特斯拉内饰必备

接下来为大家讲解特斯拉内饰必备，以及特斯拉内饰选配涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、特斯拉用了2年白色内饰感受,特斯拉白色内饰为什么贵8000
• 2、特斯拉内饰为什么那么简陋
• 3、特斯拉汽车内饰图解

特斯拉用了2年白色内饰感受,特斯拉白色内饰为什么贵8000

1、值得注意的是买这个标准续航版就不要选配自动驾驶包了，因为超过30万就不能享受补贴了，你可以先买车，买完车后，后续再交钱升级就可以享受补贴了。除了黑色其它颜色都要加8000元，充电桩也要8000元，换个20寸轮毂也是8000元，内饰白色也是8000元，如果啥都要也不便宜哈哈。建议就直接买个黑色的完事。

2、在价格方面，国产特斯拉Model3标准版相比于进口版本更为亲民。由于生产成本降低，高续航的进口特斯拉Model3由于材料成本增加，价格上有所优势。在性能和品质上：进口特斯拉表现更佳，其车辆性能、装配工艺以及整体品质均达到更高的标准。

3、而国产特斯拉的做工则相对更为细致。进口特斯拉的保修期为8年或12万公里，而国产特斯拉的保修期为8年或16万公里。这是两者在售后服务方面的一个明显区别。国产特斯拉由上海超级工厂生产，而进口特斯拉则由美国加州弗里蒙特超级工厂生产。

特斯拉内饰为什么那么简陋

节省成本 相对于在内饰装配上使用大量的皮革、镀铬饰条等材料，特斯拉这样的简陋内饰可以极大程度地节省生产成本，这应该也是特斯拉***用极简内饰最主要的原因。

Franz早在2015年接受《绿色汽车设计》***访时就提出了“Model 3 永不过时”的说法。在这次的媒体线上对谈中，Franz表示“从Model 3开始，我们便刻意保持这种极简主义的风格”。比如，内饰中除了方向盘上的两个控制球和座椅下侧方的调节按钮是实体按键外，其余物理按键均全部移到了中间的屏幕上。

特斯拉的内饰之所以不豪华，是因为在开发之初，它就坚持了三个原则，即视觉优先的安全原则、信息优先的原则和信息可视化的原则。以下是扩展信息：安全原则：这是驾驶的根本和首要原则。内饰设计不能分散驾驶员的注意力，干扰驾驶员的视线，也不能过度干扰驾驶动作。

特斯拉汽车内饰图解

1、特斯拉Model Y与蔚来EC6都是定位为运动型SUV的车型，但它们的出身背景略有差异。特斯拉Model Y源自轿车平台，具体来说，它与特斯拉Model 3有着显著的血缘关系，马斯克甚至将其形容为Model 3的放大版。尽管如此，得益于设计的巧妙融合，Model Y依然保持了优雅的外观，不会让人感到突兀。

2、网友吐槽特斯拉Model Y的内饰是“毛坯房”，为何能月销7万辆？新能源汽车龙头企业效益罢了，当一个行业里都拿他当标杆，或者说对标对比的对象，那这个品牌基本都活得很好，就跟手机里的苹果一样，无论国内外的安卓发布会都被吊打成什么样子了，但一样还是卖的非常好。

3、之前我们报道过特斯拉新款 Model 3 车型在美国上线（电尾门和新大灯来了 特斯拉新款 Model 3 车型美国上线），今日，电动车博主小特叔叔又曝光了新款 Model 3 的内饰。

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