特斯拉没啥用的配件

本篇文章给大家分享特斯拉没啥用的配件，以及特斯拉汽车零配件对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、解决用户痛点,第三方品牌推出多款特斯拉专用快充配件
• 2、进口的特斯拉Model3配件贵吗?例如前保险杠?
• 3、一言不合就降价,更让韭菜“恼火”,硬核拆解特斯拉降价之谜
• 4、HW2.5与HW3.0“基本上不存在区别”?特斯拉官方说明全解析!
• 5、特斯拉modelY提车了,需要买哪些配件?

解决用户痛点,第三方品牌推出多款特斯拉专用快充配件

除特斯拉原厂配件外，不少第三方品牌都开始针对 Model 3 & Model Y 车型开发专用配件，性价比更高，功能更齐全。下面就由小编带大家看看第三方推出的数款 Model 3 & Model Y 专用配件。

NIO Power为蔚来用户提供“可充可换可升级” 的智能补能服务体系，解决用户痛点。目前这几乎是市面上最为全面的能量服务体系。 相比于大多数电动车企业来说，NIO Power覆盖了市面上所有的加电方式。

“这将是继建设上海超级工厂、国产Model 3与Model Y之后，特斯拉在华本土化布局的进一步深化。”郑赟表示，特斯拉在第三方平台的探索，将进一步强化其在华表现。

为了解决补能这个痛点，行业第一梯队似乎都给出了自己的理解与解决方案：小鹏是力推800V高压平台，特斯拉是庞大的超充网络基建，蔚来是换电，理想是增程，比亚迪是插混。从这个角度看，还挺有趣的。

可以看出，几何C在延续几何品牌设计风格的同时，也针对过去的用户痛点进行了一些优化升级。不过，需要指出的是，几何C的车身轮廓还是和自家兄弟吉利帝豪GSe十分相似，车身尺寸也基本一致。而首款车型几何A同样因为这个问题曾受到争议，外观造型与吉利帝豪EV颇为类似。

进口的特斯拉Model3配件贵吗?例如前保险杠?

您所询问的焦点是特斯拉Model 3进口配件的价格，特别是前保险杠的成本。作为一款进口车型，特斯拉Model 3的配件价格偏高是常态。特别是像前保险杠这样的易损部件，更换费用可能接近5000元，涵盖了零件和人工费用。但请注意，这只是一个大致估算，实际价格会因地区和供应商的不同而有所变化。

根据查阅资料显示，特斯拉的后保险杠价格的话在850元钱就是品牌店的价格，如果您要更换全新的原厂配件，只有去专店进行订货，这个价格的话是在2300多元钱左右。全新的保险杠是没有油漆的，你买回来还需要喷上一层油漆，这个费用在300到400块钱之间。

特斯拉的连续降价行为被戏称为“割韭菜”，小编则认为这种做法实在欠妥，据悉，特斯拉Model3整套配件的售价为3，710美元（约合人民币5万），这和你完全可以***用送改装套件的形式平息老车主的怒火，这样他们是不是也好接受一点呢。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉model3进口和国产的区别主要是两点，首先是价格上不同，进口版的比国产版的贵5万元。其次是提车时间，进口版的比国产版的要等更长时间才能够提到车。标准版Model3的能力，其续航里程只有460km，高续航的特斯拉Model3是没有国产的。

一言不合就降价,更让韭菜“恼火”,硬核拆解特斯拉降价之谜

1、早在今年1月份，某知名金融机构对特斯拉model 3的生产成本进行了估算，按照前期***，假如特斯拉上海工厂年底完全实现100%的国产，特斯拉的售价还可以降低27%至34%。 再进一步计算，如果特斯拉将这些降低的成本全部以降价的方式让利消费者，那么特斯拉model 3的最低价格可以降到17万。

HW2.5与HW3.0“基本上不存在区别”?特斯拉官方说明全解析!

1、HW0是HW5的下一代，HW5硬件使用的是由英伟达定制的 Drive PX2 计算平台，而 0则是特斯拉自己专门为FSD打造的新计算平台，其自动驾驶芯片拥有每秒2300 帧的图像处理能力，是HW5的21倍，计算能力提升了大约7倍。

2、另外，特斯拉还表示，现阶段，如果没有选装FSD功能，使用HW5的Model 3车型与HW0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。而所有选装FSD的客户，特斯拉已经为其安装了HW0 硬件。

3、最新消息，特斯拉官方将会为出厂配备了硬件控制器 HW 5 版本的国产特斯拉 Model 3 车主，提供免费更换 HW 0 的服务。有需求的用户可以通过特斯拉服务中心预约更换。而选装了 FSD 的用户则已经配备了 HW 0 硬件，无需更换。

4、尽管特斯拉一再声明，在没有选装FSD功能的情况下，HW5和HW0的驾乘体验和使用安全基本不存在区别。但是，汽车芯片的处理速度代表着车辆在行驶中的反应效率，尤其是在辅助驾驶方面，处理效率一定程度上决定着驾乘者安全。

5、现阶段，如果没有选装FSD功能，使用HW5的Model 3车型与HW0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。而所有选装FSD的客户，我们已经为其安装了HW0 硬件。我们的初衷是希望能在满足消费者安全和使用需求的前提下，尽快为大家提***品。

特斯拉modelY提车了,需要买哪些配件?

铝合金踏板、座椅套与方向盘配重环等，虽然可能提高车辆外观或驾驶体验，但它们可能对车辆安全功能产生负面影响，甚至违反车辆使用手册中的安全指导，因此不推荐购买。

内饰方面，焕新Model Y依旧***用了特斯拉经典的“毛坯房”设计，十分简约、精致。值得一提的是，焕新Model Y保留了转向拨杆，并对方向盘的多功能按键进行了重新布局。内部配置方面，中控屏尺寸为14英寸，内置AMD Ryzen车机智能芯片。

首先，考虑特斯拉的充电解决方案。特斯拉车辆并不兼容国内标准的充电接口，需要使用转换器才能在国标充电桩上充电。此外，安装家庭充电桩时，应选择适配的壁挂式充电器，并确保电源符合家用电标准。需注意的是，这种充电方式速度较慢，若居住环境不适合安装充电桩，应提前规划。

特斯拉购买流程包括预订、配置选择、支付定金、等待交付、提车等步骤。首先，你需要在特斯拉***或线下门店进行预订。在预订时，你可以了解不同车型的特点和配置，并选择你心仪的车型，如Model Model Y等。接着，根据个人喜好和需求，选择车辆的颜色、内饰、轮毂等配置。

例如，有用户在收到交付车辆后发现车内储物格区域配备了Qi wireless手机无线充电功能。这项功能其实最先在Model 3上出现，但却只能售后加装。在Model Y上则可以原厂标配。该用户或许是特斯拉的忠实粉，他订车前并没有注意到这项功能。也有用户收到车后发现后备箱空间超出预期。

根据不同地区和保险公司的规定，费用大约在1万到2万之间。综上所述，全款购买特斯拉Model Y的总费用预计在55万左右，除了上述费用，还需考虑可能存在的其他额外费用，如贷款利息和年检费用。购买前务必咨询当地特斯拉经销商，获取最准确的费用明细。

关于特斯拉没啥用的配件，以及特斯拉汽车零配件的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。