的多功能按键之上。

而作为一款新车型，新款Model3涨价无疑才是大家吐槽最多的地方。

特斯拉3选配攻略

特斯拉3选配攻略？续航：有自己的固定车位，有方便充电条件的且不打算开电车出远门的，可以考虑标准续航版，毕竟便宜了7万。但也仅仅是建议考虑，毕竟标准续航版跟长续航的音响系统有一定的差距。（最初的国产标续的喇叭都在，只是软件限制了。

特斯拉3还配备了AP0自动驾驶硬件，用户可以选择这两个套件。其中，增程式自动辅助驾驶套件可选价格为5000美元（约33681元），全自动驾驶套件为3000美元（约20209元）。相比之下，ModelS增强型自动辅助驾驶套件选装价格为5万元（交付后6万元），全自动驾驶套件选装价格为92万元（交付后9万元）。

车漆颜色。Model 3默认的免费车漆是黑色，选择其他颜色都额外要加8k。如果你对官方的颜色都不感冒，那么建议选择免费的黑色，然后贴一个好看的色膜，性价比比选择车漆颜色更高。轮毂。标准续航升级版：18英寸和19英寸，选配19寸要额外加6k。

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