特斯拉3内饰豪华装饰版

今天给大家分享特斯拉3内饰豪华装饰版，其中也会对特斯拉3新款内饰的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、6月新能源轿车人气榜:比亚迪PK特斯拉,剧本太眼熟了!
• 2、豪华还是新贵?特斯拉MODEL3对比奥迪A4L、奔驰C级
• 3、特斯拉Model3年底改款,新添热泵空调电尾门
• 4、取消怀挡改用屏幕?特斯拉新款Model3新款来了

6月新能源轿车人气榜:比亚迪PK特斯拉,剧本太眼熟了!

或许，特斯拉Model 3这款车是“最没有亮点”的车型了，因为可谈的东西真是不多。首先从续航能力上来说，特斯拉Model 3分为后轮驱动版和高性能全轮驱动版，纯电续航里程分别是556km和675km，最大功率分别是264马力和486马力，当然高性能版也去到了33万元+，着实不便宜。

随着各家车企陆续公布6月的销量数据，国内新能源车的销量排行榜也正式出炉，从榜单表现来看，前三名毫无悬念，分别被比亚迪、特斯拉中国和广汽埃安摘得，值得一提的是比亚迪依然占据了绝对的王者地位，销量接近特斯拉和广汽埃安的销量总和的两倍，接下来我们就一起看看6月各车企的表现吧。

除Model 3外，国内6月销量突破3千辆的车型仅有比亚迪全新秦EV、广汽新能源Aion S。6月，全新秦EV销售4106辆。同时，Aion S售出3000辆，同比增长48%。6月新能源乘用车销量排名 在造车新势力方面，蔚来ES6是唯一的一款月销量突破2000辆的新势力新能源车型。

豪华还是新贵?特斯拉MODEL3对比奥迪A4L、奔驰C级

然而，与传统的豪华品牌如奥迪A4L和奔驰C级相比，Model 3的价格优势并不明显。Model 3的补贴后参考价为299万起，且不含购置税，而奥迪A4L的起价为25万，仅购置税一项就超过2万。从价格角度看，Model 3的豪华定位似乎显得昂贵。除了价格因素，我们还需要从多个维度比较。

特斯拉model 3***用纯电动力供能，搭载1 固齿比变速箱。特斯拉model 3最大马力可达275Ps，最大功率可达202kW，最大扭矩为404Nm。特斯拉model 3四驱版总马力可达486Ps，前电机最大功率可达137kW，最大扭矩为219Nm。后电机最大功率可达220kW，最大扭矩为440Nm。

总的来说，选择奔驰C级、奥迪A4L还是特斯拉Model 3，取决于个人的优先需求和喜好。是追求豪华与性能的极致，还是钟情于环保与科技的革新，这三款车型都能满足你的期望，值得深入比较和考虑。

奥迪A4L低配版后轮制动***用盘式类型，奥迪A4L高配版则是前后制动器都为通风盘式。

而奥迪A4L、宝马3系便是燃油车型中的代表性车型，一定是你选车路上必看的选项。 而随着新能源车型的不断发展，这一细分领域中也有了很多十分有热度的产品，特斯拉Model3就是其中的明星产品，毕竟相较于燃油车型，纯电车型无论在驾驶感受还是提速方面都有着无穷优势。

特斯拉Model3年底改款,新添热泵空调电尾门

近日，我们收到消息称，国产版特斯拉Model 3即将进行年度小改款，针对外观和内饰进行部分升级，包括热泵空调、电尾门、车身黑色装饰件、升级版的头灯尾灯、中控0、全新方向盘、双层夹胶玻璃等。

同时大灯的内部结构也有变化，前大灯相比老款在原来外侧近光灯的位置加入了透镜设计，视觉效果提升的同时还有可能会加入随动转向。Model 3的后备箱支撑杆的体积明显变粗，或将***用电动尾门设计。

近日，外媒曝出一组改款 特斯拉Model 3的谍照。从照片来看，新车车窗装饰条、门把手等装饰件都由镀铬饰条变成了哑光黑色饰条；此外，新车中央扶手前方储物槽、前备厢等区域也有细节变化。从外观上看，车窗周围的装饰条以及隐藏式门把手，从镀铬饰条换成了与Model Y类似的哑光黑色装饰。

易车讯 日前，我们从海外媒体获悉，特斯拉Model 3将迎来配置升级，或将搭载与Model Y一样的热泵空调热管理系统，此举将有效提升Model 3在寒冷天气下的续航里程。同时在造型等其他细节方面也有所调整。

电尾门 黑色装饰 外观更加运动的车轮 EMEA 大灯 除此以外，最重要的便是续航、加速能力的提升以及更具效率的热泵空调。这些都让小改款的 Model 3 更具备竞争力，升级了很多此前用户需要的功能。同时在价格方面，补贴后全系售价区间为 299-30.99 万。

看到没有？都是针对当前Model 3车主们严重吐槽的方面进行的硬件升级啊！其中双层玻璃显然是为了降低目前最被诟病的车内噪音，电尾门、双手机无线充电则是提升实用性。纯粹通过硬件成本增加补上产品短板，这可是特斯拉极其少有的动作。其中热泵空调我要单拎出来多说几句哈，毕竟马斯克可是盛赞过这项技术。

取消怀挡改用屏幕?特斯拉新款Model3新款来了

同时，新款Model 3像老款一样依旧提供两个版本的车型，不过原来的Performance性能版车型被取消，取代它的是全新的长续航全轮驱动版。在大家最为关心的价格方面，入门版的Model 3后轮驱动版售价299万元，比起老款（219万元）上涨了8万元，而高配的长续航四轮驱动版售价则为259万元。

换挡方式大改变 重要的事情放在最前面说。焕新款取消了怀挡，改为中控屏换挡和车顶按键换挡结合的方式。也就是说你要么在中控屏幕上触控换挡，要么在头顶上按键换挡。非常激进。

首先，新款Model 3的内饰更简洁，取消方向盘后侧的转向灯拨杆，转向灯操作将集成在方向盘上。这是有别于过去传统汽车的设计，需要用户适应。其次，怀挡设计也被取消，将转移到中控屏上。也就是说换挡需要操作屏幕，这也是有别于过去传统汽车设计，用户也需要适应。

而在全新Model 3身上，特斯拉将发起更多的“尝试”。根据最新的消息，全新Model 3将对内饰进行进一步的简化，以追求最“纯粹”的驾驶体验。没想到吧，本就是“毛坯”的内饰，还能进一步减配。新车会取消现有的怀挡式换挡机构，而是通过中控屏幕来切换档位。

关于特斯拉3内饰豪华装饰版，以及特斯拉3新款内饰的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。