特斯拉公告换配件

文章阐述了关于特斯拉公告换配件，以及特斯拉公告换配件了吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、官方二手车存在事故遭车主起诉,特斯拉被判退一赔三!
• 2、特斯拉换前杠后,折旧大约多少
• 3、特斯拉model3买回来之后都需要添加什么呢?
• 4、进口的特斯拉Model3配件贵吗?例如前保险杠?
• 5、特斯拉被撞了修车是原厂配件么
• 6、特斯拉每年保养多少钱

官方二手车存在事故遭车主***,特斯拉被判退一赔三!

1、“特斯拉******车主韩先生，索赔505万”一事引发关注，此前在上海车展坐车顶***的特斯拉女车主也发文称被特斯拉***，要求其道歉，并赔偿名誉权损失500万元。因买到事故车，车主韩先生将特斯拉告上法庭。2019年12月首次***，一审时，***裁定特斯拉存在欺诈，应当退一赔三。特斯拉不服一审判决提起上诉。

2、正常来说，存在车辆发生过大事故，官方隐瞒销售，本身就符合退一赔三的条件。特斯拉给出的回复，很明显存在避重就轻的嫌疑。2020年12月，该案件有一审判决结果。据车主发布的判决书显示，一审结果为特斯拉公司购成欺诈，判其退一赔三。即购车合同撤销，特斯拉退还3***万元购车款，并赔偿1191万元。

3、买了一辆特斯拉“事故车”，***判决特斯拉销售欺诈的事实存在，明明男车主胜诉了，特斯拉需“退一赔三”赔偿车主韩某共计151万余元，然而 该车主不仅目前没有收到应得的赔偿金，还被特斯拉反手以“侵犯名誉权”告上法庭，要求男车主赔付505万， 这种结果让人大跌眼镜。

4、而特斯拉官方所做出的一些推卸性的言论也惹怒了很多人。将责任推卸到其他事情上并不是一个大企业的作为。同时更是对消费者的不负责。在不久之前，一名女子大闹车展，在众目睽睽之下勇敢的去维护自身的合法权益，她也是一名特斯拉车主。

5、近日，天津车主韩潮在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证 P85 Model S轿车，购买之前销售告知特斯拉认证车不存在重大事故，水泡，火烧，结构性损伤。但经过车主检测后该车辆C柱及后翼子板有切割焊接。车主从19年8月***至今终在一审获得胜诉。

特斯拉换前杠后,折旧大约多少

车价的10%。根据查询特斯拉汽车***产品介绍中可知，特斯拉汽车出厂自带的配件都是原装件，截至2023年7月4日，市场上更换前杠后的折旧为车价的10%。

新车折旧残值比例，统一规定按照原价的5%计算，假设购买的汽车价格为30万元，汽车被追尾以后可折旧赔偿，按照30万元计算，新车残值=300000×5%=15000元，月折旧率=（300000-15000）/60个月=4750元，假设汽车使用的年限是一年，折旧费=4750×12个月=57000元。

市场估价：车主可以通过专业二手车评估机构或在线平台，对现有的特斯拉进行市场估价。考虑折旧与车况：评估时应考虑车辆的折旧情况、里程数、保养状况以及是否有过事故等因素。结清贷款或协商解决方案：全额结清：如果车主有足够的资金，可以选择全额结清贷款，从而拥有车辆的完全所有权。

根据精真估和中国汽车流通协会联合发布的数据，越是缺乏品牌附加值的电动车，其折旧率就会越高。可以了解到，在所有 纯电动 汽车中，只有保时捷和 特斯拉 能够在一年内将一款车型的保值率维持在80%以上。特斯拉是目前电动车的领导品牌，而保时捷的车型在技术和品牌保全上有很大优势。

因此，如果继续使用，电池的性能将会降低，充电时间也会相应增长。四年后的总折旧成本，包括车辆本身的购置成本和电池更换费用，将高达80万元。这意味着，如果您花费100万元购买了一辆特斯拉，四年后的维护和更换成本总计将达到80万元，年损失接近20万元。虽然节省了燃料成本，但还需考虑18万元的电池损失。

里程数：特斯拉的电池寿命有限，约为8年或250，000英里。当车辆接近这个使用里程碑时，其剩余价值会降低，因为电池可能需要更换，增加了后续使用成本。技术更新：特斯拉频繁发布软件更新和功能改进，使得较早的车型在技术上显得过时。

特斯拉model3买回来之后都需要添加什么呢?

特斯拉Model 3买回来之后建议添加的配件主要包括以下几点：中控台保护膜：由于特斯拉Model 3的内饰设计简约，中控台容易留下指纹痕迹，因此安装保护膜可以有效防止这一问题。屏幕钢化膜：为了保护中控屏幕不受划伤或撞击损坏，建议贴上屏幕钢化膜。

特斯拉Model 3新车车主可以考虑购买以下配件：脚垫：推荐TPE脚垫：轻便、耐用且易清洗，非常适合Model 3。避免全包围皮革脚垫：虽然美观但价格高且不易打理。备箱垫：选择TPE材质：注塑款虽贵但易出现问题，吸塑款轻便且持久贴合。性价比考虑：全包围脚垫虽然好，但性价比不高。

特斯拉改装清单（内）碳纤维外观件 谁说电动车不能改装？加个外观套件，整辆Model 3感觉都完全不一样了！电动车时代一样能玩，好不好看，你们说了算！电动前盖/电动尾门 让前盖和尾门的开启方式，由手动变为电动，解放的不只是双手。

新买的特斯拉MODEL3是否需要贴车衣，取决于车主的个人需求和偏好，但总体来说，贴车衣可以对车辆漆面提供一定的保护作用。以下是一些考虑因素：保护漆面：防止划痕：车衣可以有效防止日常行驶中因小石子、树枝等造成的轻微划痕。

进口的特斯拉Model3配件贵吗?例如前保险杠?

您所询问的焦点是特斯拉Model 3进口配件的价格，特别是前保险杠的成本。作为一款进口车型，特斯拉Model 3的配件价格偏高是常态。特别是像前保险杠这样的易损部件，更换费用可能接近5000元，涵盖了零件和人工费用。但请注意，这只是一个大致估算，实际价格会因地区和供应商的不同而有所变化。

根据查阅资料显示，特斯拉的后保险杠价格的话在850元钱就是品牌店的价格，如果您要更换全新的原厂配件，只有去专店进行订货，这个价格的话是在2300多元钱左右。全新的保险杠是没有油漆的，你买回来还需要喷上一层油漆，这个费用在300到400块钱之间。

特斯拉的连续降价行为被戏称为“割韭菜”，小编则认为这种做法实在欠妥，据悉，特斯拉Model3整套配件的售价为3，710美元（约合人民币5万），这和你完全可以***用送改装套件的形式平息老车主的怒火，这样他们是不是也好接受一点呢。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model 3一年的保险费用大致在7000至11000元之间，具体取决于车型和地区等因素。特斯拉Model 3的保险种类主要包括交强险和商业险。保险费用详情： 标准版：保险费用大致在7000至9000元之间。若第一年未出险，第二年保费可能降低至约6000元。 高性能版：保险费用在9000至11000元左右。

特斯拉被撞了修车是原厂配件么

1、是的，特斯拉是由厂家直接参与运营，严谨地说关于特斯拉的一切销售、展示、维修、保养都是由特斯拉直营，不存在经销商的中间环节。所以如果特斯拉被撞了那么修车是前往厂家修车。

2、特斯拉车主如果发生交通事故需要修车，可以选择前往4S店或特斯拉直营体验中心。2021年12月18日，特斯拉在上海浦东开设了第一家直营钣喷中心，这也是上海目前规模最大的此类中心。车主在这里可以享受到包括移动诊断、***和钣喷维修在内的全方位售后服务。

3、总的来说，作为特斯拉车主，直接去特斯拉中心修车是一个可行且可靠的选择，能够得到专业的维修服务和原厂配件支持，从而保证车辆的维修质量和性能。

4、特斯拉可以到4S的商店修车，或者去特斯拉在中国建立的直接体验中心。2021年12月18日，特斯拉在上海浦东的首家直营车身喷漆中心开业，也是目前上海最大的直营车身喷漆中心。特斯拉车主可以获得包括移动诊断、上门维修、车身喷漆维修等全方位的售后服务。

5、对于特斯拉车辆的维修问题，需要根据具体情况而定。如果是机电部分的问题，建议到特斯拉服务中心进行维修；如果是钣金喷漆问题，则可以到特斯拉指定授权的三方钣喷中心进行维修，或者直接去4S店进行维修。特斯拉移动服务可以为消费者提供便利，直接前往车主家中或办公单位附近进行必要的维修。

6、特斯拉中心会提前准备好维修工单、工项、维修配件和人力，大幅缩短车辆检测和维修时间。如果车主不方便到店，特斯拉提供移动服务（Mobile Service），就近特斯拉中心的技师会携专业工具快速到达指定地点，为车主实地解决问题。

特斯拉每年保养多少钱

1、基本保养费用：根据车主反馈，19款特斯拉Model S每年的基本保养费用大约在三千元人民币左右。这一费用涵盖了车辆日常所需的基本维护和检查。额外维修和更换零件费用：需要注意的是，上述费用仅涵盖基本维护。若车辆出现较大损耗或故障，可能需要额外的维修或更换零件费用，这些费用将根据实际情况有所不同。

2、特斯拉其实保养费相对于其他奢侈品牌车来说并不算贵，但相比普通品牌的车来说肯定是贵的，特斯拉不费油，充电这一点就可以说很省钱了，但是后续保险和保养会需要一点钱。

3、公里或36个月总保养费用为2521元左右，每年保养支出为840元，还是很亲民的。

4、停车费用：停车费分为家里停车、公司停车和商场停车，每月300元至500元不等，家里或公司免费停车可以降低每年每月的停车支出。虽然充电成本低，但其他养车费用仍需考虑。具体费用会因个人用车条件而异，还需考虑维修和违章等额外费用。以上费用仅供参考。

关于特斯拉公告换配件，以及特斯拉公告换配件了吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。