特斯拉内饰男生

文章阐述了关于特斯拉内饰男生，以及特斯拉跑车内饰的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、纯电时代下,为何这三款燃油车更值得买?有何优点?
• 2、原来买辆欧拉R1,也能享受到如同特斯拉的服务
• 3、迷恋过奔驰,考虑过特斯拉,最终决定选它,回头率高更有面子
• 4、男人为什么会选择特斯拉?
• 5、喜欢特斯拉的男生性格

纯电时代下,为何这三款燃油车更值得买?有何优点?

1、在外观方面，特斯拉Model3的外形十分简约，特别是结合内饰而言，给人的第一感觉就是简约到了极致。前脸造型类似保时捷的设计，特别是两侧炯炯有神的LED大灯，让整台车显得十分有神。封闭式的前脸是新能源车该有的模样，标配自适应调节和自动大灯，让夜晚行车更有安全性。

2、所以理想ONE可以看作是一辆纯电动车，动力输出直接、驱动系统静音性能优良这些便都成为了理想ONE与生俱来的优点，增程器和油箱存在的意义则相当于扩充了电池组的容量，延长整车续航里程，而这又补齐了现阶段纯电动车续航短、补能慢的缺点。

3、家庭第一台车的话，坚决建议购买燃油车。实用、方便，更有保障。 当然了，新能源车的使用成本要低得多，而且售价逐年下调。对于家庭第二台代步车，最好是有地方方便充电比，如给老婆开上下班，或者平时主要在市区开开，那买辆低价位的电动车还是不错的。 对于富裕家庭来说，不会像大多数消费者买车那么谨慎和纠结。

4、不同于燃油车的“传统三大件”，电动化时代中，消费者对一辆纯电车型的智能配置往往更加看重。 先来说说大众ID.4 CROZZ，在智能化配置方面，ID.4 CROZZ全系标配了12英寸中控车机大屏，实体按键设计延续了燃油车的风格，习惯了燃油车的用户上手会更加便利。App-Connect功能内置多款丰富应有，日常用车更加便利。

5、在后期使用成本方面，电动车有着天生的优势。C01的平均电耗为16kWh/100km，如果使用家用充电桩，每度电的价格约为0.5元，那么100公里的电费可以降低到8元，这使得其耗电量和使用成本都非常低，消费者可以轻易计算出这笔账。

6、再比如大众途岳，它的门槛为186万元，而同级的大众ID.4X入门款车型，大约要158万元。所以，两者之间的差价，已经足以让燃油车加好几年的油了。综合之后，得出的结果就是，大多纯电车型“省油却不省钱”，甚至综合成本还要更高，这就是多年来为何不推荐纯电车型的主要原因。

原来买辆欧拉R1,也能享受到如同特斯拉的服务

而欧拉从去年开始就推出了 “保值换购”政策，当用户的欧拉R1使用一定年限后置换长城汽车全系车型，可由指定第三方公司进行回购，根据车辆使用年限及行驶里程不同，第一年最高可折价70%，三年最低也可折价50%。以售价98万元的欧拉R1女神版来说，用户在第三年换购时最低也可以享受约4万元的车辆价值。

欧拉R1的外观给人第一感受就是萌萌哒，将可爱与圆形大灯的复古结合在一起，精致又经典。欧拉R1基于电动汽车专用平台ME打造，得益于电动汽车动力总成体积小的优势，相同车长下机舱占比更小。欧拉R1的内饰设计简洁，大量圆形元素与外观的复古范相呼应。

你要买就买特斯拉才有意义。对此我就呵呵了，首先我得承认，不买更好的车，当然因为我没钱，几十万简直是天文数字，可负担不起。另外，谁告诉你几万块的车就是不负责任的玩具？这不到7万多欧拉R1，我当然要以一部“认真”的汽车的标准来要求，毕竟真金白银买的，88万加五千多块钱保险。

迷恋过奔驰,考虑过特斯拉,最终决定选它,回头率高更有面子

抱着这种想法，我先去试驾了特斯拉Model 3，30万左右这个价位里面，特斯拉Model 3的知名度是毋庸置疑的，而这台车给我的感受更像是一个电子产品，各方面表现都不错，但是却少了一些人车交流感，另外做工也还有很大的提升空间。

我生活在南京，南京冬天气温还是比较低的，基本都在零下，最冷的时候达到零下10 左右，考虑到比亚迪汉EV搭载的是磷酸铁锂刀片电池，在冬天寒冷环境下续航能力下降的比较夸张，而特斯拉Model 3搭载的是三元锂电池，受低温环境影响更小，更适合冬天寒冷的环境。

奔驰GLC***用汽油+48V轻混动力系统，配备0T L4式发动机，搭载9手自一体变速箱，奔驰GLC低效率版发动机最大马力可达204Ps，最大功率可达150kW，最大扭矩可达320Nm；奔驰GLC高效率版发动机最大马力可达258Ps，最大功率可达190kW，最大扭矩可达400Nm。

因此，用车成本低且好开的电动车将是首选，这样的第一目标自然就指向特斯拉model 3。 ▽AP通勤简直不要更香 电哥：你的买车经历应该是挺丰富的，那么又是如何最终决定购买Model 3的呢。 大强：在有意向之后，我先锁定了几个竞品一起提供给家人先体验再考虑下一步的。

男人为什么会选择特斯拉?

1、俗话说，“每一个成功的男人背后都离不开一个伟大的女人，”马斯克成功的背后自然也有默默支持的人，不过本篇要聊的并不是马斯克背后的女人，而是一个团队。 在过去，特斯拉举办的一些活动主要由马斯克主导，特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn和高级副总裁Drew Baglino偶尔会露面。

2、当他年轻的时候，他经常遭受一些奇怪的疾病，遭受这种奇怪的疼痛，并且经常产生幻觉。他能够进行详细的实验，并创造出闪现在脑海中的灵感，这也为他后来的发明奠定了基础。1884年，特斯拉偶然去了美国，并逐渐走上了人生的正轨。

3、虽然他一生致力不断研究，并取得约1000项（一说700项）专利发明，但这并没有使他腰缠万贯，特斯拉长年经济拮据。1943年1月7日，特斯拉在纽约旅馆死于心脏衰竭，享年86岁。2003年，为了纪念偶像特斯拉，埃隆·马斯克以他的名字命名了特斯拉汽车。

4、我想要照亮整个地球。我们完全有足够的电力制造出“第二个太阳”，亮光可以环绕赤道，就像土星环一样。尼古拉·特斯拉被认为是人类历史上最有创造力和神秘的人，他发明了超越他当时时代正在使用的主要科技。事实上，如果没有特斯拉当时的发明和研究，我们今天的科技会落后很多。

喜欢特斯拉的男生性格

特斯拉死后，美国FBI将他的所有设计图纸与实验作品全部没收，美国军方对他的论文研究至今也没有停止。这也更为特斯拉造就了一份神秘色彩。 虽然特斯拉天生奇才，但是命运弄人，特斯拉的际遇比较坎坷，而且他的性格比较怪僻，所以后人对他的评价明显地低于了他的历史成就。特斯拉于1943年孤独地死在酒店。

特斯拉出身贫寒，因为没什么文化，24岁还没找到正式工作，因为在本地的通讯公司工作优秀，后经过人介绍来到了爱迪生的通用电气公司，两人第一次相遇。

动力性能：特斯拉是市面上最早出现的先进型纯电动车，很多人就是通过它体会到电动车在加速时的***。今天纯电动车已经不新奇了，但特斯拉的加速感受依然是业界最好的。

如果是你自己开，你就买你自己喜欢的。如果是你老公开，那就让你老公买他喜欢的特斯拉吧。每人都有自己喜欢和不喜欢的，强迫不来。

特斯拉特斯拉（Nikola Tesla，1856—1943）原名尼古拉·特斯拉。出生于克罗地亚的史密里安，后加入美国籍。早年在巴黎欧洲大陆爱迪生公司任职，因创造性的劳动，被转送到美国的爱迪生电器研究中心，与爱迪生（1847—1931）共同工作。他发明了交流发电机。

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