特斯拉电池托盘

文章阐述了关于特斯拉电池外露，以及特斯拉电池托盘的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、特斯拉底盘磕了下会磕到电池
• 2、特斯拉4680电池组装信息首曝光!能量提升5倍,2021年交付
• 3、特斯拉电池是什么样的
• 4、特斯拉用刀片电池,续航少了15km,但成本优势会扩大?
• 5、特斯拉八年后电池坏了咋办

特斯拉底盘磕了下会磕到电池

1、特斯拉底盘磕了下不一定会磕到电池。首先，特斯拉汽车的电池通常安装在车辆的底盘部分，但并非直接暴露在底盘表面。电池组被设计在坚固的电池包内，这个电池包有一定的防护作用，能够抵御一定程度的冲击。因此，如果底盘受到的磕碰并不严重，可能只会影响到底盘的外层结构，而不会直接触及到电池。

2、不会。特斯拉底盘都有额外加装底盘防护，该防护主要包括用来拨开异物的铝制偏转板和用户保护电池不被异物损伤的钛金属护板，加装后能为电池组提高一定的保护作用。但是，特斯拉因底盘遭到磕碰发生自燃起火的事件并不在少数。

3、特斯拉底盘被磕到一般不会有事。Model3在出地库的时候磕到底盘的概率比较高，尤其是在那些比较陡而且还带转弯的地库出库，很容易就会刮到。从底盘结构来看，前后电机有副车架保护着，而且电机的壳体最低处都要高于副车架，所以刮到电机的概率比较低，Model3磕到底盘，十有八九都是磕到中间的电池。

特斯拉4680电池组装信息首曝光!能量提升5倍,2021年交付

随着新能源汽车产业的竞争愈发激烈，电池这一关键技术成为了各家车企的必争之地。近日，邦老师从外媒渠道获悉，曾在今年特斯拉电池日发布的4680电池，如今已逐渐露出水面。特斯拉首次向外展示首批4680电池的组装信息。全新无极耳4680电池要比现在的电池大很多，电池高达 80毫米，直径为46毫米。

松下发布了为特斯拉生产的4680原型电池。这款原型电池无论在直径还是高度上，都比之前的1865和2170原型电池大得多，但其存储容量却是现有电池的五倍，制造成本也下降了86%。

电芯高80mm，直径46mm，由于去掉了电池主要发热部件——极耳，减少了电池内阻，从而带来了更高密度电芯。据官方所述，4680电芯将有着高达5倍的能量密度，功率提升6倍，续航能力提升16%。目前，特斯拉已经在加州弗里蒙特工厂附近搭建了一条该电池生产线。目标在2022年产能达到100GWh，2030年达到3TWh。

发布新电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020特斯拉股东大会暨“电池日”上，发布了全新“4680”型电池。从产品来看，特斯拉“4680”型电池为自己设计的无极耳电池，直径48毫米，高度80毫米，其制造工艺将更加简单，同时也将会拥有更长的使用寿命。

特斯拉电池是什么样的

1、特斯拉***用的电池是三元锂电池，以镍、钴、锰为正极材料，是当前广泛应用的电池类型。与其他电池相比，三元锂电池拥有更高的能量密度和更轻的重量，尤其适合用于纯电动汽车。特斯拉电池具备多重优势：首先，它重量更轻，这有助于减轻汽车的整体重量，进而提升车辆的能效和续航里程。

2、特斯拉的电池***用的是三元铝电池，外观上类似于普通的5号电池，但实际上是18650锂电池，与我们平时使用的笔记本电脑电池相同。特斯拉Model 3则使用了密度更大的21700电池，这种电池的优点在于体积小，存储能量极强。特斯拉共使用了8000多节这种电池，因此其电池总存储电量非常高。

3、特斯拉的电池使用的是三元铝电池，这种电池看起来像普通的5号电池，实际上是18650锂电池，与我们平时使用的笔记本电脑电池相同。特斯拉Model 3使用的是密度更大的21700电池，这种电池的优点是体积小且存储能力强。特斯拉一共使用了8000多节这种电池，可见其电池总储电量非常高。

特斯拉用刀片电池,续航少了15km,但成本优势会扩大?

1、在更换比亚迪电池之前，特斯拉在德国生产的Model Y后驱版，用的是宁德时代提供的60kWh的磷酸铁锂电池包，续航里程455km。如果更换比亚迪刀片电池后，电池包会变成55kWh电池包，能量密度缩小5kWh，但续航里程仅变低了15km。说实话，业界看来特斯拉选比亚迪电池的这波操作，就是为了降本。

2、这也是教授认为仅有440km续航能力的刀片电池版特斯拉Model Y基本能够满足欧洲纯电动汽车主流消费群体需求的主要原因。虽然比亚迪电池版Model Y续航里程略低，但电池与车身的整合程度更高，能够有效降低车身重量和整车制造成本。事实上欧洲市场的纯电动汽车续航能力相较于中国市场上的纯电动汽车续航能力普遍偏低。

3、自从比亚迪推出刀片电池后，这项成本低、轻量化的电池技术就受到了很多车企的青睐，此前已经有丰田等品牌***购了比亚迪的刀片电池使用。

4、而且比亚迪的8月要发的新电池也是类似这种“短”的设计。而更短的电芯，意味着塞进电池包内的数量就会更多。举个例子，同样60kWh可能普通刀片电池用10块电芯就够了，短刀裁剪了尺寸之后可能增加到15或20块左右的电芯数量。

特斯拉八年后电池坏了咋办

特斯拉八年后电池出现问题，你可以考虑以下几种解决方案：检查保修情况：首先，要确认你的特斯拉电池是否还在保修期内。特斯拉的电池通常有较长的保修期，如果还在保修期内，那么可以联系特斯拉的售后服务，以便免费或者低价更换电池。

根据特斯拉的电池保修服务，可以前往服务中心申请免费电池更换，服务中心会按照原厂规定进行更换。如果保修期已经过期，也可以前往服务中心申请电池更换，但是需要经济出资一定金额，具体金额依赖于电池使用情况和老化程度。

根据特斯拉提供的电池保修服务，如果用户的电池在保修期内出现问题，可以免费前往特斯拉服务中心进行更换。服务中心将依照特斯拉的原厂保修政策执行更换流程。 如果电池已经超出保修期限，用户仍然可以选择服务中心进行电池更换，但此时将需要支付一定的费用。

一旦电池容量衰减至70%以下，车主可在质保期内向特斯拉申请免费更换电池。八年质保期过后，如果电池出现问题，车主需要自行承担更换电池的费用。根据报道，电池更换的费用可能相当昂贵。例如，有Model 3车主在电池质保期结束后遇到碰撞事故，更换整个电池组的费用几乎达到了车辆总价的一半。

关于特斯拉电池外露，以及特斯拉电池托盘的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。