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特斯拉内饰被喷

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简述信息一览:

特斯拉首次讲述极简内饰设计的奥秘,仅仅是为奔驰助攻?

沟通会开始,特斯拉负责培训工作的刘洋便给我们抛出了一个观点:特斯拉极简内饰的背后,是绝对不简单的底层逻辑。这句话听起来像是在对外辩解,但其实是为了引申出他接下来给我们详细解读特斯拉的极简内饰设计风格。

内饰设计上,Model 3***用极简的设计风格,不仅取消了传统仪表盘,还只配备少量实体按键,驾驶者通过中控屏幕来读取车型信息和操作空调、***系统。对于这种设计,虽然看起来很酷炫,但实际使用效果一般,不如传统样式设计更便于操作。除了中控台大屏之外,扁平化贯穿式空调出风口也是内饰的特色。

特斯拉内饰被喷
(图片来源网络,侵删)

其实可以理解,毕竟作为激进派代表,特斯拉一直推崇解放双手、让车放飞自我的全自动驾驶。不仅在设计上偏好于此,还一直宣称其“自动驾驶”功能,这自然被E-NCAP列为“大忽悠”。同时,Model 3极简的内饰设计的确给驾驶员观察驾驶信息带来很多不便,评分低也是理所应当。

内饰***用 15 英寸中控触摸屏加上 15 英寸的数字仪表盘,两块屏幕被一整块中控面板连接起来,提升了内饰的整体性。亮点在于内饰***用了 Bcomp 公司的天然亚麻纤维复合材料,应用于内饰面板和座椅背板,相比传统内饰件减重高达 50%,并能减少 80% 的塑料使用。

车内舒适向的设计和配置比较丰富,座椅配有加热/通风功能,还有老板键,坐上去对于身体有着不错的支撑性和包裹性,奔驰E级还有柏林之声音响、64色氛围灯、四温区空调,部分车型还有且可以选装隔音玻璃,整体的体验比较高端。

特斯拉内饰被喷
(图片来源网络,侵删)

像奥迪e-tron和梅赛德斯-奔驰EQC这样的内饰设计,让人一眼就能认出这是一台奔驰车或者奥迪车,并且能够轻松上手操作,没有因为是电动车而发生巨大改变,这种做法看似保守,但事实上却是这些老资格传统豪华品牌所应保留与传承的。

特斯拉的优势和不足是什么

环保节能:作为电动汽车,特斯拉在环保和节能方面具有显著优势,符合现代社会的绿色出行理念。缺点: 乘坐舒适度欠佳:后排空间不足,腿部蜷曲,头部空间受限,影响了乘坐的舒适度。 NVH性能不佳:风噪和胎噪影响了乘坐的静谧性,降低了整体的乘坐品质。

安全性能良好:高强度材料车身结构,搭配全面的主动安全系统,降低交通事故风险。品牌与售后强大:特斯拉全球知名,直营模式购车透明便捷,售后服务网络提供及时专业支持。不足之处:内饰风格两极分化:简洁设计让部分人觉得有科技感,但也有人吐槽像“毛坯房”。

内饰精致度:与奔驰等豪华品牌相比,特斯拉的内饰设计可能略显简单,稍显不足。安装充电设施的便利性:特斯拉车主需要自行安装充电设施,可能带来一些初始安装的困扰。

然而,正如所有事物并非完美,特斯拉也有其不足。一个显著的缺点是其手动式的后备箱设计,这在日常使用中可能带来一些不便,尤其是在搬运大件物品时。尽管如此,特斯拉的优点明显超越了这一小部分的瑕疵,特别是对于追求科技感和驾驶体验的车主来说,这些优点几乎可以忽略不计。

提速快 虽然特斯拉的油门相对比较重,但由于是电动车一提速就是最大扭矩,所以提速不会有笨重的感觉。充电快 特斯拉具备快充技术,即使在大功率充电的情况下,电池也不会出现过热的现象。智能驾驶技术 在辅助驾驶技术方面,特斯拉是比较有优势的,很多时候通过手机就能对汽车进行操控。

特斯拉老车主感受,四五年特斯拉车主感受

特斯拉四五年老车主的感受主要包括以下几点:电池性能衰减:多数车主反映,在使用四五年后,电池容量会有一定程度的减少,有的车主在行驶10万公里后,电池性能明显下滑,续航里程无法达到官方宣称的标准。夜间电池消耗较快,一些车主建议关闭网络服务以节省电量。

驾驶感受上,与传统燃油车相比,特斯拉提供了更加简单、平稳的驾驶体验,加速性能强劲,同时运行宁静。对于安装了家庭充电桩的车主来说,每天出门时车辆已满电,节省了加油的时间。

车主五:我的特斯拉开起来避震、刹车、电流噪音、内饰上都还不错,订车建议一定要选自动驾驶,这样才不会后悔,这也是特斯拉造车的精髓之处。

特斯拉内饰为什么那么简陋(特斯拉内饰粗糙)

节省成本 相对于在内饰装配上使用大量的皮革、镀铬饰条等材料,特斯拉这样的简陋内饰可以极大程度地节省生产成本,这应该也是特斯拉***用极简内饰最主要的原因。

做工粗糙 特斯拉的极简主义设计虽然取消了物理按键等配置,以扩大用户的使用空间。然而,这导致了整体内饰给人的感觉较为简陋和粗糙。一些消费者并不喜欢这种设计。 悬挂系统问题 根据许多车主的反馈,在不平坦的道路上行驶时,特斯拉的悬挂系统表现不佳,车内颠簸感明显。

但很多消费者对此并不买单,整体内饰方面整体给人的感觉就是很简陋,很粗糙。悬挂系统差强人意根据不少车主的的回应,在不是那么平坦的道路上行驶,那么车内是比较颠簸的。有车友就调侃,如果有肾结石的话,那么在破路上行驶,特斯拉能给你把肾结石抖出来。

内饰粗糙:内饰接缝不齐、密封条问题多和易损小功能等使得Model X在视觉上显得粗糙,与百万级SUV的定位不太协调。悬挂表现:调校不完美:车主反馈悬挂调校存在不完美之处,升高时偏软、降低时变硬,未达到该价位应有的舒适度。

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