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1、近日,据外媒的报道,特斯拉不久前刚刚获批了一项新专利,该专利适用于自动轮胎充气系统(ATIS),该系统或将在未来应用到特斯拉纯电动货车Semi上。根据相关专利说明,ATIS将允许司机对车辆的轮胎压力进行实时调整。
2、并宣布新车将更新门把手和后轮转向等功能。本次新专利的曝光,也让我们更期待新车量产时为大家带来更多惊喜。特斯拉不久前表示Cybertruck的量产***推迟到2022年,其原***是在今年开启正式量产进程,然后在2022年开始交付客户。至于推迟原因,则与美国德州奥斯汀工厂将优先保证Model Y量产有很大关系。
3、特斯拉激光雨刷器专利曝光,将配合光伏使用2 据外媒报道,美国专利局(U.S. Patent Office)公布了特斯拉新专利的详细内容。该专利为一个神奇的挡风玻璃雨刷器,可使用激光束清除驾驶员视线中的碎片。
4、近日,海外媒体曝光了特斯拉关于快速更换动力电池方面的新进展,最新研发的电池交换机,可以在15分钟内更换电池。据悉,特斯拉已经为这项技术递交了专利申请。其实在2013年,特斯拉就有快速更快动力电池的想法,最初的“愿景”是90秒钟完成,但实际执行无法实现。
5、根据曝光表明,特斯拉收购此电池专利,主要是为了解决清洁电池的关键问题。特斯拉想要研究清洁电池已经不是什么行业秘密了,但是却苦于一直缺乏一些成熟的技术支持。
6、也许你会觉得有一些枯燥,对充电曲线的预测,2170电池与4680电池包装尺寸的叠加对比,串并联电池的配置,还有特斯拉连接电池的方式...但是这些内容将会为我们透露即将面市的一款新车,它能带给我们什么样的使用效果。
1、特斯拉的内饰之所以不豪华,是因为在开发之初,它就坚持了三个原则,即视觉优先的安全原则、信息优先的原则和信息可视化的原则。以下是扩展信息:安全原则:这是驾驶的根本和首要原则。内饰设计不能分散驾驶员的注意力,干扰驾驶员的视线,也不能过度干扰驾驶动作。
2、编辑:小花 作者:Asiania 昨天,特斯拉在上海举办了一个小型内部沟通会,关于对特斯拉内饰设计哲学的探讨。在全新奔驰S因内饰设计过于前沿而遭到业内非议之时,特斯拉这次沟通会安排的时间有点意思。
3、做工粗糙虽然特斯拉奉行极简主义,取消物理按键等配置,以此扩大用户的使用空间。但很多消费者对此并不买单,整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋,很粗糙。悬挂系统差强人意根据不少车主的的回应,在不是那么平坦的道路上行驶,那么车内是比较颠簸的。
4、尽管取消仪表盘看似仓促,但实际上带来了诸多好处,比如更好的视野和更宽敞的空间。从特斯拉Model 3巨大的销量来看,市场对这一设计是接受的。特斯拉内饰设计的精髓在于中控屏,由于取消了其他硬件,中控屏的重要性不言而喻。硬件方面,中控屏不仅仅是屏幕那么简单,实际上涉及很多方面,如刚性和寿命等。
关于特斯拉内饰拆解亮点,以及特斯拉内饰拆解亮点是什么的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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