特斯拉固态电池概念股票

简述信息一览：

• 1、大众投资的固态电池,靠谱吗?丨C次元
• 2、特斯拉固态电池新突破一撮苏打粉解决电池寿命问题
• 3、大众汽车支持的固态电池公司QuantumScape即将上市
• 4、固态电池是未来的发展趋势吗
• 5、4680电池是固态电池吗

大众投资的固态电池,靠谱吗?丨C次元

固态电池作为一种新兴的电池技术，近年来备受关注。大众和比尔·盖茨投资的初创公司QuantumScape，在固态电池领域的研究取得了重要进展。据悉，QuantumScape的固态电池能将电动汽车的续航里程提高80%，并能在15分钟内充满80%的电量，预计将于2024年投入生产。

所以，这款固态电池看来是QuantumScape和大众应对投资压力，放了一颗PPT的“大卫星”，给投资者以信心。从投资方面可以理解，毕竟十年了，得出点成果。再说，股市赌的就是未来。 不过，记者还是咨询了一下业内相关人士，该人士表示，包含稀土成分的锆酸镧锂“这个路线应该很困难。有两种元素含量都太少了。

近期，大众汽车集团***增持斯坦福大学研发固态电池的衍生企业QuantumScape公司的股份，并将追加投资2亿美元（约合14亿元人民币），重在推动固态电池技术的发展趋势。现在，大众想加强在电池领域的布局。

大众汽车与其美国电池研发团队Quantum Scape在固态电池量产方面遇到了困难，导致大众正在寻求与其他电池供应商的合作，以避免成为第二个丰田。 Quantum Scape的固态电池原本***量产交付，但目前进展不顺。大众为此与Quantum Scape共同投资设立合资公司，以推进固态电池的量产，同时也在与法国电池公司接触。

QuantumScape最大的投资者包括大众汽车集团和比尔·盖茨，去年它成功地完成了预期的目标，并推出了一个10层电池原型。测试电池在800次充电周期后保留了80%以上的容量。该公司并不是唯一一家试图将固态电池推向市场的公司。

特斯拉固态电池新突破一撮苏打粉解决电池寿命问题

总的来说，特斯拉通过添加苏打粉解决固态电池寿命问题的突破，不仅展示了其在电池技术领域的创新能力，也为电动汽车行业的可持续发展提供了新的动力。这一技术的应用有望使得未来的电动汽车更加高效、环保，并且更加经济实惠。

特斯拉在固态电池领域取得了显著的新突破，他们通过一撮苏打粉解决了电池寿命的关键问题。这一创新在于特斯拉成功将一种新型正极材料应用于固态电池中，通过掺杂适量的过渡金属离子，如镁和钠（工业级别的苏打粉），有效提升了电池的循环寿命。

丰田也掩饰不住要加大马力进军电动化市场的决心，近日宣布与松下合作成立新公司，开发和生产方形锂离子电池、固态电池以及研发“下一代”电池，新公司命名为泰星能源解决方案有限公司，成立时间拟定于2020年4月1日。

大众汽车支持的固态电池公司QuantumScape即将上市

由大众汽车支持的固态电池初创公司QuantumScape即将上市。这家电池公司在近日的新闻发布会上宣布，其将通过与肯辛顿资本收购公司进行反向合并来实现上市，该公司的企业估值约为33亿美元。

大众和比尔·盖茨投资的初创公司QuantumScape，在固态电池领域的研究取得了重要进展。据悉，QuantumScape的固态电池能将电动汽车的续航里程提高80%，并能在15分钟内充满80%的电量，预计将于2024年投入生产。

年QuantumScape11月通过SPAC壳公司上市后，这家专注固态电池技术的初创企业市值一路崛起，一度达到477亿美元，超出福特当前350亿美元左右的市值。按照其初始估值33亿美元计算，短短1个月，该股已飙涨13倍。QuantumScape是首个发表在商业上可行的固态锂金属电池解决方案的电池企业。

月8日，已经上市的QuantumScape，也就是由大众和比尔·盖茨投资的初创公司，公布了经过十年研究的最新固态电池的性能数据。据称，这种固态电池也可能是第一个商业上可行的固态电池。股市闻讯，QuantumScape股价大涨。 这种固态电池能将电动汽车的续航里程提高80%，并能在15分钟内充满80%的电量，并将于2024年投入生产。

由大众汽车和特斯拉联合创始人JB Straubel支持的电池初创公司QuantumScape（QS）上市了。该股的涨幅已经超过50%。QuantumScape是一家位于圣何塞的电池公司，10年前由计算机科学家、主要电信组件供应商Infinera公司的联合创始人Jagdeep Singh和斯坦福大学毕业的机械工程师Tim Holme创立。

QuantumScape打算在2025年向汽车供应固态电池。该公司的电池还承诺具有更高的能量密度（超过350 Wh/kg），并在-30？C下呈现出良好的性能。Solid Power表示其电池在-10？C下运行良好，但没有提到更低的温度。另一个让我们能够比较两款SSB的因素是快速充电。

固态电池是未来的发展趋势吗

1、总之，固态电池技术是一种具有广阔应用前景的新型电池技术，目前已经有多家公司在研究和生产固态电池。随着技术的不断进步和商业化进程的加速，相信未来会有更多的公司加入到固态电池的生产行列中来。

2、新能源电池的核心驱动力在于其技术革新，尤其在电池性能上，它深刻影响着新能源汽车的续航和安全性。因此，电池技术的进步对新能源汽车行业至关重要。当前，从锂电池向更高级别的固态电池的转型，正成为行业发展的必然趋势。固态电池在诸多方面展现出显著优势，在安全性、稳定性以及使用寿命上均有显著提升。

3、固态电池被视为未来的发展方向，有专家认为固态电池在安全性、能量密度方面有显著优势，但目前还需要克服材料、工艺和设备等方面的技术难题。 钠离子电池因其成本较高和能量密度较低的问题，更适合中低能量密度的应用场景，如储能。

4、固态电池2027年量产预期是积极的，并且这一前景基于当前的技术进展、市场需求以及产业链的发展态势。首先，从技术层面来看，固态电池相较于传统的液态电池，具有更高的能量密度和更快的充电速度。

5、尽管如此，固态电池技术的前景仍然非常广阔。随着研究的深入和技术的进步，固态电池有望在未来几年内实现商业化，并在电动汽车、储能等领域得到广泛应用。未来，固态电池可能会成为锂电池技术的重要补充，甚至在未来取代传统锂离子电池。

4680电池是固态电池吗

1、虽然4680电池在技术和性能上有所提升，但它仍然属于液态锂电池的范畴。特斯拉公司也在积极研发固态电池技术，但目前尚未推出相关产品。因此，我们可以说4680电池是液态锂电池的一种改进型产品，而不是固态电池。总之，4680电池虽然***用了先进的技术和设计，但它仍然属于液态锂电池的范畴。

2、这可是相当了不起的能源密度，作为参考，即便把负极材料升级为硅碳材料的特斯拉4680电池，它的能量密度也才309Wh/kg，已经非常接近三元锂电池的上限了，但和固态电池还是有点差距。 凭借着368Wh/kg的能量密度，上汽测试车辆的续航轻松突破1000公里。

3、固态电池的能量密度是传统电池的两倍。以特斯拉的4680电池为例，其能量密度达到217瓦时/千克。这种电池不仅减轻了30至40%的重量，而且储能能力翻倍，超过了当前的锂电池。更重要的是，当发生故障时，固态电池不易起火或自爆，即使在受损状态下也能继续运行。

4、所谓的凝聚态电池，其实是半固态电池的一种，其电解液是一种半固态化的胶质状态，虽然全固态电池的量产依然遥不可及，但是半固态电池的量产，已经近在咫尺，预计会在今年年内正式量产。

5、这其中，成本问题应该是制约固态电池大规模商业化的最大瓶颈。一个值得玩味的细节是：作为全球最大的新能源车企，特斯拉一直对固态电池问题保持缄默，反而仍然着力于传统锂电池的改进。

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