特斯拉原装轮毂

今天给大家分享特斯拉轮毂小配件，其中也会对特斯拉原装轮毂的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、特斯拉原装20寸轮毂,外面自己买可以吗
• 2、特斯拉model3轮胎保护壳怎么卸掉
• 3、特斯拉y轮毂塑料盖能降低风阻和延长续航吗
• 4、特斯拉新车轮毂上怎么会有配重块

特斯拉原装20寸轮毂,外面自己买可以吗

1、买不到。外面买不到特斯拉的轮毂、只有在特斯拉4S店才能买到原厂轮毂。特斯拉全包边轮毂盖、可以省8000元买轮毂盖不用选20寸轮毂、这款轮毂盖目前2家工厂做，质量都不错。

2、购买特斯拉的配件需要特别注意，需在授权的特斯拉销售点购买，包括专门的特斯拉4S店，而非网络平台。因为网络上销售的配件往往未经授权，可能存在假冒产品，无法确保其官方认证。对于特斯拉的轮毂，唯有4S店能提供正品，外面市场是无法获取原厂轮毂的。

3、在上海地区购买特斯拉，你会发现轮胎价格有所优惠。原因在于这里拥有特斯拉的超级工厂，购车成本自然降低。然而，其他地区的消费者可能需要在特斯拉4S店购买原厂轮毂，价格会相应提高。对于20寸轮胎，网上品牌专卖店是不错的选择。特别是在促销活动期间，价格优惠力度更大。

4、如果觉得特斯拉服务中心的轮胎贵的话，也可以选择到外面的正规修理厂购买或更换轮胎，一般同型号的原厂轮胎会比特斯拉官方便宜几百块钱。最省钱的方法是按照特斯拉原厂轮胎上的品牌、尺寸和型号，自己去汽配城或者网上购买，然后再把轮胎带到修理厂更换。

5、可以进行更换的。新车一般的验车都是六年，验车据说是没什么太大问题，即便是有问题，我们可以提供原装的，能换回再去验车，这个都不是问题，交警根本不管这个东西。

6、该平台卖的特斯拉20寸轮毂不一定值得信任。有的卖家是用假货、高仿、以次充好等手段去糊弄买家。需要看卖家的评价，是什么时间评价的，是否带图片，是否有差评。需要看卖家的信誉及交易记录是否真实。需看卖家的产品描述与照片是否匹配及细节问题才能准确的区分。

特斯拉model3轮胎保护壳怎么卸掉

1、轮毂盖的拆卸是有一定技巧的，首先每个辐条内都有一个卡扣，需要先找到卡扣之后再用力，这样既能有效拆除轮毂盖，还能避免轮毂盖破裂。拆除轮毂盖不需要任何工具，徒手操作即可。

2、轮毂盖的拆卸步骤！--首先，打开前盖，用手指稳固抓住轮毂盖的边缘，施加适当力量将其拔出。如遇到阻力，可以借助钩子辅助。拆卸后，会发现细水管接头嵌入在水嘴进口，注意观察那个黑色的卡环，需使用锥体轻轻撬动，以便顺利移除接头。

3、对于特斯拉Model 3的轮毂盖拆卸流程，以下是一些步骤：首先，打开前机盖。在前机盖上找到喷水嘴，使用一字改锥轻轻地从喷水嘴的下面缝隙撬起，撬一下整个就会都下来。接下来，拆下卡环。拆下来后，会看到一个细水管接头卡在喷水嘴的进水口处，有一个黑色的卡环，用一字改锥将黑色的卡环撬下来。

特斯拉y轮毂塑料盖能降低风阻和延长续航吗

我自己算了算，像我这一个120kg的男人全塞进去，再盖上引擎盖，估计一点问题都没有。特斯拉这一款车***用的是隐藏式的把手。

因为特斯拉的涡轮旋风轮毂盖的外观是平面的，不用分左右都可以，不会加大风阻。

从而降低了续航里程。此外，19寸轮毂的轮胎较宽，会增加车辆的风阻，进一步影响续航。因此，我们建议消费者在购买特斯拉3时不要选装19寸轮毂，而是选择更合适的尺寸。当然，如果消费者对于外观有较高的要求，可以选择其他尺寸的轮毂。但是需要注意的是，选择不当会对车辆的性能产生负面影响。

新的轮毂，据说可以减小风阻系数。新的大灯，这个我还没看到长什么样。自动电尾门，这个很重要啊，20多万的车早就应该标配了，不是吗？增加了热泵，这个对于北方的车主来说很有用，可以有效提升寒冷天气下的车辆续航。受热泵影响，前行李箱也有细微调整。

特斯拉新车轮毂上怎么会有配重块

这个属于正常现象。汽车轮胎上有一些小的配重铅块，这就是轮胎平衡块，主要的作用就是增加轮胎不同位置的重量，这样轮胎在高速运转状态下才能够保持平衡。

有。汽车轮胎上有一些小的配重铅块，这就是轮胎平衡块，主要的作用就是增加轮胎不同位置的重量，这样轮胎在高速运转状态下才能够保持平衡。新车在生产的时候，虽然都有各种工艺和技术能够保证汽车零件的统一性，但是在数量面前，再小的概率都会出现，所以有的轮胎就与汽车自身不相符。

特斯拉的车胎中间有静音海绵，需要抠掉才能补胎。补好了以后，装好车胎，打气，建议打8，底盘不会那么硬。打好了之后需要做一个动平衡才能装上车子。动平衡需要把轮毂上面旧的配重块铲掉，然后根据设备提示在不同位置贴配重块，把轮胎动平衡调成0/0。调好了以后，就可以装上去了。

譬如，车身结构对驾驶操控的帮助。前后配重比，天生的50：50，让汽油车工程师们绞尽脑汁的前后配重问题，特斯拉这里根本不是问题。由于电池板被平铺到车底，底盘强度提高，重心下移，操控感更好。同时提升了全铝车身的刚度。

在上图描述的事件中，车主使用了一个套在方向盘上的配重块，忽悠了理想ONE的握力传感器。配合一个安全带插扣，他/她成功让车辆以为自己还在双手紧握方向盘，双眼目视前方驾驶车辆，而自己实则安然将座椅放成平躺角度，坐在后排享受人生。

外观上，新车延续了特斯拉的极简主义设计，并在原基础上新增了“黑化”全车镀铬装饰以及全新轮毂，极具科幻气息。内饰部分，新车正如特斯拉一贯的风格，全新设计的中控台、金属质感方向盘滚轮和全新前门板设计让人耳目一新。

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