特斯拉电池70度电能跑多远
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简述信息一览：
特斯拉Cybertruck国内首次亮相,外观确实震撼
月25日，特斯拉Cybertruck国内首次亮相，它的外观确实比较震撼。特斯拉Cybertruck从今天开始正式开启中国大陆巡展，将有8台Cybertruck在中国上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时亮相。
虽然特斯拉Cybertruck由于法规限制，目前不能在国内进行销售，但根据官方的公告，此前已经举办的新车巡展，目前地点进行了再次扩容，新加入了广州和宁波等城市，由此可见新车在国内引发的较大轰动。目前特斯拉Cybertruck共推出了三款配置可供选择，折合人民币的指导价为479—779万，来看看它的表现吧。
而Cybertruck本身独特的外观，则是和马斯克本人有关。在Cybertruck推出之前，皮卡的外观已经延续了六十多年的时间，因而马斯卡在开发Cybertruck的时候，就希望能够跳过当前市面上的皮卡形态，打造出一款符合皮卡功能定位的皮卡。
在去年的11月份，特斯拉发布了旗下的首款皮卡车型Cybertruck，这款车的出现因为它的造型引起了轩然***，它的外观十分的个性，整体的辨识度非常的高，并且车身***用了大量的高强度材料。近日，就有海外的媒体绘制了一组特斯Cybertruck装甲车版车型的渲染图，它的外观很强硬。
特斯拉的电动皮卡新宠Cybertruck，其外观设计无疑是一大亮点。虽然有人认为它结合了科幻与荒野风格，但其设计语言的独特之处不容忽视。首当其冲的是其流体力学设计。Tesla Motors的设计师们以动感现代的流线型方案为Cybertruck打造了一副独特的风貌。这种设计并非仅限于外观，其内部设计同样令人赞叹不已。
买新能源汽车以后就会后悔了,这是什么原因呢?
1、因此，对于新能源汽车来说，充电问题是一个容易让人后悔的事情。保值问题 一般燃油车相对是比较保值的，但是电动车保值就不太好了。新能源汽车只要是从店里卖出去，那么折旧就非常大了，而且买新能源汽车的，一般没有多少人愿意买二手的，这样一来，就造成二手新能源汽车不太保值。
2、第三个问题是电池损耗。燃料的核心是发动机。目前发动机已经相当成熟，有些车用了几十年也没太大问题。但电动汽车的核心是电池，使用几年后可能会快速耗电，续航能力减弱。这也是很多人买了之后后悔的原因之一。第四，保值问题。10万的燃油车，大部分用了两三年就卖6万到7万。
3、购买新能源汽车后，一些车主可能会感到后悔，主要是由于以下几个关键因素。首先是续航问题，新能源汽车的续航能力通常不如传统燃油汽车，即使像特斯拉这样口碑极佳的品牌，最高续航也只有500多公里，这对于经常需要长途出行的人来说可能并不足够。其次是充电时间问题。
最高续航708KM,破纯电量产车纪录,曝北汽新能源极狐αS
1、极狐ARCFOX是北汽集团旗下的高端电动品牌，从首款车型极狐ARCFOX αT立项到现在已经有40多个月的时间，整合了许多知名供应商代工厂和零部件生产商，随着时间的推移，极狐ARCFOX αS也出现在了专利局，作为极狐的第二款车型，在续航上有着一定的优势，预计将在2021年4月上市，与特斯拉model 3进行对标。
2、北汽新能源家的高端纯电中大型轿车， 极狐 阿尔法S，就是一款有超长续航能力表现的车子，续航起步都在525KM，最高可以达到708KM，是当下续航最长量产纯电动 汽车 ，外带有直流快充，无论是市区代步，还是跑个长高速，都能轻松把控，家用不错，接下一起来看看它的表现吧。
3、极狐 阿尔法S这款电动车由极狐倾力打造，优点很突出，特别是它的续航达到了708公里，这个续航水平即使是那些燃油车都不一定比得上，像回我老家1200公里，极狐 阿尔法S只需在高速服务区充电一次即可，而燃油车或许需要加2次油，所以优势很明显。
4、在电机方面，这次极狐阿尔法S将***用前后双电机布局，并提供高低两种动力，其电机最大功率160kW和320kW，峰值扭矩分别为360N·m和720N·m。极果君猜测，按照这种动力模式和续航里程分配，这次阿尔法S会有一款主打运动的车型，0-100km/s的3s也只有特别版才会拥有。
5、雷军和周鸿祎的到来为极狐站台带来了泼天的流量，同时也让很多人再次认识到了极狐的产品。如今“与辉同行阅山河专属座驾”的极狐阿尔法S5首次亮相南京车展，这款限时预售权益价格仅148万元起，续航最大708公里，拥有7s破百的加速性能，同时也是15万到20万之间唯一配备800V平台的纯电轿车。
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