特斯拉星空内饰改装
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简述信息一览：
特斯拉3和换新3的区别
1、特斯拉3（老款）和换新3（新款）的主要区别体现在外观、内饰、性能、续航里程、智能驾驶辅助、价格与配置等方面。 外观与内饰：新款特斯拉3***用了更具流线型的外观设计，前脸为封闭式设计，而老款则***用传统的前格栅设计。
2、特斯拉Model 3（通常指老款）与新款Model 3（国内称“换新版Model 3”）的主要区别体现在以下方面，均为基于***息的客观对比： 外观设计车头造型：换新版取消雾灯区域装饰，大灯更狭长凌厉，前包围线条更简洁，整体接近Roadster设计语言。
3、特斯拉Model 3焕新版与老款在外观、内饰、动态等方面存在一定区别：外观：老款车头正面有一根凌厉线条分上下两层，上方中间是特斯拉车标搭配全LED大灯组，下方有大面积黑色进气格栅；车身侧面上扬腰线延续到溜背式车尾，下方有内凹设计搭配235/45 R18轮胎，车尾有大尺寸尾翼，C字型尾灯组等。
4、功效不同。特斯拉model3老款是单电机和双电机车型动力，单电机版本最大功率达到了202KW，双电机版本最大功率达到了339KW，而特斯拉model3新款是长续航版和高性能版动力，长续航版本最大功率为493KW，高性能版最大功率达到了750KW。续航不同。
5、续航里程：老款特斯拉 Model 3 标准版的续航里程为 468 公里，而新款特斯拉 Model 3 的续航里程为 663 公里。
国产标掉价?新车到手就抠标,“野鸡变凤凰”行为暴露了谁的自卑_百度知...
1、针对路虎这一品牌现阶段有些复杂，它旗下的进口车型多来自英国工厂、有少数车型来自印度塔塔、剩下的就是与奇瑞合资的国产路虎，抠标并不能代表“野鸡变凤凰”。除此之外其旗下不同车型也针对不同地区的市场，譬如发现神行就是具有中国特色的一款车，即便抠掉它的尾标稍有汽车品牌常识的人也可一眼识破。
取消怀挡改用屏幕?特斯拉新款Model3新款来了
与此同时，新款Model 3将会装备Model S/Model X同款的全新多功能方向盘，取消了转向拨杆以及怀挡，将转向灯以按键的形式集成到方向盘上，而换挡则需要在中控屏上进行操作。这一设计虽然大大提升了座舱科技氛围，但也有不少网友持有保留意见，表示这样的换挡设计是否会对行车安全造成影响。
【懂车之道新车】近日，懂车之道获悉，新款特斯拉Model 3首发。本次改款是Model 3自2016年发布以来第一次改款，新车在外观、内饰、配置等处进行了微调。特斯拉中国***也同步预售，提供两款车型，售价分别为299万元和259万元，预计于四季度交付。对比旧款，起步价涨8万元。
滑屏换挡第一点就是滑屏换挡了。这一次的特斯拉Model 3焕新版全面取消了换挡杆设计，取而代之的是中控屏左侧的虚拟挡位。滑屏切换挡位的使用体验其实在大部分场景下与怀挡差别不大。
首先新车取消了方向盘后侧的转向灯拨杆，转向灯操作将集成在方向盘上，而怀挡设计也被取消，将转移到中控屏上，***用了和Model X/S同款换挡设计，和Model X/S一样，Model 3焕新版同样保留了物理换挡按钮，不过按钮位置是在内后视镜的位置。
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