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比亚迪海豹特斯拉内饰

本篇文章给大家分享比亚迪海豹特斯拉内饰，以及比亚迪海豹图片对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、近日，比亚迪官方正式宣布，海洋网首款B+级超混轿车正式命名为海豹DM-i。此前，在今年上海车展中，海豹DM-i曾以驱逐舰07为名进行参展。如今，正式加入比亚迪海洋网销售。据悉，新车将于第三季度上市，售价区间预计18-25万元。

2、在C级轿车市场，比亚迪汉是人气王、销量王，让不少对手眼红不已。

（图片来源网络，侵删）

首先我们先来看看价格，海豹冠军版这次起售价是198万元，Model 3起售价是219万元，相差了21万元，即便拿海豹冠军版未来的销售主力车型，售价28万元的550km 尊贵型进行对比，也要比Model 3便宜近3万元，显然这个价差放在20万元级的纯电产品中，是足矣影响用户的买车决断的。

最后是298万的650km四驱性能版，它较2022款四驱版的价格只下调1万元，降幅是冠军版最少的，但提升的配置也更有含金量，包括此前需要选装的光感天幕直接配备，iTAX智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎和19英寸双叉轮毂，都是升级项目，同时内饰也直接给到了此前的运动套件内饰。

近日，比亚迪推出了海豹冠军版，新增700km尊贵型，五款车型售价为198万元-298万元。相比于2022款，冠军版性价比大幅提升，售价有不同程度下调。可以看出，新款车型价格下调了1万到3万元不等。

（图片来源网络，侵删）

相较于比亚迪汉的商务气息而言，比亚迪海豹显然是更加适合年轻消费者的选择。海豹冠军版的推出针对较多细节进行提升，并且起售价拉到了19万元内。虽然旧款车型优惠达到了3万元，但是本着买新不买旧的原则，海豹冠军版无疑更值得选择。

这两天，比亚迪海豹冠军版的推出成为一个车市热议的话题之一，原因很简单，就是因为其售价已经拉低到198万-298万元，相比新款优惠了3万元。新车共推出5个车型配置，4种动力，3个续航版本。

如今，比亚迪海豹通过率先降价的方式，进一步拉低了入门门槛。同时，通过增配的方式，提高产品的竞争力和性价比。这或许又打响了20万级纯电轿车市场的价格战，作为海豹最大的竞争对手，特斯拉估计也会有所动作，或许在中期改款进一步降价。这样看来，20万以内的特斯拉，估计也不远了。

其实对于比亚迪海豹冠军版价格下调，一点都不意外，毕竟电池成本的下降幅度太大。最直观的就是，相较于去年近60万元/吨的高点，电池级碳酸锂价格已经跌到20万元以内，降幅接近2/3。不过，这一次比亚迪海豹冠军版明显有点“狠”，入门版直接下调3万元，也就是198万元起。

然而，随着特斯拉Model 3在2023年1月份大幅降价，海豹的销量却遭遇了严峻的挑战。作为目前国内最畅销的纯电动轿车，特斯拉Model 3的产品性能、技术水平以及品牌影响力都很出色。其降价后低至299万的起售价，杀的一众新能源车叫苦不迭，海豹就是其中一员。

在5月10日，比亚迪海豹冠军版正式上市，本次新车共推出5款配置以及延续了冠军版优良的作风，新车的入门版本售价也直接下探至20万元以内，起售价区间为198万-298万元。

1、外观方面，海豹***用了全新的“海洋美学”设计，整体造型十分运动，和汉有异曲同工之处，但更加贴近轿跑的气质。***用封闭式前脸，整车线条非常犀利，凹凸有致的机舱盖，以及车身侧面的溜背车顶、隐藏式门把手、风车状轮毂，无不凸显出轿跑的气质。

关于比亚迪海豹特斯拉内饰，以及比亚迪海豹图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。