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上海特斯拉内饰新闻事件

接下来为大家讲解上海特斯拉内饰新闻事件，以及上海特斯拉内饰新闻事件***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、沟通会开始，特斯拉负责培训工作的刘洋便给我们抛出了一个观点：特斯拉极简内饰的背后，是绝对不简单的底层逻辑。这句话听起来像是在对外辩解，但其实是为了引申出他接下来给我们详细解读特斯拉的极简内饰设计风格。

2、所以我们做出了这种设计，其中最关键的是车机系统能够不断改进、升级，包括用户在车内和屏幕之间互动的体验，都可以升级。而其他内饰是我们让它刻意不要那么明显。可升级的车机系统和极简风格，可以让车辆的设计永不过时。

（图片来源网络，侵删）

3、内饰方面，特斯拉model Y确实是将极简主义发挥到了极致，仅有15英寸触控屏和多功能方向盘是驾驶者唯一可以控制的区域，中控台加入木纹饰片，让原本暗淡的内饰不那么单调，很多人不太喜欢特斯拉这种极其简约的内饰风格，并把它称之为“毛坯房”，其实跟自主新能源车型相比，我还是喜欢更简单的设计。

特斯拉存在的问题：悬架较硬：特斯拉的内饰做工比较粗糙，整体的内饰方面给人的感觉就是很简陋，很单一，悬架较硬。作为家用踏板车，刚性悬架导致行驶舒适性较差。多个异常噪音：由于工艺问题，特斯拉很容易出现异响。有网友反映，A柱偶尔会发出异响。安装手机支架后，整个面板会一起吱吱作响。

特斯拉的弊端：电池续航里程的不确定性特斯拉电动汽车的电池续航里程一直备受关注。虽然特斯拉的电池技术已经取得了很大的进步，但是电池续航里程的不确定性和充电设施的不足仍然是一个问题。

（图片来源网络，侵删）

质量控制问题：特斯拉生产的汽车存在质量控制问题。有些车主抱怨车辆的漏水、噪音和电气故障等问题。例如，特斯拉 Model Y车型的后座门存在定位偏差，导致关不上或难以关上。制动系统问题：有些特斯拉车主抱怨制动系统存在问题。有些车主表示，他们的车辆制动时存在嘎嘎声或者刹车距离过长等问题。

除了刹车失灵之外特斯拉还有很多难以启齿的问题，比如说方向盘失灵或者是自动驾驶出的毛病，但是特斯拉公司对各种理由进行回绝。

我个人觉得难在判定的依据。为什么要这样说？因为判定的依据其实是这个行业的一大难题，自动驾驶技术本身就是新型技术，这个技术并不完善，所以如果直接否认这一技术的话，将会直接阻碍这个技术的发展，但是如果检出这个技术的毛病的话，很多人就不敢买特斯拉了。有人怀疑特斯拉的数据避重就轻。

根本问题在于质量可以说之所以出现如今这种现象，根本问题一定是在于车的质量，特斯拉与其他新能源车用的是同一个系统，只不过为了配合自家车辆的系统，进行了一些磨合和改变，也正是因为这样，造成了一些事故发生的可能。

因为很多人爆料特斯拉车存在着刹车失灵的故障。因为前段时间的河南女子大闹上海车展，导致后面很多人去爆料称特斯拉确实存在着刹车失灵的故障，且特斯拉方面态度也不是很好。从而让人很多人对于特斯拉感到愤怒和怀疑。特斯拉其实在一开始，是一个很受人欢迎的车的品牌。

1、人造革复合材料加纤维。特斯拉白内饰的前板***用了环保材料是人造革复合材料加纤维，表面还有抗污涂层，耐脏，脏了之后比较好清除掉。

2、据悉，白色内饰的环保材料是人造革复合材料加纤维，表面还有抗污涂层，所以才会贵8000。而且虽然确实是耐脏，但只是脏了之后比较好清除掉，相当于增加了平时清洁内饰的负担，换做是笔者这样的懒癌患者，肯定是选黑色内饰了。

3、特斯拉白色座椅内饰的环保材料是人造革复合材料加纤维，表面还有抗污涂层。根据查询汽车之家***得知，特斯拉白色座椅内饰比皮革更柔软，且更为耐用、耐脏，使用寿命也远超传统座椅。是属于是人造革复合材料加纤维，表面还有抗污涂层。而价格方面比黑色座椅更贵。

关于上海特斯拉内饰新闻事件，以及上海特斯拉内饰新闻事件***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。