特斯拉降价背后的逻辑
文章阐述了关于特斯拉降价配件变化，以及特斯拉降价背后的逻辑的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
国产特斯拉突降价至30万以下,狼真的来了?
1、“特斯拉降价实属正常。”1月3日，资深汽车行业分析师任万付向试驾报告表示，特斯拉此前的国产定价只是一种试探策略，358万元的售价实际保留着进一步降价的空间。
2、调整后，国产特斯拉Model 3标准续航升级版车型降价2万元，再减去475万元的补贴，最终售价仅为2905万元，成功进入30万元以内。另外，在选装配件方面也有一定的价格调整。
3、从现在的情况来看，我个人认为在新政策公布之后，即使国家补贴按照之前所说被取消，那么特斯拉也不会对其官方价格进行调整，只是这475万元补贴没有了，本来目前中国制造的特斯拉Model 3的售价就是338万元，我们所说的跌破30万元的售价只是算上了目前还尚存的国家补贴而已。
特斯拉Model3及ModelY降价,对市场有何影响?
1、综上所述，特斯拉的降价对市场的影响是显而易见的，市场竞争愈发激烈，国内新能源汽车市场渗透率也会进一步提升。而特斯拉大降价的原因则是为了完成销量目标和维持工厂的产销平衡。
2、月6日，据特斯拉中国***，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3起售价299万元，ModelY起售价299万元，创下历史最低价格，交付周期1-4周。
3、我们来看下数据：从图表上可以看出，目前特斯拉汽车在中国市场的零售价格区间为28万元至28万元，降价幅度达到6%至26%；而国产 Model 3的定价区间为28万元至28万元，降价幅度达到4%至26%。
4、月24日，特斯拉中国***显示，Model 3后驱版本由299万元降价4万元至259万元，高性能版379万元降价8万元至399万元。Model Y后驱版从369万元降价8万元至289万元，长续航版由349万元降价7万元至379万元，高性能版由479万元降价2万元至379万元。
5、特斯拉，电动汽车领域的先驱，过去在国内市场享有极高声誉。然而，随着新能源市场的饱和，其销量有所下滑。在近期的一系列降价举措后，2023年特斯拉继续***取竞争策略。
特斯拉降价一览表
1、最低价比7月拼多多搞的万人团购还便宜1万多，太扎心了。怨念最深的莫过于Model 3的老车主。但他们也不是第一次当“韭菜”了。△一个新的韭菜，它发芽了 这已经是特斯拉Model 3从去年上市以来的第七次价格调整，每一次降价，都会听到无数车主***的声音，表示自己在降价前被销售人员催促提车。
2、特斯拉的降价行为引起了车主的不满，甚至到特斯拉服务中心进行***。面对车主的质疑和不满，特斯拉对外事务副总裁陶琳也多次发文回应降价，并表示初心是希望让消费者能拥有性价比更好的产品，而不是自己利润最大化。
3、Model x车型降价幅度达17万到34万。最便宜的model3降价幅度都在6万到4万。Model s车型降价幅度在1万到27万之间。这一次特斯拉所有车型全部降价原因在于特斯拉公司实现了电池技术上的新突破，他们***用了最新的宁德磷酸铁锂电池，造车成本大幅度下降，价格自然跌了下来。
4、我特斯拉是专业的！ 特斯拉，全球最大的纯电动车制造商，但同时它也是唯一一家因不定时降价涨价，把价格套路玩得炉火纯青，而被一众消费者誉为“割韭菜”专业户的造车新企业。 特斯拉的价格套路玩得有多6？自它诞生至今，特斯拉Model 3售价就行了多次调整，跌宕起伏的价格宛如“股市”的走势，让消费者有些无奈。
特斯拉突然降价,是否存在误导消费者的情况?
1、当新能源汽车越来越普及，曾经那些紧盯新能源车失速、失控、起火的看客也越来越少，大家对于新能源品牌接受度越来越高，关注点也从负面转向有哪些利己的购车政策，显然营销嗅觉灵敏的特斯拉又抓住了这一点，几次三番的降价套路敲开了消费者的心门。
2、这也是我们多次提到的直营模式双刃剑的问题，特斯拉直营模式可以给消费者更加统直观、透明的价格，不存在中间经销商的调整空间，这意味着消费者和汽车制造商之间没有差价，同时也意味着没有缓冲余地，每次价格波动，都将直面冲击消费者。
3、特斯拉可能是在其他地方缩减了成本，这就有点误导消费者了，消费者在买之前应该仔细斟酌一下了。特斯拉旨在打开中国市场 对于这次事件特斯拉副总裁也及时作出了回应，说是不存在任何隐瞒欺骗消费者的情况，也没有所谓的误导消费者，我们旨在打开中国的市场，让更多人了解我们的特斯拉品牌。
4、不同于传统汽车行业，厂商到经销商再到消费者的销售模式，特斯拉的降价更加一步到位，稳准狠，而这背后应该是特斯拉对传统汽车销售模式的一种巨大冲击。众所周知，传统汽车销售模式是厂商定指导价，然后经销商根据实际情况对指导价格进行优惠（当然，也有加价的）。
5、此次特斯拉大幅降价有可能影响消费者的选择。特斯拉在中国市场已经推出一系列新能源车型，目前大部分车型都已经实现了国产化供货。但是目前国内的新能源汽车保有量仍然很少，而特斯拉降价就可能影响新能源汽车在国内的销量占比，从而影响新能源汽车行业的发展。
6、事实上，如果把Model 3放到这两款中国自主品牌轿车面前就产品层面进行硬核对比的话，就会发现Model 3并不占优势。如果单纯从终端市场销量来看，特斯拉目前在国内纯电动汽车消费市场中处于领跑地位。据乘联会数据显示，9月份，特斯拉中国实现销量11329辆。
关于特斯拉降价配件变化，以及特斯拉降价背后的逻辑的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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