电池大会特斯拉

xiaofei
特斯拉电池
2024-08-23 15:07:31
17

接下来为大家讲解电池大会特斯拉，以及特斯拉发布电池涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、特斯拉电池日的核心信息:规模!规模!还是规模!
2、马斯克:我拥有1000km的电池续航但不用,奇瑞:我们尽全力
3、要颠覆行业的电池日,却让特斯拉市值蒸发2000亿美元
4、特斯拉分享新技术:续航近千公里,电池寿命15年
5、特斯拉2020年电池大会上的新电池4680的外壳是什么材料?

特斯拉电池日的核心信息:规模!规模!还是规模!

在特斯拉电池日上，马斯克透露在电池技术上的阶段性成果，其中的主要目的之一在于表现自身在动力电池方面的独立性。相比宝马等车企直接***用宁德时代811 电池，进行电池组合外，特斯拉则直接开启电池芯的生产使用。未来，随着无极耳46800电池的正式量产，或许车企独立做电芯将成为电动汽车企业发展的一种可能。

发布新电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020特斯拉股东大会暨“电池日”上，发布了全新“4680”型电池。从产品来看，特斯拉“4680”型电池为自己设计的无极耳电池，直径48毫米，高度80毫米，其制造工艺将更加简单，同时也将会拥有更长的使用寿命。

（图片来源网络，侵删）

此次电池日最大的重头戏就是全新4680无极耳电池，为了迅速扩大生产规模、显著降低电芯成本、大幅提升续航里程，特斯拉开发出一款全新尺寸的4680无极耳电池，高度为80mm，直径为46mm。无极耳电池与传统锂电池相比，电池两端不再有凸起的极耳。

马斯克很早便开始为电池日活动造势，今年4月，他曾表示，电池日活动是“特斯拉历史上最让人兴奋的日子之一”，预计将于2020年投产一种新型电池，这种电池能够驱动特斯拉汽车行驶百万英里，是普通电池包寿命的2-3倍。

硅纳米线技术：电池质量体积将减少一半这项技术特斯拉此前并未有过任何介绍，对这种技术的猜测也是在特斯拉上个月底发布的电池日最新海报之后。特斯拉电池日海报以黑色为基本色调，除了介绍电池日的基本信息之外，海报上还有一些抽象的线条，这些线条也引起了许多媒体的关注。

（图片来源网络，侵删）

马斯克:我拥有1000km的电池续航但不用,奇瑞:我们尽全力

1、事实上，氢燃料汽车在之前早就被制造出来了，且拥有这项技术的车企不在少数。其中，最具代表性的当属丰田的MIRAI（参数|图片）氢燃料电池动力车。对于这款氢燃料电池动力车，想必不少人都不陌生了，因为它早在2014年就正式在日本本土上市发售，其最大续航里程达到了500公里。

要颠覆行业的电池日,却让特斯拉市值蒸发2000亿美元

1、从今年年初就开始预热，但因为疫情从4月拖到9月的特斯拉电池日和股东大会，终于在万众期待下于美国当地时间9月22日举行。但正所谓飞的越高，摔的越惨。原本以为要颠覆行业的电池日，距离市场的期待却相距甚远，这也让特斯拉股价大幅下跌6%，市值蒸发2000亿美元。

2、然而让人始料未及的是，在这场三个多小时的活动上，为此造势已久的CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）没能给关注者带来预想的惊喜，普遍期待的“百万英里”电池跳票，而宣布的电池技术尽管任何一项都具备颠覆性的效果，但只在“接近可用”状态。由此，特斯拉股价下跌超6%，蒸发2000亿市值。

3、受疫情影响，特斯拉“电池日”从今年4月份一直推迟到了9月份，在这段时间，特斯拉屡屡放出“劲爆”消息，其中“百万英里电池”更是备受期待。然而，当“电池日”真的来临，“百万英里电池”变成了“成本降至100美元/kWh”……特斯拉并没有拿出“令人尖叫”的产品和技术。

4、“雷声大雨点小”，原本以为要颠覆行业的电池日，距离市场的期待却相距甚远，让特斯拉的投资者感到失望。特斯拉的股价印证了这一点。活动当日，特斯拉全天处于小幅波动状态，收盘时股价下跌6%，市值蒸发3953亿美元。收盘后电池日开启，在马斯克发布了上述消息后，特斯拉股价盘后交易一度下跌7%。

5、至此，这次万众期待的特斯拉电池日要点已经提炼完毕。值得一提的是，电池日一经发布，网络上看好或看衰的声音各占一半，而最直观的表现就是当地时间周二美股收盘，特斯拉股价下跌6%，市值缩水约300亿美元，与此同时，A股149只特斯拉概念股中，约有62只股票股价出现不同程度下挫。

特斯拉分享新技术:续航近千公里,电池寿命15年

从目前特斯拉的产品来看，续航500-650公里之间是最为常见的，但特斯拉已经在研发新的电池技术。这项技术可以让电动车的续航里程跑到1000km。也就是说，续航1000km的特斯拉电动车，离量产已经不远了，如今很可能已经进入了最后的验证阶段，只要确认技术足够的成熟可靠，那么这一技术将会很快和消费者见面。

除了达到1000km的超长续航能力之外，电池的使用寿命也是一大考验。马斯克在电池大会上表示，特斯拉已经拥有能够保证电池15年寿命技术。现在来看，特斯拉的股价仍然是太低。

今天，特斯拉CEO马斯克在推特上向意大利特斯拉合作伙伴俱乐部成员表示祝贺。他们用了29个小时才把特斯拉P100D的续航时间提升到1078公里！Model S P100D作为特斯拉加速最快、续航最长的车型，官方公布的单次充电续航里程为613公里。不过其实这款车型的续航能力还是很明显的，还有很大的提升空。

现阶段特斯拉车型所使用的电池寿命仅为50万公里左右，远没达到160万公里。新型电池生产之后，意味着特斯拉电动车的使用寿命将会比现有寿命延长了至少两倍，电池寿命将不会成为电动车的发展瓶颈，而特斯拉的路径依然是优化和改变电解质的材料，在提高电池续航的同时更加注重电池寿命。

在特斯拉的开发***里，新一代Roadster电动跑车的续航里程将达到1000公里。前不久，马斯克表示特斯拉Semi最终可以达到621英里（1000公里）的续航里程。“实际上阻碍电池进步的根本障碍是成本。”马斯克表示，如果电池有续航能力，可以快速充电，并且能够使用15年，这样才能提高公众对电动汽车价格的承受能力。