特斯拉内饰的木条是什么木

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简述信息一览：

不是。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，市值达2100亿美元，特斯拉木纹内饰并不是实木，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

对比Model 3来看，Model Y的内饰设计可以说是完全照搬Model 3，两款车型均配有一块中控大屏幕，并取消了旋钮和实体按键，驾驶者可以通过方向盘进行功能上的操作。中控区域配有木纹饰板，配合车内的皮质座椅营造出较为简洁、实用的内饰风格，并没有***用过多花哨设计。

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在内饰设计上，Model X和Model Y呈现出截然不同的风格。Model X倾向于豪华，***用皮质座椅和木纹饰板，营造出豪华舒适的车内氛围。而Model Y则更倾向于简约，***用织物座椅和塑料饰板，追求实用与简洁的设计理念。

特斯拉的内饰在汽车行业争议颇大，有人觉得别有一番味道，也有人觉得简约简陋至极，谈不上豪车，而新一代的Model S内饰贯彻了特斯拉的一贯简洁风格，但是整体质感有了明显的提升，有配色和用料的加持，也有科技感和未来感的弥补，在维持自我风格的同时，能够很明显的感受到提升。

1、特斯拉或将进军纯电高端MPV市场，新车预计2026年发布日前，MPV时代从有关渠道获悉，特斯拉或将进军纯电高端MPV市场，预计2026年发布。尽管新车名称还未确定，但透露出特斯拉在MPV市场已开始布局。国内已推出MPV的车企好日子又要被打扰了，毕竟抢饭吃的不是一般角色，甚至口胃还挺大。

（图片来源网络，侵删）

2、上海特斯拉超级工厂也是很好的例子。在满足国内需求的同时，上海特斯拉生产的Model 3和Model Y车型也被大量出口至海外多个市场，已经成为了“特斯拉出口中心”。特斯拉CEO马斯克在今年6月造访上海时曾表示，上海超级工厂不仅是特斯拉效率最高的工厂，也是生产品质最好的工厂。

3、在进口品牌MPV市场上并没有出现多少新面孔，畅销不衰的仍是那几款耳熟能详的车型，比如雷克萨斯LM、丰田埃尔法、丰田威尔法，三者保值率分别达981%、803%、826%。较之上月，整体保值率有小幅上涨。

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