特斯拉内饰板裂缝怎么修复

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简述信息一览：

在研发方面投入巨额成本，对于一个定位豪华的品牌来说，是一件中性的事情，并不是致命的。造成拜腾这艘大船倾覆的因素有很多，可以说，它把所有车企不该犯的错误都犯了，烧光84个亿之后再退场，也算风光大葬。光“零食”就花去700万美元（相当于5000万人民币）创业阶段尽享荣华富贵。

这家公司是因为管理不善才会破产的，因为这家公司的管理效率是非常低的，把更多的钱花在了一些没有必要花的地方，所以才会导致主营业务荒废的。相信大家都已经关注到了这家公司目前的状况，这家公司目前已经申请了破产，而且这家公司目前的业务已经没有任何的发展潜力了。

（图片来源网络，侵删）

被央视点名“烧光84亿造不出量产车”的拜腾，再一次站在了风口浪尖，近日，行业里对拜腾的评论可以说是此起彼伏，各种关于拜腾话题的评论满天飞，一时间，拜腾成了汽车圈的头条。一则名为《300人吃掉5000万零食、一盒名片上千，拜腾怎样烧掉了84亿？》的报道，再次将拜腾汽推到了舆论风口。

时至今日，烧光84亿的拜腾车依旧没造出来，停留在了规划阶段。进入今年4月份，网上曾传出拜腾SUV即将下线的消息，不过这个消息依旧未能得到官方的准确说法。

但是烧钱也得讲究个方法。如死而复生的拜腾这般，300人吃掉5000万元零食，印一盒名片上千块钱，烧光84亿元却没有造出一辆车，是典型的没有公主命，却得了公主病。登录科创板之后，并不意味着新势力就能安稳过日子。

（图片来源网络，侵删）

此外，在6月28日的财经2套节目中，拜腾也被一针见血地指出“烧光84亿元造不出量产车”。与传统“PPT品牌”不同的是，拜腾在造成这一道路上确实付诸了行动。2017年9月8日，拜腾智能电动汽车产业园在江苏南京经济技术开发区正式开工，规划面积1200亩，总投资额为17亿元人民币，规划总产能30万台。

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