特斯拉电池是松下还是lg
简述信息一览：
特斯拉电池选lg还是宁德
特斯拉高配用LG电池，低配用宁德时代电池的原因主要包括价格、供应链策略、充电效率、技术路线以及产品定位等方面的考量。价格因素：低配车型的价格通常在235万左右，为了压缩成本，特斯拉会选择更便宜的电池产品。宁德时代提供的磷酸铁锂电池在成本上具有一定优势，因此成为低配车型的首选。
选lg电池。特斯拉电池使用的品牌有三种，分别是松下、LG和宁德时代。松下蓄电池（沈阳）有限公司成立于1994年10月18日，一直为特斯拉提供动力电池，直到MODELS和MODELX的推出。2019年，LG成为特斯拉的电池供应商之一，为特斯拉提供21700电池。
特斯拉考虑将LG更换为宁德时代的电池，可能有以下原因：合同到期：特斯拉与LG化学的电池供应合同即将到期，为其更换电池供应商提供了契机。成本考量：宁德时代的电池性价比更高，选择与之合作有利于特斯拉降低成本。特别是对于低配车型，需要压缩成本，宁德时代的电池更具价格优势。
特斯拉9月份***启动电池能量密度提升,目标五年内提升20%!
1、特斯拉***在未来五年内将电池能量密度提升20%。这一***由日本松下电池公司公布，他们表示将在内华达州超级工厂生产的特斯拉“2170”电池上实现这一目标。以下是关于该***的详细解析：***详情：松下公司***在五年内将向特斯拉公司提供的“2170”电池的能量密度提高20%。这一提升将显著增强特斯拉电动汽车的续航能力和性能。
2、电池技术：能量密度与安全经济性的分野 特斯拉4680电池量产提速：截至2025年9月，特斯拉加州试点工厂已生产100万块4680电池，预计年底产能达100GWh，可满足130万辆电动车需求。该电池***用无极耳设计，能量密度较前代提升20%，但仍沿用高镍三元体系，极端碰撞下起火风险仍存。
3、特斯拉在其全球电池日上宣布了一项令人瞩目的电池技术进步：***在3至4年内批量生产能量密度为400瓦时/公斤的电池。这一消息不仅展示了特斯拉在电池技术领域的领先地位，还直接对比并可能超越了其他汽车制造商，如大众，所公布的电池技术发展路线图。
4、松下新技术可将电池密度提高20%，确实能使特斯拉Model Y续航提高100公里。具体来说：能量密度提升：松下正在研发的新技术可以将电池的能量密度提高20%。这意味着，在相同的体积下，新电池可以存储更多的能量。
特斯拉用什么电池
1、选择特斯拉电池配置时，若追求长续航、高性能及先进电池技术，优先选长续航版（三元锂电池）；若更看重安全性、成本及对续航要求不高，可选标准续航版（磷酸铁锂电池）。 以下是具体分析：电池类型对比磷酸铁锂电池（标续版）优点：安全性较高：碰撞时起火速度相对较慢，自燃风险在特定情况下可能略低于三元锂电池。
2、特斯拉车型一般有不同的电池选项，各有特点。长续航版通常配备的是三元锂电池，高性能版有的也***用这种电池。三元锂电池的能量密度较高，这意味着它能在相同体积下存储更多电量，从而为车辆提供更长的续航里程。比如在一些长续航车型上，配备三元锂电池后，一次充电能行驶数百公里。
3、例如，特斯拉的六座版Model Y L和Performance性能版就***用了三元锂电池，这些车型需要更高的能量输出和更快的充电速度来满足用户的需求。在寒冷天气里，三元锂电池的续航表现也相对更稳定。如果更注重成本效益、安全性以及较长的电池寿命，磷酸铁锂电池可能是一个更好的选择。
特斯拉的电池是哪个供应商
旭升股份： 为特斯拉一级供应商，特斯拉为公司第一大客户。公司以模具加工业务为基础，逐渐延伸至铝压铸业务。
特斯拉高配用LG电池，低配用宁德时代电池的原因主要包括价格、供应链策略、充电效率、技术路线以及产品定位等方面的考量。价格因素：低配车型的价格通常在235万左右，为了压缩成本，特斯拉会选择更便宜的电池产品。宁德时代提供的磷酸铁锂电池在成本上具有一定优势，因此成为低配车型的首选。
特斯拉的电池供应商主要包括宁德时代、LG新能源和松下。国产特斯拉Model 3和Model Y标准续航版的电池由宁德时代配套。长续航版则由LG新能源提供电池。海外工厂的电池供应则来自松下和LG新能源。小鹏汽车的电池供应商：小鹏汽车的电池供应商中确实包括宁德时代。
宁德时代：作为全球锂电池市场占有率第一的企业，宁德时代为特斯拉的Model 3/Y车型提供磷酸铁锂电池，是特斯拉动力电池的重要供应商。
宁德时代是特斯拉中国市场第一大电池供应商，2022年对特斯拉销售额达380.7亿元，占其年度总销售额的16%。该企业主要供应磷酸铁锂电池，配套上海工厂Model 3/Y标准版及柏林工厂入门版Model Y。同时，宁德时代也是特斯拉储能业务的最大供应商。
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