特斯拉配件拓展版

本篇文章给大家分享特斯拉配件拓展版，以及特斯拉 扩张对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、特斯拉八年后电池坏了咋办
• 2、特斯拉modely轮胎型号?
• 3、开了7年的特斯拉电池损耗多大?
• 4、年底有望实现!马斯克:特斯拉请求中国批准FSD监督版
• 5、解决用户痛点,第三方品牌推出多款特斯拉专用快充配件
• 6、特斯拉基础辅助驾驶功能包括哪些

特斯拉八年后电池坏了咋办

1、特斯拉八年后电池出现问题，你可以考虑以下几种解决方案：检查保修情况：首先，要确认你的特斯拉电池是否还在保修期内。特斯拉的电池通常有较长的保修期，如果还在保修期内，那么可以联系特斯拉的售后服务，以便免费或者低价更换电池。

2、根据特斯拉提供的电池保修服务，如果用户的电池在保修期内出现问题，可以免费前往特斯拉服务中心进行更换。服务中心将依照特斯拉的原厂保修政策执行更换流程。 如果电池已经超出保修期限，用户仍然可以选择服务中心进行电池更换，但此时将需要支付一定的费用。

3、一旦电池容量衰减至70%以下，车主可在质保期内向特斯拉申请免费更换电池。八年质保期过后，如果电池出现问题，车主需要自行承担更换电池的费用。根据报道，电池更换的费用可能相当昂贵。例如，有Model 3车主在电池质保期结束后遇到碰撞事故，更换整个电池组的费用几乎达到了车辆总价的一半。

4、特斯拉八年后电池坏了咋办 根据特斯拉最新电池保修政策，特斯拉车型使用八年之后，已经超出了电池的质保期，只能够自费更换电池。超出质保期的电池出现任何问题，都需要自费更换或者是维修；同时建议更换特斯拉车型电池一定要去4S店，其质量才得以保证。

5、特斯拉八年后电池坏了需要自费更换电池。根据特斯拉最新电池保修政策，特斯拉车型使用八年之后，已经超出了电池的质保期，只能够自费更换电池。超出质保期的电池出现任何问题，都需要自费更换或者是维修；同时建议更换特斯拉车型电池一定要去4S店，其质量才得以保证。

6、特斯拉的电池在使用八年之后，若出现故障，将需自行更换。特斯拉车辆的最大成本之一就是电池更换。根据特斯拉最新的电池保修政策，八年之后电池已超出质保期，任何问题都需要用户自费解决。建议此时前往4S店更换电池，以确保质量。

特斯拉modely轮胎型号?

特斯拉Model Y的原装轮胎型号主要有255/45R1255/35R21和275/35R21三种。对于特斯拉Model Y 2022款改款长续航全轮驱动版和后轮驱动版，它们使用的是19英寸轮胎，具体型号为255/45R19。这些轮胎的原装品牌为韩泰，花纹型号为ventus s1 evo3，为车辆提供了稳定且高效的行驶体验。

以特斯拉ModelY的2022后轮驱动版为例。这款车的轮胎尺寸1：255/45R19使用的是19英寸的轮胎。原轮胎品牌为汉泰，花纹为ventuss1evo3。除了型号之外，轮胎还标有以下通用数据：轮胎帘线材料：用汉语拼音表示，如M-棉帘线、R-人造丝帘线、N-尼龙帘线、G-钢丝帘线、ZG-钢丝子午线轮胎。

特斯拉modely的轮胎型号有三种，分别是255/45R1255/35R21和275/35R21。其中，255/45R19是特斯拉modely 2022款改款长续航全轮驱动版和2022款改款后轮驱动版所使用的轮胎规格，原装轮胎品牌是韩泰（Hankook），花纹是Ventus s1 evo3。

关于特斯拉Model-Y的20寸轮胎型号，确切的型号为255。对于进口版Model-Y，其续航里程达到了505km，并且百公里加速时间仅需1秒，展现了其出色的性能。而国产版Model-Y则搭载了当代安培科技有限公司的电池，为车辆提供可靠的电力支持。

款国产特斯拉ModelY的19英寸的双子星轮圈是长续航全轮驱动版的标配轮胎的规格型号是255\u002F45R19高性能版则是使用了21英寸的轮圈轮胎规格型号是255\u002F35R21。

/35R21中第一个数字255代表轮胎宽度是255MM，35表示轮胎断面的扁平比是35%，即断面高度是宽度的35%，21代表轮辋直径是21英寸，中间字母“R”表示子午胎。特斯拉model-y的19英寸的双子星轮圈是长续航全轮驱动版的标配，高性能版则是使用了21英寸的轮圈。

开了7年的特斯拉电池损耗多大?

1、特斯拉电池在经过7年的使用后，其损耗通常不会超过30%。这一表现得益于电动车技术的不断进步，以及特斯拉对电池性能的严格把控。这为电动车用户提供了电池性能保障的承诺。根据国家规定的电动车电池质保政策，电动车厂商需为电池提供8年或15万公里的质保期。在此期间，电池的损耗不得超过30%。

2、电动车质保政策详解：根据国家相关规定，电动车厂商需为电池提供8年或15万公里的质保期，且在此期限内，电池损耗不得超过30%。这一政策旨在保障消费者的权益，确保电动车在使用过程中的电池性能稳定可靠。特斯拉作为行业领先的电动车制造商，其动力电池和驱动总成均享有产品质量保证承诺。

3、根据特斯拉的质保承诺，开了7年的特斯拉电池损耗最大不会超过30%。此外，国家规定电动汽车电池的质保期为8年或15万公里，而特斯拉对于Model3装配标准续航版或中续航版电池的Model3电池与驱动总成质保期为8年或16万公里，且质保期内保有最低70%的电池容量。

4、特斯拉自2003年成立以来，凭借独特的硅谷创业背景和IT造车理念，引领着新能源汽车行业的发展。经过7年的使用，特斯拉电池的损耗率通常能够控制在30%以内，这得益于其先进的电池技术和出色的电池管理系统。特斯拉不仅是一家汽车制造商，更是一家能源公司。

5、根据相关资料显示，开了7年的特斯拉电池损耗为4%。为了延长电池的寿命，建议在车辆剩余电量降至5%－10%时进行充电，并将电量充至90%-95%。此外，特斯拉汽车电池的质保期为8年或15万公里，且在此期间内电池的损耗不应超过30%。如果电池衰减严重，特斯拉会提供动力电池与驱动总成的质量保证承诺。

6、已经开了7年的特斯拉，电池损耗不超过30%。这表明特斯拉电池的寿命和性能表现非常出色，在行业内属于领先水平。特斯拉一直致力于提高电池的性能和寿命，***用先进的电池技术和材料，以确保电池的高性能和长寿命。同时，特斯拉还为用户提供了电池保修服务。

年底有望实现!马斯克:特斯拉请求中国批准FSD监督版

1、目前，无监督的FSD已经开始在特斯拉工厂使用，生产好的新车可以做到自己驶向工厂内的指定位置。 ▲FSD无监督版在特斯拉工厂内行驶 同时，特斯拉的低成本新车也被官宣在2025年发布，而马斯克也提到，在今年要冲击300万辆的产线最高产能，可见特斯拉在今年的底气是很足的。

2、马斯克指出，目前除了北美地区外，全球其他地区的无人驾驶技术应用远远落后。为了改变这一现状，特斯拉***在FSD软件的V15或V16版本中，向欧洲、中国以及其他国家的监管机构申请批准其FSD监督版。他认为特斯拉有可能在今年年底前获得批准。

3、马斯克预计FSD年底在华获批，这一预测基于特斯拉在中国的一系列积极进展。具体来说：监管申请的推进：马斯克在特斯拉财报电话会议上表示，FSD的监管申请正逐步推进，并预计到2024年底，中国将迎来FSD的技术许可。这表明特斯拉正在积极与中国相关部门沟通，以推动FSD的审批进程。

4、“特斯拉FSD入华”，这一年多来，外界一直乐此不疲讨论这样的传闻。 早在今年Q2特斯拉财报会上，马斯克也说了，监督式FSD将在发布v16后进入中国、欧洲和其他国家。 然而到了年底，大家依旧没能等来确切消息。 对此，特斯拉又说预计2025年一季度将在中国推出FSD，但官方也补充说明到“要等待监管部门批准”。

解决用户痛点,第三方品牌推出多款特斯拉专用快充配件

1、除特斯拉原厂配件外，不少第三方品牌都开始针对 Model 3 & Model Y 车型开发专用配件，性价比更高，功能更齐全。下面就由小编带大家看看第三方推出的数款 Model 3 & Model Y 专用配件。

2、并同步上市了首款车型几何A。几何定位为高端纯电动品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。显然，这款头顶“东半球最好的电动车”、“与特斯拉Model 3竞争”旗号的几何A，无疑承载着吉利汽车的新能源野望。

3、几年前，OPPO手机凭借一句解决用户痛点的广告词——“充电5分钟，通话2小时”成功出圈，成为街知巷闻的爆款品牌。而在超充技术的支持下，类似的无忧体验也可以发生在新能源车上。比如，第一个吃螃蟹的特斯拉在2014年就开始在美国和中国等地，陆续建设超级充电桩网络。

4、但是我认为这并不能够从根本上消除续航焦虑，除非有一天，新能源汽车的充电网点越来越密集，充电时间越来越短，才能够从根本上打消我的这种续航焦虑，才能够让我真正的选择用新能源汽车跑长途。

5、当然，自建超级充电站的新能源主机厂，目前就只有两家：特斯拉和小鹏汽车。威马成立之初其实就已经推出了“即客行”出行服务品牌，推出的出行无忧解决方案中，就提出了整合公共充电资源的布局规划。近日，威马汽车宣布与特来电共同建设、运营威马品牌的自有充电站。

6、纯电动汽车推荐：广汽新能源Aion S、奇瑞eQ宝骏E100、蔚来ES思铭X-NV。

特斯拉基础辅助驾驶功能包括哪些

1、特斯拉的基础辅助驾驶功能主要包括自适应巡航控制和车道保持辅助。此外，特斯拉的自动驾驶功能还扩展至增强版自动辅助驾驶（EAP）和完全自动驾驶（FSD）。 基本辅助驾驶（BAP）：自适应巡航控制，车道保持辅助。

2、基础版辅助驾驶功能主要包括自适应巡航和车道保持，这些功能在市面上的其他品牌L2辅助驾驶中已相当普遍。然而，特斯拉的基础版辅助驾驶功能并无显著亮点，因此在选购时，消费者需要谨慎考虑其是否满足自身需求。

3、特斯拉的基础版辅助驾驶功能与增强版辅助驾驶功能的主要区别如下：基础版辅助驾驶（BAP）：包含自适应巡航、车道保持（买特斯拉白送的功能相当于传统的L2辅助驾驶）。特斯拉基础版辅助驾驶并没有特别之处所拥有的功能也非常常见。

4、特斯拉基础版辅助驾驶包括包括1个前方雷达和8个隐藏在车体中的摄像头。前方雷达能穿透前车，并实时监视前车的距离和速度；8个摄像头可为驾驶员监视前后左右及盲区，甚至长达250米的前向路况，即使有意外发生，驾驶员也有充足的时间反应。

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