特斯拉回应电池订单赴

接下来为大家讲解特斯拉回应电池订单赴，以及特斯拉电池降价涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、如何看待特斯拉回应车主更换电池十几万?
• 2、特斯拉电池是谁生产的
• 3、特斯拉什么时候换新电池
• 4、争夺特斯拉第二工厂!重庆、西安、成都、青岛应声参战,最终会花落谁家...
• 5、特斯拉有人换过电池吗
• 6、特斯拉中国回应:关于国产特斯拉与松下电池解约报道不准确

如何看待特斯拉回应车主更换电池十几万?

据特斯拉官方回应称：电池价格占到车辆总价的一半，因为电池相对很重要，它的价格都是官方明码标价。看到这朋友们怎么想，是不是感觉电动汽车的电池价格太贵了，换次电池都能再买一辆新车了，有些网友调侃道：“有这个标价，还不如找个湖北朋友换辆雪铁龙C6。

一位特斯拉车主董女士讲述，她在驾驶过程中，因小石子击中空调水管引发故障，行驶灯失灵且无法加速。经过检测，确认是电池问题，需要更换整个电池组，预计费用为14万元。这并非个例，类似的情况在江西南昌也发生过。对于如此高昂的费用，有人质疑是否真的需要更换整个电池组，而非部分。

结果表明，电池内部进水需要更换，预估维修费用高达14万元！--，这让车主董女士感到难以承受。随后，董女士将车辆送往维修中心进行检测，确认故障为电池问题，预计更换费用大约在14万元左右。董女士认为这个价格异常离谱，坚决无法接受。

一位特斯拉车主董女士反映，自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子，石***射到车辆空调水管致故障，行驶中发现行驶灯故障并出现无法加速情况。经检测，鉴定为电池故障需更换整个电池组，费用大约需要14万元。

不是。最近有江 西南 昌一位特斯拉车主董女士反映，自己开特斯拉出门因碾 压到路上小石子，石*** 射到车辆空调水管致故 障，行驶中发现行驶灯故 障并出现无法加速情况。经检测，鉴定为电池故 障需更换整个电池组，费用大约需要14万元。

特斯拉电池是谁生产的

松下是特斯拉从初代动力电池18650开始的主要供应商，一直沿用到Model S和Model X的推出。松下电器产业株式会社是世界著名的国际综合性电子技术企业集团。第二代动力电池2170同样由松下提供，一直使用在Model 3和Model Y上。2019年，LG也成为了特斯拉的电池供应商之一，为特斯拉提供2170电池。

特斯拉电池是lg和松下生产的，特斯拉是一家美国电动车及能源公司，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁于2003年在美国加利福尼亚州硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备，创始人将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。2010年6月，特斯拉在纳斯达克上市。

特斯拉的电池供应商主要有两个，一个是LG，另一个是松下。特斯拉汽车使用的电池都是18650锂电池，可以生产这种电池的厂家是有很多的。特斯拉下一步还会与宁德时代合作生产电池，这样是可以降低电池的成本的。

特斯拉什么时候换新电池

特斯拉品牌的车辆可以在大约5年内更换一次电池。特斯拉使用的电池是18650电池。该型号的电池寿命按充放电次数计算，约1000次间可根据自己的充电次数计算。

特斯拉的电池寿命相对较长，一般需要每隔8至10年才更换一次。同时，特斯拉为其汽车电池提供了8年的质保，确保车主在质保期内电池的正常使用。特斯拉是一家源自美国硅谷的纯电动汽车制造商，旗下车型众多，包括Model Model S、Model X、Model Y等。

特斯拉电动汽车的电池寿命相对较长，通常每5到10年需要进行一次更换。根据官方数据，特斯拉电池在行驶45万-60万公里后才需要更换，这得益于其电池组由7000多个18650节电池组成，这些电池的寿命大约为1000次充放电。若每两天为特斯拉电池充电一次，其使用寿命可达2000天左右，即大约5年。

争夺特斯拉第二工厂!重庆、西安、成都、青岛应声参战,最终会花落谁家...

特斯拉作为新能源汽车领头羊它的一举一动都受到了社会各界高度关注，而随着特斯拉汽车在国内市场的占有度不断提升，为了能够满足市场所需修建第二工厂也是迫在眉睫的事情。

再加上新书记的汽车行业出身，对整体制造业行业，特别是汽车领域应该有着更精准的判断与应对，所以特斯拉第二工厂下一步花落谁家，兴许西安已经走了一步很重要的先手棋。根据目前官方公布的信息，特斯拉在中国的产业布局中，已经在上海建立了工厂，而在西安和重庆等城市也有设厂的***。

特斯拉在西安建立第二工厂的概率不大，主要不是电动 汽车 配套问题，最核心的是消费市场的问题。目前争取特斯拉前去建厂的城市有好几家，长春，重庆市，合肥市都在积极争取。以马斯克的精明，大概率会选择在广州，广东省电动 汽车 消费市场太大。

特斯拉有人换过电池吗

关于特斯拉电池更换的情况，确实有车主的经历可供参考。 他行驶了29万公里后，原车的动力电池包出现了故障，***的是，由于车辆还在保修期内，特斯拉为他提供了临时电池更换服务。这个临时电池支撑了车主15万公里的使用，随后又被升级为全新的电池包。

总的来说，第一批特斯拉车主中很多人已经更换了电池。这既是因为电池本身的寿命限制，也是因为特斯拉提供了相应的电池更换服务。对于考虑购买特斯拉或已经拥有特斯拉的人来说，了解电池更换的相关信息和成本是非常重要的。

特斯拉汽车确实有人更换过电池，但并非所有车辆都需要更换。根据特斯拉的官方记录，在美国，由于特斯拉汽车的电池故障率相对较高，一些车主选择自行更换电池。然而，在其他国家和地区，特斯拉汽车的电池故障率相对较低，因此很少有人选择更换电池。

特斯拉的电池寿命相对较长，但仍然有一些车主需要更换电池。特斯拉对于电池质保是8年或16万公里，因此在这段时间内，如果电池出现问题，车主可以联系特斯拉进行更换。特斯拉的电池组是由多个小包组成的，每个小包又由数十个电池单元组成。

根据特斯拉的服务政策，如果电池组的损坏程度在10%~20%之间，特斯拉可以为车主更换电池组；若损坏程度超过20%，车主将享受免费的更换服务。有车主表示，特斯拉曾因电池组损坏问题召回过车辆，这也说明特斯拉的电池更换政策可能会根据地区和具体情况有所调整。但请注意，这项政策仅适用于保修期内的车辆。

特斯拉中国回应:关于国产特斯拉与松下电池解约报道不准确

后来，我看网上有车友相继提到松下电池和LG电池的版本，而且车辆对应的自动驾驶硬件也不同（5和0）。那一刻，我开始默默祈祷，愿花光我所以运气，提到一台松下+0的国产特斯拉Model3！” ——来自国产特斯拉准车主的心声 时下，买国产版特斯拉Model3，与买***没什么区别。

特斯拉汽车双方并没有就索赔达成一致，才发生月19号上海特斯拉展区的这种过激行为。网友的看法：虽然说目前特斯拉公司表示这件事情不接受妥协，但是个人认为事情已经闹大了，特斯拉的业绩肯定是要遭到影响的。

月6日，外媒报道称，特斯拉与宁德已达成初步供货协议，向国产特斯拉供货时间不早于2020年。此协议不具有约束力，最终协议或将于2020年中旬签署。双方还就合作细节和是否扩展到全球供货问题进行探讨。

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