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回忆起标致508l,浮现在脑海的,都是和家人与朋友创造的那些美好回忆, 一转眼买车已经一年多,也没想到自己马上要当爸爸了,内心充满期待与憧憬, 这台车没有让我后悔,也没有让我失望,至少在我生命中,它是一个美好的存在。
而508l这个边缘算是比较粗且明显的。所以之前没有试用过透镜大灯的朋友就会感知比较强烈,如果***用反射式的大灯就不会有这个现象。而且我猜测因为508l大灯总成并非使用成本更高的双光透镜,而是远近光在一个透镜内分开工作,因此近光灯挡光板一直存在,以至于开远光的时候切线会更加的明显。
品牌 or 产品 小鹏的品牌形象真是...挺不容易的,因为这个名字,所以必须悄悄做非常多的努力,才可能给个惊艳的新内涵。这在程序世界里叫做overwrite,方法的重写,做更多事来重新定义小鹏两字的含义。这超难,上次成功还是一家叫苹果的公司。什么时候大多数键盘能够满意了,形象真的立起来了。
在外观方面P7给我最直观的感受就是,一个字(大),整个车身相当宽大,一般小点的停车位还真不一定能停下它,在市区停车我估计会比较费劲。论颜值我就两个字(满意)以前都是在网络上看见的图片,实车感觉要比图片更加具有吸引力。
然后续航能达到500km以上的车型,就剩特斯拉model3长续、小鹏P7,特斯拉虽然5月份调整了一次价格,但价格仍然很高,给我感觉还有很大降价空间。其实真正让我放弃特斯拉的原因是特斯拉的兼容性问题,国产化还是需要改进,大量的国内充电设备兼容不了。于是在体验了小鹏P7之后毫不犹豫转了定金,开启了漫长的等待。
值得一提的是,小鹏P7的方向盘设计轻盈而灵敏,无论是高速驰骋还是城市穿梭,都能提供稳定的驾驶体验。无论是转向的细腻度还是反馈的力度,都恰到好处,让驾驶者在掌控车辆时倍感自信和舒适。在低速转弯时,这种轻盈感尤为明显,增强了驾驶的灵活性。
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