特斯拉事故车配件价格

简述信息一览：

• 1、曝特斯拉ModelY侧后方被撞维修费近20万,如此高维修费用合理吗?_百度...
• 2、特斯拉运损车一般便宜多少
• 3、特斯拉回应事故车事件:其无结构性损伤
• 4、为什么特斯拉被压碎了玻璃,要支付14万元维修费?

曝特斯拉ModelY侧后方被撞维修费近20万,如此高维修费用合理吗?_百度...

特斯拉ModelY所搭载的电池类型是三元锂电池组，其容量达到了77kWh，拥有高能量密度，为每千克161Whu。在NEDC标准下，ModelY的续航里程可达594km。作为一款定位紧凑型SUV的车型，ModelY提供了四款不同的版本：标准版、长续航版、双电机全驱版和性能版，以满足不同消费者的需求。

相比较特斯拉的外观更加受到年轻人的喜欢，但是大众的外观更加的经典耐看，具有经典永流传的意思。价格方面， Model Y顶配版的官方售价要比ID.6 X顶配版的贵些。

虽然充电成本低，但其他养车费用仍需考虑。具体费用会因个人用车条件而异，还需考虑维修和违章等额外费用。以上费用仅供参考。特斯拉多久保养一次多少钱？特斯拉Model 3和Model Y的保养周期为每2万公里或1年进行一次常规保养，费用为382元，每4万公里或2年进行一次大保养，平均每次费用为1750-2600元。

进一步完善的充电设施，国产特斯拉的销量只会越来越高。文章最后 特斯拉Model 3之所以能在国内销售火爆，除了特斯拉本身的品牌价值，亲民的售价也是其成功的因素之一，但目前Model Y的预售价格则有些虚高，如果正式上市时指导价能下探至35-40万左右，那将是很多国产高端新能源车型的又一个“噩梦”。

之前特斯拉涨价的时候，各种消息满天飞，最近特斯拉Model3/Y降价后，好多媒体却装聋作哑。但不管咋说，对于刚需车主而言，此时入手ModeY是最佳时机，尤其是前几天薅到银色“限免”羊毛的车主，瞬间省下了8000元的油漆钱，恭喜恭喜。

进入2023年，特斯拉宣布国产车型大幅降价，Model 3起售价调整至299万元，Model Y起售价调整至299万元，创下历史新低。而且不止是中国市场，特斯拉在北美、欧洲等市场也进行了不同程度的价格下调。 马斯克表示，1月份全球大降价后，订单量达到了产量的2倍，史上最强劲。

特斯拉运损车一般便宜多少

这种车便宜1-5万元。运损车是指运损事故车，指运损事故车车是由于车辆在运输、装卸过程中，受到外力的撞击而损坏，但并没有导致车辆核心部件如发动机、底盘等严重受损的车。特斯拉运损车的价格通常会比正常车便宜1-5万元。

Model 3如果喜欢且有需要用车，也是推荐可以马上买的，你永远买不到最便宜的Model 3，这句话敲黑板。如果现在就想买Model 3了，又想有折扣、价格实惠一些，推荐考虑展车、运损车以及试驾车。（展车和运损车基本都是一手，试驾车是二手车因为已上牌）根据车况不同特斯拉一般会给到不同的优惠幅度。

买这个车子先别着急，多跟销售搞好关系，一些运损车内部才看得到，便宜8-2w，不美滋滋么？省下来的钱都是净利润啊，能做很多事情。

为了您的出行方便，建议您购买特斯拉家庭充电服务包，包括一台特斯拉交流壁挂式充电器 （第三代设备），以及 40 米内基础安装，售价为 8000 元/套。

特斯拉运损车可以在二级经销商的门店找。车辆受损程度较高，那么4S店很可能就不会把车接受下来，这一款车将会由企业内部消化，或进入二级经销商处。

首先，购车流程通常包括到4S店观赏车辆，如有条件，可以进行试驾，并与销售人员就车价进行协商，然后下单预定。特斯拉的提车时间范围通常在14天至45天，具体取决于所选购的车型和版本，因为不同的型号和版本会有所差异。提车地点也可能会因为制造商的不同而有所变化。

特斯拉回应事故车事件:其无结构性损伤

主要的第一个就是上海车展***的女子，这个是激起大家关注的主要事件。第二呢，就是一个女子开特斯拉倒车撞伤4人的事情。第三呢，就是这个天津特斯拉车主一审胜诉的事情，那么这个事情为什么他会胜诉呢？我们来了解一下。

韩先生在特斯拉***上购买一辆特斯拉官方认证二手车Model S P85，购买前被销售告知，特斯拉认证车不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等，但韩先生随后用车中总是发现一些小问题，需频繁去特斯拉服务中心进行维修，后通过第三方机构检测，车辆C柱及后翼子板有切割焊接，一怒之下***特斯拉。

如果您对特斯拉二手车一事还不了解，可以先回顾一下：《特斯拉回应事故车事件：其无结构性损伤》。第三方检测机构之所以认定该车为“事故车”，原因是鉴定结果显示该车后翼子板、C柱有切割、修复痕迹。

特斯拉公司对该事故也不知情，不存在欺诈的故意。且涉案车辆不存在重大事故，也不存在因更换叶子板而产生结构性损伤，特斯拉公司在销售车辆时未实施任何欺诈行为，向韩先生交付的车辆完全符合“没有重大事故以及火烧泡水”的销售承诺，韩先生的诉讼请求没有事实和法律依据，应当全部予以驳回。

为什么特斯拉被压碎了玻璃,要支付14万元维修费?

1、三是特斯拉因压到石子需要花费14万元的维修费用，还可能涉及到车主的保险问题。汽车维修费用的高低，往往也与车主购买的保险类型和保险条款有关。如果车主没有购买足够的保险或者保险条款限制较多，那么在出现损坏或者事故时，需要自行承担更多的维修费用。

2、如果特斯拉因为压倒石子而导致车辆需要14万元的维修费用，不一定是特斯拉质量问题。车辆的维修费用通常取决于维修的具体情况和需要更换的零部件，而不是车辆本身的质量问题。可能的情况包括，特斯拉车辆因为压倒石子造成了严重的机械故障，需要更换较为昂贵的零部件，例如电动机、电池、底盘等。

3、回到本次事件，有人认为特斯拉车辆压到石子需要支付14万元的维修费用是特斯拉的质量问题。这种观点主要是基于以下两个方面的考虑：第一，特斯拉汽车的制造质量应该能够承受正常的驾驶条件，包括行驶在道路上可能遇到的各种障碍物，例如石头、碎片等等。

4、不能简单地认为特斯拉因压到石头而需要花费14万元维修就是特斯拉的质量问题。汽车在行驶中无法避免地会遇到各种障碍物和道路状况，如路面凸起、坑洼、石头等，这些都有可能对车辆造成损坏。而对于特斯拉这样的高端电动车来说，其零部件和维修成本相对较高，因此维修费用可能会比一般汽车更贵。

5、如果是这样的话，则说明特斯拉在设计电池时没有考虑到路面上可能存在的小石子等异物，并没有做好防护措施。这可能导致电池在遇到类似情况时容易出现故障或者损坏。其次，在服务层面上。据悉 ，董女士在送车到维修中心后，被告知需要更换整个电池组，并且费用高达14万元。

6、对此，车主认为可能是“小问题”，继续驾驶一天后，车主的车辆被拖去检测，结果是“电池内部进水需换掉，维修价预估为14万元。”车辆压到石子后，中控屏上显示出“活动警报”然而，如此高额的维修更换费用，让这位车主（董女士）难以接受。据了解，目前该车辆正在走相关流程。

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