特斯拉配件展示墙

今天给大家分享特斯拉配件展示墙，其中也会对特斯拉配件图册的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、【深度】如果特斯拉“减配门”发生在美国会是什么后果?
• 2、特斯拉的争议事件
• 3、15分钟成就达成!特斯拉苏州开启“自助提车”交付模式
• 4、养一辆特斯拉一年费用多少

【深度】如果特斯拉“减配门”发生在美国会是什么后果?

1、从减配门引起广泛关注到特斯拉做出说明，不少消费者并不买账。有车主告诉中车网，购买Model 3时，销售对硬件区别问题只字不提，此外，特斯拉未做出回应前，特斯拉售后表示必须买FSD才有HW0升级资格，该车主认为很受伤。实际上，减配情况不止发生在国产Model 3上，进口Model 3也出现了相同的情况。

2、有消费者认为，特斯拉出具“说明”而不是“道歉”，恰恰体现了傲慢的姿态。有评论甚至认为，国产特斯拉此次的“减配”事件是一种欺诈行为，如果发生在国外，按照美国“柠檬法”的条例去衡量，特斯拉恐怕要面临无法拒绝的退款要求。

3、不过对于这样的处理，很多车主并不满意，认为特斯拉存在欺诈之嫌，目前已经有车主要求按照法律规定“退一赔三。”而后特斯拉创始人马斯克则在推特上回应“减配门”称，“那些投诉的车主实际上并没有订购FSD。他们可能并不清楚，如果在交付后又订购了FSD，那么相应的计算机硬件是可以免费升级的。

4、年12月30日上午，特斯拉在上海临港超级工厂交付了首批国产Model 3。Model 3实现国产之后，进行了多次降价，再加上各种补贴，售价最终达到2905万元，国产Model 3的降价对于整个国内电动车市场都带来不小的影响。

5、年2月28日，特斯拉遭遇国产车主集体***，本来应该标配自动驾驶0的芯片给减配成了5版本，这就是特斯拉有名的“***门”。虽然特斯拉官方事后回应是疫情期间供应链出现状况所致，但配置上的“虚情假意”却实锤无疑了。 特斯拉的表现虽如此，但也几乎上行业三好生了。

6、应该是这个车主***事件的发生，所以导致了这个副总裁缺席参加博鳌亚洲论坛会议。因为这个女车主的***事件之前，特斯拉官方还发布说坚决不妥协。刹车门事件的发生，无故加速门以及减配门投诉不断，在这种情况下，他要去参加这个会议，确实非常的不合适。

特斯拉的争议事件

近期，特斯拉公司宣布降低车辆价格，引发了一系列争议。有些消费者表示不满，认为特斯拉之前的定价不公平，而特斯拉的首席执行官马斯克则回应称，这是市场竞争的结果，也是为了更好地满足消费者的需求。

对此次***，特斯拉认为最大的争议点是在于这辆车是否属于“大事故车”、是否存在结构性损伤。

关于特斯拉公司是否具有欺诈故意的问题，综合本案事实可知，特斯拉公司对涉案车辆所发生的事故以及维修情况是知晓或者应当知晓的，其具备欺诈的主观条件。

这一系列事件在法国引发了局部骚乱，马克龙将矛头指向社交媒体，而马斯克的“围攻”策略在网民间引发了无尽的调侃和担忧。 马斯克的行为可能具有深远的政治影响，特别是在Twitter成为2020年大选重要宣传工具之后。

15分钟成就达成!特斯拉苏州开启“自助提车”交付模式

1、在整个服务链条中，达成“零接触”的交付环节是最为困难的， 特斯拉 苏州相城交付中心突破性启动“自助提车”模式，让车主免等待、零接触，最快1015分钟就能办好手续，提走爱车，彻底打通了从咨询到售后的服务链条“零接触”。

2、易车讯 日前，网络上流传国内特斯拉新车交付将新增考试环节，建议车主成绩超80分再提车，但该考试并非强制执行，有些报道也例举了特斯拉官博推送使用教学内容。2021年5月16日下午特斯拉官方回应到：目前提车流程依然照旧，过程中没有增加任何限制。

3、本周特斯拉与拼多多事件再次爆发的导火索是8月18日晚，拼多多宜买车宣布武汉车主已经成功提车，但次日早，特斯拉发布官方申明，表示所谓的提车为宜买车自导自演，恶意误导舆论。而在特斯拉发布声明12小时后，宜买车再次回击：武汉车主确实提车，但提车地点并非在武汉。因一次团购引发，但在你来我回之后，终于升级为了社会新闻。

养一辆特斯拉一年费用多少

特斯拉一年养车费用是20700元。特斯拉（Tesla），是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托 ，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

特斯拉一年养车费用=5000+14000+1700=20700元。充电费 电动车不看油价看电价，而电价比油价稳定。如果按每个月行驶2000公里计算的话，一年行驶24000公里，85kW车型充满需要70-80度电，家用电每度0.48元，超级充电桩每度8元，混合方式充电500公里续航的充电费用在100-200元之间。

总体来说！--，特斯拉Model S的保养成本相对较低，但其售后服务模式与传统有所不同。用户可以根据自身需求，选择维修包项目以及充电和保险服务。因此，虽然常规保养费用并不特别便宜，但与燃油车相比，依然具备一定的经济性。总结！--，特斯拉Model S的保养费用可能不如预期那样低廉，但性价比依旧突出。

关于特斯拉配件展示墙，以及特斯拉配件图册的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。