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特斯拉model3顶棚

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很多网友想看特斯拉国产版Model3,今天,他来了!

特斯拉表示,国产版Model 3拥有445Km的续航里程,百公里急速时间为6秒,最高时速为225Km/h。在智能化配置上,全系车型标配了AUTOPILOT自动辅助驾驶系统,可提升行车安全性和便利性。同时,国产版Model 3还可以进行OTA的系统升级。

不过作为一款进口车型,Model 3的价格也不算低,而且做工等方面还保持了美式的粗犷风格。而在特斯拉Model 3国产化了之后,使得很多想要选择Model 3的消费者在国产版以及进口版之间纠结起来,不知道国产版的Model 3值不值得买,那么今天我们就来分析一下,看看国产版的特斯拉值不值得买。

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(图片来源网络,侵删)

此外,Model 3国产版还带来了另一个振奋人心的消息。特斯拉已被纳入中国工业和信息化部公示的新增车辆生产企业名单,这意味着部分Model 3车型可以享受购置税减免政策。这个优惠最多能节省大约2万元人民币,进一步降低了Model 3国产版的购买成本。

明知买Model3铁定当韭菜,新车降价就别抱怨,愿赌就要服输

1、再加上引进宁德时代这样的国内厂商成为Model 3的电池主供应商,而且特斯拉作为新兴车企,本质上没有品牌包袱,所以基本上是成本一降低,价格立马就会跟进,毕竟特斯拉目前依然处在和燃油车争夺市场份额的起步阶段。

2、事实上在今年1月份,短短1个月的时间内,Model 3就先后推出限时保险补贴、下调焕新版售价,此前价格也是涨涨跌跌,正是这种举动让人吐槽买车像被割韭菜,老车主也等于被背刺。与此截然相反的是,ID.7 VIZZION上市才2个多月,价格方面会更加稳定,能够让消费者买得安心。

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(图片来源网络,侵删)

3、请善待每一位 Model3车主,他们不是韭菜,他们只是为价值买单。几个月前,就是Model3价格第一次跌落30万门槛的时候,我把降价的截图发给了北京的一位车主朋友。

4、月12日,特斯拉对Model 3焕新版进行了官降,其中后驱标续版售259万,长续航版为259万元。而我的Model Y同样也降价了,作为一棵提车已经两年半的“老韭菜”,内心毫无波澜。

5、降价幅度虽然不算太大,但要知道这已经不是特斯拉Model 3第一次降价了。从刚刚国产到现在,虽然特斯拉model 3降价早已成为家常便饭,但许多已经购车的消费者,尤其是十一之前才提车不久的消费者,难免会觉得自己被割了韭菜。

6、第二,新能源车本身在二手车市场上就是个被看低的产品,而商家对产品进行调价也只是一种并不过分的市场行为,买东西核心还是要考虑自己喜不喜欢。第三,即便需要讨论未来二手出手的价格问题,也是Model 3车主们该操心的,如果你连Model 3都还没买,建议你可以换一些更重要的事情操操心。

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