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1、就是一个名为宜买车的商家在拼多多上架了官方指导价为218万的2019款Model 3,这款车正常官方渠道买补贴后27万多,团购价只要218万,便宜两万。现在后续来了,有人贴出聊天截图,说自己给特斯拉交了钱,但是被拒绝交车,理由是不符合规定。
2、特斯拉拒绝交车?拼多多团购Model 3权益谁来保障?前不久,拼多多平台上宜买车汽车旗舰店推出的万人团购特斯拉活动可以说是赚足了眼球,参与活动的消费者中将有五位拼单成功,有权通过拼多多平台以低于市场价四万的价格购入“2019款标准续航后驱升级版Model 3”,补贴将由拼多多平台提供。
3、因为消费者所少付款的钱,均有拼多多作为补贴付上。但是特斯拉方面称,己方已拒绝向拼多多限时秒杀频道团购车主交付Model 3,并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉禁止转卖条款,因此,特斯拉会依据合同违约条款单方面取消此订单。
1、当天,特斯拉发表声明称,未与“宜买车”或拼多多就该团购活动有任何合作,也未与“宜买车”或拼多多有过任何形式的委托销售服务,亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。
2、月21日晚,特斯拉否认活动正当性。拼多多则宣称5人拼团成功,且所购特斯拉Model 3均为正品。拼多多的做法是,客户从特斯拉***下订单,相应差价由拼多多和宜买车为购车用户提供补贴,从法律意义上特斯拉的“转卖规定”。8月14日,特斯拉方面拒绝交付并取消了消费者订单。
3、这一次,法理大概率不站在特斯拉这边,但特斯拉坚决维护自己的销售渠道,也让更多的潜在消费者明白,通过直营购车,你交钱,我交车,大家痛痛快快互利共赢;但如果通过钻空子的方式,订单成不成先放到一边,交易过程必定曲折且泥心,这对特斯拉的品牌有益无害。
总之,虽然特斯拉具有一定的涉水能力,但在实际驾驶中仍需谨慎判断路况和水深,以确保车辆和人员的安全。
任何机动车都是怕涉水的,而且特斯拉的电池都在车子的底部,即使有防水设计,也不能完全避免水分不会进入车内,从而影响到电池的使用。所以尽量不要让车子涉水而行。
特斯拉也怕涉水。尽管电动车的电池和电路部分都做了防水处理,但这并不意味着可以将车辆开进深水中。特斯拉Model3进口版本包括标准续航升级版、长续航后驱版、长续航全驱版以及Performance高性能全驱版,而国产版本目前只有标准版。
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