怎么买欧洲特斯拉配件

今天给大家分享怎么买欧洲特斯拉配件，其中也会对特斯拉官方配件在哪买的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

购买特斯拉的配件需要特别注意，需在授权的特斯拉销售点购买，包括专门的特斯拉4S店，而非网络平台。因为网络上销售的配件往往未经授权，可能存在假冒产品，无法确保其官方认证。对于特斯拉的轮毂，唯有4S店能提供正品，外面市场是无法获取原厂轮毂的。

在官方网站上，可以找到广泛的特斯拉配件选择，确保质量和兼容性与特斯拉车型匹配。官方网站还提供详细的产品描述和说明，以及购买流程和支持。特斯拉直营钣喷中心：特斯拉直营钣喷中心是特斯拉授权的维修和钣喷服务中心，提供专业的维修和保养服务，可以提供原厂配件。

（图片来源网络，侵删）

可以，根据你的需要去买就行了。值得买的首先是天窗遮阳，别买下面那种类似的，中间下垂问题肯定让你抓狂，要买带吸盘的铝膜，吸盘越多越好，6个最少，20个不嫌多，我买过三次，最后一次才买到满意的，这家没好物奖励这里不推荐了。

特斯拉原厂配件允许售卖。根据查询相关***息显示，特斯拉配件属于汽车配件。针对汽车配件网络平台严格指出了规定。必须拥有相关的授权和平台的检验认证才可以售卖。在旗舰店内，特斯拉不卖车，以售卖周边、配件为主，还可以预约试驾。

呼和浩特海西路特斯拉中心。特斯拉配件销售服务中心是当前国内最大最齐全的正品特斯拉汽车配件销售服务中心。特斯拉汽车配件销售服务中心长期致力于以专业的技术。

（图片来源网络，侵删）

在官方商店。打开特斯拉的官方商店。Tesla应用程序的主界面上选择“服务”。然后选择在官方商店购买的配件商品。点击取消购买。这样就可取消特斯拉购买的配件。

随着一波又一波的降价潮，特斯拉屡次击破了持币待购用户的心理防线，2022 年特斯拉在国内共卖出 49 万辆新能源汽车，其中走量的 Model 3 & Model Y 车型国内分别售出 14 万辆、35 万辆。

关于您关注的进口特斯拉Model3配件价格问题，特别是前保险杠的价格，确实存在一定的复杂性。作为一款源于海外的高级车型，其配件成本普遍偏高，这是可以预见的。特别是对于那些易损的部件，比如前保险杠，其更换费用可能高达五千元左右，这个数字已经包含了零件费用和专业人员的劳动成本。

特斯拉目前在上海已经建厂了，所以说配件方面后期应该是比较便宜的，不然暂时进口备件肯定是比较贵一些了，这个还是按照长远的来看了。

特斯拉的连续降价行为被戏称为“割韭菜”，小编则认为这种做法实在欠妥，据悉，特斯拉Model3整套配件的售价为3，710美元（约合人民币5万），这和你完全可以***用送改装套件的形式平息老车主的怒火，这样他们是不是也好接受一点呢。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最终将现在的特斯拉的零配件达到了国产的70%，倘若人们有着比较高的要求，那么就最终会将零配件达到国产的100%。最后的特斯拉售价也会持续的走低，即使国产的配件和国外的配件在性能上差不了太多，但是费用也会降低很多。

地区：不同地区的维修费用可能不同。地区人工和配件价格可以因为市场需求供给关系而有所差异。因此，如果特斯拉车辆因压到石头而导致的维修费用为14万，不能单纯地归咎于特斯拉质量问题。如果车辆保修期内，修理费用应该由特斯拉公司承担。

原因2：零配件短缺，生产受阻。受红海船只遇袭导致运输路线改变，进而造成一些零部件短缺，特斯拉表示将在1月29日至2月11日期间暂停其位于柏林附近工厂的大部分汽车生产。有专业人士猜测：此次供应链延迟可能会导致特斯拉第一季度的交付量减少1万至4万辆。

按照特斯拉此前规划，上海超级工厂周产要做到周产 3K，现在看来也不远了。按照特斯拉的说法，以后所有的 Model 3 零配件都会做到本地化，？目前下线车辆的国产化率到了 30%，年中将达到 70%，年底要做到 100%。？很显然，供应链的本土化将给国产 Model 3 的售价带来很大的降价空间。

事情真的是这样吗？细心的姜女士在网上看到了一位车主针对Model S车门把手无法弹出的故障讲解，在这当中提到，车门不开可能是由于小零件损坏造成的。后来姜女士的车辆拆下来后发现，确实有一个小零部件坏了，随后姜女士向特斯拉服务中心查询后得知，这个零部件的售价只要99元，且现货充足。

但是，如果遇到供应链和运输的问题，提车周期可能会更长，甚至需要等待24周。那么，为什么model3的提车周期会这么长呢？这主要是由于两个方面的原因：供应链不稳定和运输问题。国产化的特斯拉生产零配件大多数来源于长三角地区，特殊环境下存在调配难的问题。

关于怎么买欧洲特斯拉配件，以及特斯拉官方配件在哪买的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。