南昌特斯拉电池事件真相***

接下来为大家讲解南昌特斯拉电池事件真相，以及南昌特斯拉电池事件真相***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、特斯拉向南昌电网道歉,车主在充电时遇到了什么情况?
• 2、特斯拉向南昌电网道歉,道歉的具体原因是什么?
• 3、如何看待特斯拉又撞上热搜这件事?
• 4、国网电流太大致特斯拉车辆故障?

特斯拉向南昌电网道歉,车主在充电时遇到了什么情况?

当然特斯拉也是表示，在沟通中出现了误解，才会出现这样的情况。这就是特斯拉向南昌电网道歉的原因。特斯拉向南昌电网道歉按照特斯拉的解释，车主在使用特斯拉的超级充电桩充电完成后，就出现了无法启动的故障。售后在回答可能的原因时，指出有可能是国家电网的电流有问题。就是这样的问使网友产生了误解。

月1日，针对南昌特斯拉车主充电后出现异常的事件，特斯拉官方表示，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。特斯拉称，目前已经妥善解决用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查。

特斯拉客户支持官微向南昌电网致歉关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。

其官微特斯拉客户支持发布消息称，近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬时电流过载导致的车辆损害，当时售后人员在与车主的沟通被录音，并选取关于国家电网的部分进行剪辑传播，对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。

没错，2月1日上午，@特斯拉客户支持 发布微博向国家电网道歉。此前，针对南昌特斯拉新车用户反映车辆故障，特斯拉售后称系国家电网电流太大造成。特斯拉发布的微博全文如下：关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。

当时该车主希望可以更换一辆Model 3，但对方直接表示拒绝，只是说可以更换掉相应的配件。但该事件还未就此结束，特斯拉在面对媒体***访时，其客服竟然表示可能是国家电网电流过大导致的。

特斯拉向南昌电网道歉,道歉的具体原因是什么?

特斯拉客户支持官微向南昌电网致歉关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。

对此，特斯拉售后负责人表示，是因为国家电网的电流太大了，从诊断的数据上面来看的话，是因为瞬间电流过载导致的，我们是按照220V或380V来进行一个整流的，但是国家电网的电压会突然升高。

当然特斯拉也是表示，在沟通中出现了误解，才会出现这样的情况。这就是特斯拉向南昌电网道歉的原因。特斯拉向南昌电网道歉按照特斯拉的解释，车主在使用特斯拉的超级充电桩充电完成后，就出现了无法启动的故障。售后在回答可能的原因时，指出有可能是国家电网的电流有问题。就是这样的问使网友产生了误解。

没错，2月1日上午，@特斯拉客户支持 发布微博向国家电网道歉。此前，针对南昌特斯拉新车用户反映车辆故障，特斯拉售后称系国家电网电流太大造成。特斯拉发布的微博全文如下：关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。

如何看待特斯拉又撞上热搜这件事?

特斯拉又因一颗小石头被撞上了热搜。在江西南昌，一位特斯拉车主在行车途中，压到一颗小石头。小石头弹射起飞，进入了车辆空气管。然后，这辆特斯拉汽车就故障了，电池包坏了。车主把车拉去维修，经鉴定发现，原来是小石头磕坏了汽车的底部防护构件，有水渗进了电池包，最后电池包坏了。

这种现象很正常，卖的车越多，发生的事故就越多。开特斯拉的人越多，任何小毛病都会被放大，因为关注人很多。台州一辆特斯拉连撞两车的新闻上了热搜，这再一次引发大家对特斯拉安全性的担忧。其实类似事故还有很多，比如此前闹得沸沸扬扬的林志颖***案，上海女车主***案。

个人觉得这种现象挺正常的，因为任何车企都会有事故率，卖的车越多，出的事故也就越多，这是显而易见的道理。这个世界没有完美无缺的人，也不存在完美无缺的产品，既然有问题，那么它总有一天会爆发，这就是墨菲定律。特斯拉现在是全球电动车领域的绝对龙头，它的销量也一直是遥遥领先。

“新能源车型开起来比较省心，但是一旦修起来，那也是伤不起”这是广大网友对于新能源车型普遍的看法。而在最近，特斯拉则因为一个电池维修费用再次冲上热搜，据了解，事情的起因是因为江西南昌董女士在网络上反映自己所购买的特斯拉车型在行驶过程中因碾压到小石子，使得小石***射到车辆空气管导致破裂。

刹车失灵 我从***现场的***来看，确实没有刹车灯亮起，也没有减速倾向，这个需要专业数据支撑才能论证。- 开了辅助驾驶，撞上了 我们都知道特斯拉有时候开AP辅助驾驶很依赖车道线，有些事故就是因为车道线不清晰导致的，而从现场图来看车道线比较清晰，因此这个感觉概率不是很大。

国网电流太大致特斯拉车辆故障?

没错，2月1日上午，@特斯拉客户支持 发布微博向国家电网道歉。此前，针对南昌特斯拉新车用户反映车辆故障，特斯拉售后称系国家电网电流太大造成。特斯拉发布的微博全文如下：关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。

月1日，针对南昌特斯拉车主充电后出现异常的事件，特斯拉官方表示，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。特斯拉称，目前已经妥善解决用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查。

据媒体报道，南昌特斯拉车主涂先生表示，自己在超级充电桩上给车充电，在原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码。按照涂先生的说法，他当时用的是特斯拉自己的超级充电桩。对此，特斯拉售后负责人回应称，是国家电网的电流太大了。

对此，特斯拉售后负责人表示，是因为国家电网的电流太大了，从诊断的数据上面来看的话，是因为瞬间电流过载导致的，我们是按照220V或380V来进行一个整流的，但是国家电网的电压会突然升高。

特斯拉质量问题频发特斯拉异常加速、充电后车辆异常、电池起火等问题被频繁曝出，然而面对质疑，特斯拉通常都会否认车辆存在问题，多次将责任归结于用户操作不当等外部因素。有南昌特斯拉车主反映，其所购买的特斯拉Model 3新车充电后突然断电无法启动。随后，一位特斯拉售后人员表示，是由于国家电网电流太大所致。

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