特斯拉内饰设计

接下来为大家讲解特斯拉内饰特写，以及特斯拉内饰设计涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、试驾奥迪e-tron了一下,感觉还可以,想入手
• 2、007邦德的“战友”,那些见证特工传奇的座驾
• 3、特写|疯狂的物种5:29个月调价16次,特斯拉为何如此任性?
• 4、TeslaMic特斯拉麦克风拆解,搭载DSP处理芯片,内置多种音效模式
• 5、快评:续航500公里长城欧拉好猫(三元电池版)充放电效率
• 6、居家舒适、环保节能—雷凌PHEV!

试驾奥迪e-tron了一下,感觉还可以,想入手

此次，借到的试驾车是进口版的顶配 奥迪e-tron 55 quattro 全球***版Edition 1（以下简称为“奥迪e-tron”），奥迪***显示，其首批车主先享价达到了886万元。 说到纯电动汽车，或许很多人会第一时间想到特斯拉、蔚来等新势力品牌，亦或者比亚迪、荣威、北汽等传统品牌，他们或是想成为行业颠覆者，或是想弯道超车。

我的爱车——奥迪e-tron。平时坐在车里便是我最轻松的时候，都说90后的年轻人是压力最大的一代。上班后将车停下我总会往后的多看它几眼，不为别的，只想让它能够安静的等我下班，一起走南闯北。

乘坐空间方面，我们试驾的Q5 e-tron是三排六座版本，第二排为两张独立座椅，以我188cm的身高，第二排的空间表现令人满意，并且得益于座椅的前后调节，在第三排需要坐人的情况下，第二排还可以向前借一借。言下之意，这台车的第三排只能应急，这里建议直接将座椅放倒来拓展后备厢空间比较好。

跟之前开过的电动车不同，e-tron除非开到运动模式，不然都不会有很明显要窜出去的感觉。我看网上说，它是模仿0T发动机来设计的，看来奥迪虽然想发展电动车，但还是有考虑过渡的，毕竟我刚开电车的时候，也很不习惯，就驾驶体验完全不同。而e-tron的话真的没有这种感觉，这一点很棒。

e-tron的外观方面我挑不出毛病，依然是奥迪的味道，板正，漂亮，有型。配置上e-tron全系标配的led大灯就不用多说什么了，用过的都知道它的好，晚上开车对面要是有人拿远光晃你，你动一下手指就能让对面知道什么叫太阳般耀眼。

007邦德的“战友”,那些见证特工***的座驾

1、系列电影的原著***作者是英国作家、前MI6特工伊恩·弗莱明，他个人喜欢宾利，拥有过一台1953年款的宾利欧陆R-Type。1953年，伊恩·弗莱明创作的第一部007***《皇家***》中，他设定的邦德座驾就是1930年代的宾利灰色敞篷轿跑车，而不是大家可能猜想的阿斯顿·马丁。

2、在007电影里，邦德的座驾不仅是出行工具，更是他身份和风格的延伸。每款车型都蕴含着邦德的性格特质，从历史的DB5到现代的RapideE，每一次换代都是邦德角色成长的见证。对于观众来说，选择梦想中的007座驾，是对他个人品味的认同，是对他所代表的英伦豪华与科技魅力的追求。

3、詹姆斯·邦德体现了一种非常英国化而且越来越有市场的自信，《金手指》则把精彩邦德电影的必备元素集于一身，超级大坏蛋、一流拍摄场地和出色的女配角一应俱全， 汽车 当然不在话下。

特写|疯狂的物种5:29个月调价16次,特斯拉为何如此任性?

可以肯定的是，特斯拉这种任性的调价方式还会继续下去，并很可能在国产Model 3国产Model Y上进一步发扬光大。同时，从日益扩大的市场规模和不断下降的成本来看，国产Model 3的降价潜力依旧巨大。

TeslaMic特斯拉麦克风拆解,搭载DSP处理芯片,内置多种音效模式

TeslaMic由两个无线麦克风和一个接收器组成，***用动圈式音头，超心形拾音设计，搭载DSP处理芯片，U段信号传输，确保稳定的信号连接。其防啸叫技术在狭小的汽车空间内也能呈现纯净音质。支持双话筒合唱，内置多种音效模式，提升唱功，续航时间长达10小时。

打开车载蓝牙连接即可。TeslaMic是一款无线话筒，可适配特斯拉车辆剧场模式的唱K功能。该产品***用动圈式音头，搭载了DSP处理芯片，辅以防啸叫技术和超心形拾音设计，内置多种音效模式，***用U段信号传输，可自动配对。

为了配合这个功能，特斯拉官方商城于也上架了专用的TeslaMic无线话筒外设。根据***公布的信息显示，这款被命名为TeslaMic的无线话筒配备了动圈式音头，内置DSP芯片支持防啸叫技术，并支持多种音效模式。同时，其还标配专用接收器，只需插在车内的USB接口上就能被车机识别，无需再进行繁琐的设置。

您好，一般会在活动结束后按顺序发货，请耐心等待。TeslaMic无线话筒***用动圈式收音方式，内置DSP处理芯片。话筒***用专用的U波段传输音频，自动配对，连接稳定。该产品***用超心型拾音设计，内置多种音效模式，可以连续使用10个小时。

特斯拉话筒无法支付应该是网络问题重新刷新一下即可。特斯拉唱k必须原装麦，为了配合这个功能，特斯拉官方商城于也上架了专用的TeslaMic无线话筒外设。根据***公布的信息显示，这款被命名为TeslaMic的无线话筒配备了动圈式音头，内置DSP芯片支持防啸叫技术，并支持多种音效模式。

特斯拉真会玩，一对***麦克风四位数，小米有品199直接拿下！前不久，特斯拉在车内新增了***功能，并且顺势推出一对卖四位数的TeslaMic无线麦克风，为麦霸们提供了移动私人K歌包厢，做到随时随地，想唱就唱。

快评:续航500公里长城欧拉好猫(三元电池版)充放电效率

此前新能源情报分析网针购买了1台长城欧拉好猫（铁电池版）用于为期1年的长测，并在2021年1月发布一篇针对车型平台技术状态的评测稿件，本文将着重测试欧拉好猫（三元锂电池版）在相对高温环境三元锂电池充放电效率快评。

显然，这台欧拉“好猫”的动力电池装载电量为51度电，剩余续航里程171公里、剩余电量34%。转换到实际使用场景下，长城欧拉“好猫”电动汽车真实续航里程表现，还要比对整车自重这一关键数据。当然，作为展车所“输出”的行车数据是不能代表实际用车真实表现。

在欧拉好猫新能源专属界面中，包括能量回收、电池电量、能量输出均包含于此。此外，欧拉好猫还剧本单踏板模式、空调自动限制等降耗功能，而从插枪保温/保凉功能来看，欧拉好猫已经具备慢充保温功能，可在慢充结束之后仍通过电桩保证电池温度，以保障冬季续航。

续航里程：500km 亮点：搭LG三元里电 快评：看车头以为是一辆比较大的SUV，然而只是一辆小型SUV，看着就像个昂科拉的纯电版，内饰方面运用别克家族名为“360度环抱一体式”座舱理念，搭配8in（英寸）全液晶仪表和10in触控屏幕，有科技感但是没有新能源车的感觉。

居家舒适、环保节能—雷凌PHEV!

1、双油电混汽车是一种结合了传统燃油发动机和电动机的混合动力汽车，具有节能环保、经济实用等优点。在市场上，常见的双油电混汽车有卡罗拉双擎、雷凌双擎、长安逸动PHEV、吉利帝豪GS、比亚迪秦等。

2、混合动力汽车（HEV） - 燃油与电动的和谐共舞/ HEV，即Hybrid Electric Vehicle，巧妙融合了燃油发动机与电动技术。它们不能充电，但能通过燃油发动机驱动发电机为电池充电。丰田卡罗拉双擎和雷凌双擎是这类技术的代表，它们在节能减排上展现出了独特优势。

3、雷凌双擎e 并非是丰田最新tnga架构下的产物，整车基于雷凌双擎车型改造而来，而其外形也顺理成章的沿用了雷凌双擎的设计。硕大的“八字胡”样式的前脸进气口确实降低了视觉重心，前脸蓝色的车标logo，彰显出了雷凌双擎e 新能源车的身份。

4、以广州地区为例，这几个月下来，节能指标的平均中签率达到惊人的90%以上，换句话说，几乎参与摇号的都会中。

5、一款插电式混合动力车，我想更多人关心的应该是油耗。根据工信部显示，雷凌双擎E+在PHEV模式下百公里工况油耗低至3L。参考汽车之家上真实车主给出的油耗综合来看，雷凌双擎E+的油耗在3-4个左右，比亚迪秦Pro DM在5-6个左右，差距还是不小的。

6、有点混动技术目前国内车型都没有掌握，基本上都在日韩品牌掌握着，因为日韩国家掌握着电池技术，所以他们的产品更靠谱。推荐1：起亚极睿 推荐它的原因 ，是因为它的性价比很高，整车进口，价格低廉，而且还是一款紧凑级SUV，各方面都很值得购买。

关于特斯拉内饰特写，以及特斯拉内饰设计的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。