特斯拉内饰选配

简述信息一览：

• 1、偶遇比亚迪汉与Model3并排充电,体格对比太明显,你会选哪个?
• 2、低趴姿态风的小鹏P7!绝对称得上国产纯电轿跑的颜值担当!
• 3、21J621-1天窗
• 4、16家车企联合“不降价”?我不买还不行么!
• 5、有哪些续航能力好的新能源车?懂的人来说一下?

偶遇比亚迪汉与Model3并排充电,体格对比太明显,你会选哪个?

内饰方面，也没什么好谈的，个人既不是Model3粉也不是比亚迪粉，所以站在中立的角色上感觉，比亚迪汉的内饰吊打Model3，开过很多次Model3，整体感觉挺好，爆发力很猛，但是它真的是没有内饰啊，一块超大尺寸的中控屏操控了所有的功能。极简风格适合环保理念，但是带来了差的感受。

在材料和空方面，比亚迪韩优势明显。我们甚至可以说，Model3的后排不适合乘坐。从整车基础层面来说，韩的续航里程比Model3更有优势，但我们发现这种优势其实是以牺牲性能为代价获得的。毕竟比亚迪韩的百公里加速入门版需要9秒，而Model3的百公里加速入门版只需要6秒，这个差距还是非常明显的。

而比亚迪汉EV搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统在功能上与Model3相差无几。此外，汉EV的中控车机中搭载了比亚迪DiLink0（5G）智能网联系统，***了多种智能功能，如智能语音交互、双频定位导航技术等，提高了驾驶的安全性和便捷性。

在购买汽车时，价格始终是一个考虑因素。比亚迪汉通常被认为比特斯拉Model3更实惠。在中国，比亚迪汉的起价约为298万元，而特斯拉Model3的起价约为299万元。但值得注意的是，由于是中国制造的汽车，比亚迪汉在一些国家可能会受到更多限制和更高的税收。

低趴姿态风的小鹏P7!绝对称得上国产纯电轿跑的颜值担当!

今年广州车展上，小鹏第二款量产车P7公布了预售价，27-37万元的价格引起了不少的关注，11月底便接到了超5万辆的订单。而在近期，小鹏P7新增了入门版的后驱长续航版本车型，进一步将预售起售价拉低至24万元。

而小鹏P7与宝马i3，能给消费者留下怎么的第一印象呢？小鹏P7打造了低趴的车身造型，整车姿态比较优美，前脸处配备了“光剑0”LED贯穿式灯组，头灯和尾灯相呼应，分体式设计增加了辨识度，动态灯语带来了较强的科技感。

P7i拥有所有轿跑公认的“侧颜杀”，低矮的姿态以及延续至尾部的溜背造型，在一款新能源汽车上要营造如此的“低趴”实属不易，110mm的超薄电池包功不可没。无框车门以及电吸设计让每一次上下车充满仪式感，小鸭尾和隐藏式门把手更是将它的风阻系数降低至0.236Cd。

小鹏P7***用了“星际”的设计语言，分体式大灯组配合封闭式前格栅设计，让该车辨识度较高。同时，其车头前部圆润的弧线搭配两侧凌厉的线条，看起来很有层次感。车身尺寸方面，新车长度达到4900mm，轴距3000mm。

外观、尺寸对比 小鹏的外观，我想大家都不陌生，而P7i的外观依旧是最吸引人的，尤其是标志性的贯穿式环形灯组，更是让人过目不忘。P7i宽扁的车身比例、略显低趴的姿态，营造出一种赏心悦目的轿跑造型。极氪007的外观***用了Hidden Energy极简主义豪华外形设计语言，并提供两种前脸设计。

21J621-1天窗

1、在新版图集21j621-1《天窗》中，三角型电动***光排烟天窗的窗体高度在500mm-730mm之间，上开式的窗扇开启角度≥70°，利于消防排烟和日常***光，下开式的窗扇可开启至水平状态，利于日常通风和防雨。

2、一字型电动***光排烟天窗是常用的电动***光排烟天窗，在设计、选型和验收时可以参考21J621-1《天窗》、09J621-2《电动***光排烟天窗》、11CJ33《通风***光天窗》等国标图集。图集对一字型电动***光排烟天窗的型号、技术参数、结构特点、功能特点、安装运输都有着明确说明，可供参考。

3、J621-1《天窗》的窗型众多，其中用于厂房屋面的天窗包括三角型（上开式，下开式）、平开型（双扇上开，单扇上开）和圆拱型天窗（侧开上悬窗，整窗上开，部分上开，双扇上开）三大类。

4、不同型号侧开式圆拱型电动***光排烟天窗的圆拱高度不同，一般规格为300mm、400mm、500mm、600mm、700mm。此处参考21J621-1《天窗》图集技术参数，具体对应数值详见图集。

5、现在可供参考且被常使用的图集有三本，05J621-3《通风天窗》、18J621-3《通风天窗》、11CJ33《通风***光天窗》。18J621-3是05J621-3图集的修订及补充，这两本是中国建筑标准设计研究院有限公司主编的，是常用的通风天窗标准图集。

16家车企联合“不降价”?我不买还不行么!

而在这16家车企之中，只有特斯拉1家外企，其它15家车企全部为中国自主品牌，怎么看都有点警告特斯拉不要再降价，以免影响其它车企市场销量的意思。要知道，现在特斯拉车型的净利润是非常高的，如果特斯拉想打价格战，完全可以将Model 3降到20万以内，对于其它自主品牌电动车来说无疑是致命打击。

此次16家车企联合签署《承诺书》，虽然有利市场环境回归正常，但老百姓们或许并不会买账。就如同乘联会秘书长崔东树之前，呼吁各大车企杜绝价格战时，被疯狂吐槽一样，它们这次或许也会被消费者所***。出行局预测，后面应该会有很多消费者选择“持币待购”来***这次16家车企联合***“价格战”一事。

近日国内的车市焦点都集中在了“价格”上，有车型降价有车型涨价，这都是非常正常的市场行为，但有关部门和16家车企的表演却让网友们感到错愕，因为这16家车企签署承诺书表示不会打“价格战”，但第二天就惊现大反转。

近期，一份《承诺书》在汽车行业内引起了广泛关注。该《承诺书》由16家主流车企联合签署，旨在维护市场秩序，避免价格战的发生。这16家车企中，特斯拉作为唯一一家外资企业，与其他15家中国自主品牌车企共同参与了此次承诺。此举被外界解读为对特斯拉的某种“警告”，希望其不要通过降价来扰乱市场秩序。

这两天汽车行业闹出了乌龙事件，在7月6日举行的2023年中国汽车论坛上，蔚来、理想、特斯拉、一汽、广汽、北汽、上汽等16家车企联合签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，约定不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序，引起网友广泛关注。

事实上，除了签署承诺书的16家车企之外，其它厂商也在进行以价换量的操作，近日大众汽车ID.系列大幅降价就是个很好的例子。不出意外的话，2023年中国汽车市场的降价应该是常态。原因很简单，燃油车和新能源车都有降价的理由。

有哪些续航能力好的新能源车?懂的人来说一下?

1、北汽EU5 R550 续航：450公里 北汽EU5 R550是EU400升级之后的车型，这款车一共推出了4款车型。外观方面，整体延续绅宝D50的设计，外观还不错。内饰上，毕竟是新能源车，内饰经过了全新设计，质感提升很多。

2、总结：2024年的新能源汽车市场焦点无疑集中在理想、比亚迪和小米等品牌的产品上。特别是小米SU7，凭借其高人气，很可能成为市场上的热销车型。至于这些新能源汽车的具体售价和市场表现，我们拭目以待。

3、腾势400 工况续航：473公里 腾势400荣耀版定位是一款中型车，整个车身***用了4门5座三厢车的结构。并且***用了一台最大输出功率可达117马力的电动机，最大扭矩为300Nm；同时，新车还***用了容量为62kWh的磷酸铁锂电池组。据悉，新车综合工况下最大续航可达352公里，60km/h等速工况下续航可达473公里。

4、续航方面，哪吒V则提供了301km和401km两种不同NEDC续航版本车型。相比起五菱宏光MINIEV和长安奔奔E-Star，哪吒V是唯一一款出自造车新势力的车型。前两者无论是在品牌影响力方面，还是造车底蕴方面都有着后者无法比拟的优势，而后者之所以能够与前两者同台竞技，靠的就是它无与伦比的性价比。

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