特斯拉modely定制
文章阐述了关于特斯拉modely定制，以及特斯拉 定制的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、特斯拉首次回应modely降价一事,回应中都说了什么?
- 2、割完韭菜就降价?特斯拉国产ModelY降价近15万元,为何会有人买单?_百度...
- 3、modely是什么门?
- 4、特斯拉回应ModelY并非降价,进口的为何卖那么贵?好在了哪?
- 5、特斯拉想封神!上汽不答应,推出王炸让ModelY黯然失色
- 6、特斯拉modely是全铝车身吗
特斯拉首次回应modely降价一事,回应中都说了什么?
1、特斯拉首次回应model y降价，其中重点阐明了所谓降价并非降价的逻辑。特斯拉明确表示本次***上线的中国制造model Y 。是特斯拉首次在中国市场公布售价，开启预定。此前在中国区***展示的车型为进口版车型，并未在中国市场销售，两者的身份是不同的。
2、是的。日前，在回应记者关于Model Y降价一事的询问中，特斯拉方面表示，事实上，这并非降价。本次***上线的中国制造Model Y，是特斯拉首次在中国市场公布售价开启预订。此前在中国区***展示的车型为进口版车型，并未在中国市场销售。这也是特斯拉官方首次回应“Model Y降价”一事。
3、而针对降价的问题，特斯拉公司表示，这次是国产版Model Y首次上市，所以不存在降价，这是第一次标价，而之前的进口版本，并没有在中国正式销售，所以两款车型也不一样，不存在降价。
4、特斯拉方面已经对这个问题作出了明确回应：ModelY为全新车型，因为供应链乃至未来研发也会通过本土化来完成，所以它的定价并不能直接简单拿国际版车型Model3来做比较。官方回复当中还提到ModelY一处设计细节，是在国际版本车型基础上的改进。我们讲ModelY本身也的确谈不上降价。
割完韭菜就降价?特斯拉国产ModelY降价近15万元,为何会有人买单?_百度...
被割韭菜的人对特斯拉有执念由于特斯拉存在很多方面的优势，因此对于很多人来说，特斯拉是心中的最理想的电动汽车品牌，甚至对特斯拉有一股执念。因此很多人愿意在特斯拉刚发售的时候就购买其产品。
新年的第一天，特斯拉绝对赚尽了风头。首先是2020年马斯克财富增加最多，其次据特斯拉中国***消息，国产特斯拉Model Y大幅降价近15万元引发关注。新年第一天，特斯拉“SEXY”组合全线产品聚齐中国市场，其中国产Model Y价格相比进口版大幅调降。
现在特斯拉model Y仅仅跟随这两款车型的脚步销售价格比预期售价低了近16万，这意味着特斯拉未来将会更具性价比。特斯拉该款车型降价16万的原因主要有以下几点：来自国内新兴厂商的压力过大特斯拉作为行业的领军品牌，其优秀的做工，突出的技术水平以及昂贵的价格都是其较为显眼的标志。
其实，ModelY降价的原因很简单，归根结底就这三点：电池成本下降、提高性价比、应对同行的竞争。电池成本下降 在电动汽车整车成本中，电池成本占据一个非常大的比例，因为要确保电动汽车拥有足够好的续航，才能跟其它类型的汽车在市场上有同等的竞争力。
modely是什么门?
Modely是鹰翼门，是一款紧凑型SUV。它的长宽高分别为4750毫米、1821毫米和1624毫米，轴距为2890毫米，前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。Modely共有四款车型：标准版、长续航版、双电机全轮驱动版和性能版。其中长续航版电机功率258kw，扭矩527nm。
特斯拉的Model Y车型***用了溜背式车身设计，而非鸥翼门。鸥翼式车门是一种独特的设计，其铰链在车顶，使得车门的开启形状好似翅膀，给人一种振翅欲飞的感觉。鸥翼式车门不仅外观个性化，而且更加方便乘客进出和行李的放置。
Model Y是一款紧凑型SUV，其***用了鹰翼门设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4750mm、1821mm、1624mm，轴距为2890mm。前悬架***用双叉臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。此外，Model Y有四种车型可选，分别是标准版、长续航版、双电机全驱版和性能版。
特斯拉Model Y并不是鸥翼门设计，而是***用了溜背式车身造型。Model Y将于2019年3月亮相，并预计在2020年初投入生产。外观方面，特斯拉Model Y整体造型仍是遵循家族式设计风格，但在细节上还是做出变化。Model Y全系将分为4款车型，比Model-3的起售价略高。
特斯拉回应ModelY并非降价,进口的为何卖那么贵?好在了哪?
1、但是随后特斯拉官方就回应到，其实摸着Y车型并非降价，只是之前的model y 车型是从国外进***了关税以后才多了16万的价格，但是从现在开始model Y在国内是有代工厂的，价格就会降价很多，大概在30万左右。所以说这16万的差距就是在关税上。
2、特斯拉方面已经对这个问题作出了明确回应：ModelY为全新车型，因为供应链乃至未来研发也会通过本土化来完成，所以它的定价并不能直接简单拿国际版车型Model3来做比较。官方回复当中还提到ModelY一处设计细节，是在国际版本车型基础上的改进。我们讲ModelY本身也的确谈不上降价。
3、特斯拉首次回应model y降价，其将重点划定了在国产和进口上那差异。确实，因为关税等等一系列因素的影响，一般进口整辆车的价格往往要贵上不少的，相信这样还算合情合理的解释，老车主们听了也会感觉比较舒适，毕竟早买早享受嘛，而且还是进口的身份。
4、一方面，这与特斯拉车身上所使用的零部件国产化率不断提升所致。随着零部件本土化比例不断提升，中国制造的成本优势愈发凸显。对此，中兴证券在近日称，“目前LFP电池Model 3仍然有大约25％毛利率水平，后续具备进一步降价空间”。同时，特斯拉所***取的直营模式也有“贡献”。
5、是的。日前，在回应记者关于Model Y降价一事的询问中，特斯拉方面表示，事实上，这并非降价。本次***上线的中国制造Model Y，是特斯拉首次在中国市场公布售价开启预订。此前在中国区***展示的车型为进口版车型，并未在中国市场销售。这也是特斯拉官方首次回应“Model Y降价”一事。
6、特斯拉表示国产版Model Y是第一次在中国市场销售，所以不算降价，其价格也是首次公布。新年伊始，特斯拉就给中国消费者带来了好消息，元旦当天，特斯拉宣布其国产版Model Y正式上市，并且其价格由进口版的四十多万，降到了最低399万元，高达十几万元的降幅，让不少人都感到吃惊。
特斯拉想封神!上汽不答应,推出王炸让ModelY黯然失色
因此在销量上，它一直有着遥遥领先的表现，但我想说的是，如果特斯拉想要以此“封神”，上汽品牌将会第一个站出来不答应，因为它旗下有一款“王炸”车型，各方面都有着不俗的实力表现，甚至可以让特斯拉Model Y黯然失色。
但我想说的是，如果特斯拉想要以此“封神”，那么，小鹏品牌将会第一个站出来果断拒绝，毕竟它所推出的“王炸”车型，不仅性价比更高，而且各方面的产品实力，都有着更强悍的表现，甚至可以让特斯拉Model 3黯然失色。
再者，为降低购车门槛，特斯拉针对国产Model 3标准续航升级版推出限时优惠政策。自4月10日至4月30日，用户首付5万元就可以将标准续航升级版车型开回家，并享有“两年免息，三至五年超低息”等贷款优惠。若同时选购FSD，还能进一步享受优惠贴息方案。
如果你是一个很在意细节的人，特斯拉Y型很可能会让你崩溃。缺点二：可能会继续被“砍”从Model 3的多次降价来看，特斯拉的策略是打造贴近百姓的品牌，而不是高端奢侈品定位。所以可以预期，随着供应链的成熟和配置的调整，Y型未来会有很大的降价空间。如果现在买，可能还是会变成韭菜。
如果再上一个后驱长续航版ModelY，价格势必落在标准续航版与四驱长续航版之间。但由于后驱长续航版的续航更加突出，售价反而更低，这势必将使四驱长续航版的性价比降低，产品线之间确实有点“打架”。
特斯拉modely是全铝车身吗
1、Model Y***用了全铝车身设计，这种设计不仅赋予车辆轻盈的特性，还带来了诸多优势。然而，全铝车身在生产环节上面临着比传统钢材质车身更大的挑战。在产品一致性方面，铝合金材质的零部件在冲压后回弹幅度较大，这使得保持大批量冲压零部件的精度一致性成为一项艰巨的任务。
2、不是。根据查询中关村在线***得知，ModelY与Model3一样，在车身架构上***用了钢铝混合金属材质，没有***用全铝车身以控制成本，但通过结构优化，仍然能够达到好的碰撞表现。由于纯电动车较小的机械结构，使得车身在碰撞时拥有更多的溃缩空间。
3、--、model Y！--和model X！--等多款车型而闻名。部分车型***用了全铝车身，而入门级车型则***用钢铝混合车身，以实现性能和成本的平衡。例如，model 3！--，作为首款国产特斯拉，是一款纯电动中型轿车。其拥有2875毫米的轴距，尺寸分别为4604毫米长、1850毫米宽和1443毫米高。
4、特斯拉车身***用的材料是全铝车身和钢铝混合车身。特斯拉是一家来自美国硅谷的电动汽车制造商，旗下车型包括Model Model S、Model Y和Model X等。Model 3是特斯拉的一款入门级纯电动中型轿车，也是中国国产的特斯拉汽车。Model 3的车身尺寸为长4604毫米、宽1850毫米、高1443毫米，轴距为2875毫米。
5、modely车门是***用钢铝混合金属材质。 Model Y 76%的部件与Model 3相同——***用类似的钢铝混合车身（与以前的Model S和X不同，后者***用全铝结构）。轻质铝会用在车身结构较不容易在意外撞击时受损的区域，例如李箱底板和轮罩。 铝的使用降低了车辆的整体重量，有助于扩大电池的使用范围。
6、但从今年来看，越来越多的平民级车型，特别是新能源汽车，更钟爱铝车身，例如小鹏G特斯拉Model Y的铝压铸车身，而奇瑞最近也发布了国内首个铝基轻量化平台S5X，将全铝车身技术下放到15万元级的奇瑞eQ7身上，让大家彻底感受到轻量化铝车身也不再是那么遥不可及。
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