特斯拉电池1千瓦时价格

文章阐述了关于特斯拉电池1千瓦时价格，以及特斯拉200kw电池的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、马斯克在“电池日”说了实话,特斯拉市值蒸发500亿美元
• 2、特斯拉搞电动车成本压力到底有多大?
• 3、特斯拉电动车充一次电需要多少电费?为什么呢?
• 4、重磅!锂离子电池组的价格正式突破100美元大关
• 5、特斯拉充一次电多少电费

马斯克在“电池日”说了实话,特斯拉市值蒸发500亿美元

1、年，动力电池的价格为156美元/千瓦时，相比2010年的1100美元/千瓦时，下降幅度高达87%。诸多专家预测，到2023年，该价格将降至100美元/千瓦时。马斯克表示特斯拉可以在三年内将价格拉低至这一水平。事实上，马斯克执着于“降本降价”。

2、特斯拉在活动中也宣布，新的电芯生产方式，以及改变电芯内部的材料，将使特斯拉电池组的每千瓦时价格减半，从而让电动汽车的价格降低至与燃油车类似的水平，特斯拉新目标是生产出价格低至5万美元（约合17万元人民币）的电动汽车。

3、只是马斯克之前把胃口吊的太高，特斯拉电池日的两个核心议题，提升能量密度和降低成本，笔者认为会上内容关于降低成本的内容份量明显高于提高能量密度选项。

4、然而让人始料未及的是，在这场三个多小时的活动上，为此造势已久的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）没能给关注者带来预想的惊喜，普遍期待的“百万英里”电池跳票，而宣布的电池技术尽管任何一项都具备颠覆性的效果，但只在“接近可用”状态。由此，特斯拉股价下跌超6%，蒸发2000亿市值。

5、可能股价下跌真的让马斯克很不爽，他还接着爆了一个猛料，说2018年特斯拉最难的那段时间，经历着Model 3的生产地狱，感觉快撑不下去了，于是他想寻求苹果的收购，给出的价格不过是现在市值的十分之一，也就是600亿美元左右。但是苹果的CEO库克连他的面都没见，直接回绝掉了。

6、特斯拉市值增发百亿。我觉得这是正常的现象，有高就有低。有低开就高走，有高处可能就会落到低谷。只是回归正常位置而已。

特斯拉搞电动车成本压力到底有多大?

特斯拉的成本压力主要来自于电池成本。特斯拉在美国市场的电池电芯成本为每千瓦时142美元，而整个电动车产业的平均值为每千瓦时186美元。此外，特斯拉的销量也对其成本控制产生了影响。据报道，调价之后的ModelY毛利率高达30%，而丰田的毛利水平只有17%的水平。

一项数据显示，一年的总费用大约为20700元，其中包括购车成本5000元，以及占据大头的14000元充电费用和其他1700元杂费。其中，充电费用作为电动车运营成本的关键部分，显得尤为重要。

特斯拉面临巨大的成本压力。其电动车的生产成本较高，包括电池、电机等核心部件的研发和制造成本，以及高昂的劳动力成本。此外，随着新能源汽车市场的迅猛发展，竞争对手纷纷涌现，市场竞争愈发激烈。为了在竞争中保持优势，特斯拉需要不断进行技术研发和市场营销投入，这也增加了公司的经营压力。

特斯拉电动车充一次电需要多少电费?为什么呢?

1、特斯拉一次充满电的电费是594克朗（约合481元人民币），每年行驶15000公里只需要1768克朗（约合131元人民币）。以台湾电动车100公里15度的耗电量来分析，以5毛钱的电价为基础，100公里的电费只要8元左右。跑100公里只花8元钱的电费，可以说是节省了很多。

2、特斯拉的Model S 100D车型，一次完全充电大约需要消耗100度电。这款车型的工信部续航里程为579公里，经过计算，我们可以得出它每公里的耗电量大约是0.173度。这是特斯拉电动汽车在能源效率方面的一个显著特点。

3、充电价格在32-37元左右。 特斯拉一次充电可以续航500公里以上，一次充电应该要几十美元吧。 据报道，特斯拉每小时最多充电约80公里的续航距离，一次充电消耗约68-80度（85kW机型）的电力。 配备增压器，半满20分钟，满80分钟，行程400多公里。

重磅!锂离子电池组的价格正式突破100美元大关

1、那么据此反推，当前特斯拉汽车电池组的成本大概是136美元/千瓦时，而行业共识是电动车的售价要想与燃油车持平，那么电池组的价格要低于100美元/千瓦时。现在来看，特斯拉据此还有一段距离。不过，就在特斯拉还在为公众画大饼时，行业中已经有锂离子电池组的价格已经来到了100美元/千瓦时的历史关口。

2、根据咨询公司Benchmark Mineral Intelligence的数据，锂离子电池组的价格在过去10年里已经下降了近90%，去年降至每千瓦时110美元左右。宁德时代2020年财报显示，电池售价已从2018年的1150元/KWh降低至2020年的890元/KWh。

3、我们可能已经看到了锂离子电池生产商在降低成本方面的最后一次轻松大胜。现在是一个供应链游戏，原材料的成本，如锂、镍、石墨、钴和锰是关键。如果MEB的110美元/kWh是正确的，那么电池组的其他方法仍然有希望帮助我们进一步降低价格。

特斯拉充一次电多少电费

1、【太平洋汽车网】每辆特斯拉均随车附赠一个家庭充电桩，每小时充电续航里程最高约80公里，充满一次电约耗电68-80度（85kW车型）。以北京国家电网家用充电桩电费标准0.4733元/度，85kw车型充满电一次的费用约为32-37元，如果是使用公共充电桩所需费用大概是家用充电桩的2倍左右。

2、根据特斯拉官方公布的信息，特斯拉充满电大概需要**30-90元左右**。特斯拉充电的收费方式主要分为家用充电桩和超级充电桩。如果使用家用充电桩充电，电费大约为0.6元/度电，因此充满一次电大概需要30元左右。如果使用超级充电桩充电，电费约为8元/度电，因此充满一次电大概需要90元左右。

3、特斯拉充电一次大概需要30-90元左右。以特斯拉Model3（入门版）为例，这款车的电池容量为60kWh。假设在电池电量剩余20%的情况下充电，那么使用家用充电桩（家用电0.6元/度）充电一次花费大概30元。但如果使用的是特斯拉超级充电桩，则电费是8元/度电，充满一次电就需要花费90元。

4、使用的是特斯拉超级充电桩，电费是8元每度电，充满一次电就需要花费90元，这也意味着充满一次电需要50度电。

5、家用充电桩充电：电费大概是0.6元/度电，因此以Model 3后轮驱动版为例，充满电需要大约39元左右。 公共充电桩充电：特斯拉超级充电桩的充电费用是8元/度电，所以Model 3后轮驱动版***用公共充电桩充满电大约需要花费117元。

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