特斯拉配件拆车配件

简述信息一览：

• 1、特斯拉控成本第一?他们表示不服
• 2、为什么特斯拉那么多拆车轮毂
• 3、拼多多上面的特斯拉拆车电池靠谱吗

特斯拉控成本第一?他们表示不服

1、不太客气的比如蔚来董事长李斌，他认为“特斯拉的低成本，是以牺牲用户体验为代价的。” 另外，极氪CEO安聪慧说：“一体化压铸我们也在用，而且吨位、压出来的产品面积都比特斯拉更大。” 广汽埃安副总经理肖勇表示：“单纯比省成本，中国人绝对最在行。

2、特斯拉之所以能不断进行价格调整，是因为背后有一套成本控制机制。短期内，特斯拉还有很大的降价空间。那么问题就来了：如果一个车企因为有能力通过降低成本不断让利给消费者，那它算不算“恶意”扰乱市场呢？对某些人来说，答案是肯定的。

3、车友“思思”说：“丰田对特斯拉市值第一表示不服。”先给大家普及一下，什么是市值？市值是指投资者对一家企业未来的预期，这和资本有关，市值高低并不代表企业当前的实际价值。目前，特斯拉已经成为全球市值最高的车企，这事儿要看从什么层面来说，来聊一聊。

4、早在去年5月31日，特斯拉第一次公布了国产Model 3标准续航升级版的价格为38万元，当时这个价格不包含补贴和AutoPilot。后来因为这一定价严重影响了进口版本的清库，所以特斯拉在10月份再度把AP配置加上，国产Model 3的定价也上涨到36万元。

5、如此强势的表现，再次印证中国对于特斯拉的战略意义。 财报发布会后的点会议中，马斯克也曾充满野心地表示：“很高兴看到Model 3创造了很多纪录，目前该车型已经交付了25万辆，是世界上最畅销的豪华轿车；关于Model Y，预计会在 2022 年某个月，成为全球 汽车 销量第一，即使包括所有汽油 SUV，甚至所有汽油乘用车在内。

6、零跑汽车控制成本的方式还有一个，零跑是除了不生产电芯、内外饰件和部分汽车电子，车辆的电驱系统和智驾系统都是全栈自研；软件从代码起步，硬件从电阻起步，可以说这个模式和特斯拉其实不无二致，只不过零跑汽车在智驾系统的硬件标准上并不封闭，会选择各类高标准传感器，在系统设定上也没有那么激进而已。

为什么特斯拉那么多拆车轮毂

1、题主想问得是：为什么特斯拉那么多拆车轮毂的。因为特斯拉轮毂非常重，佩戴特斯拉车轮毂所行驶的里程远远小于更换其他车轮毂所行驶的里程。

2、特斯拉轮毂盖拆掉影响不大。特斯拉轮毂盖的主要作用是优化空气动力学，提升车辆的续航里程。不过这个轮毂盖对于风阻的优化效果并不大，而且即使拆除之后对于实际续航里程也没有太大影响，因此是可以进行拆除的。

3、特斯拉，作为电动汽车行业的领导者，其车辆设计和制造都***用了前沿技术和材料。特斯拉的轮毂设计注重车辆的空气动力学性能和行驶稳定性。因此，拆下轮毂盖可能会对车辆外观和空气动力学特性产生微小影响。然而，这种影响相对有限，不会对车辆的整体性能产生显著的负面效应。

4、不大。根据查询99科技网显示，特斯拉轮毂盖的主要作用是优化空气动力学，提升车辆的续航里程，轮毂盖对于风阻的优化效果不大，且拆除之后对于实际续航里程也没有太大影响，因此特斯拉轮毂盖拆掉影响不大。

5、特斯拉原装轮毂和改装的轮毂相比原装轮毂好，会影响刹车。特斯拉原装轮毂被特别设计用于适配特斯拉车型的规格和要求，同时也经过了严格的测试和验证，可以提供最佳的车辆稳定性、操控性和刹车效果。而改装的轮毂具有更大的尺寸、更轻的重量，这些会影响整车的载荷能力、悬挂系统和刹车系统等方面。

拼多多上面的特斯拉拆车电池靠谱吗

拼多多上面的特斯拉拆车电池靠谱。根据查询相关***息显示，拼多多上大部分销售手机电池是非原装正品生产的，是有合格资质的。其具备生产手机电池资质的厂家生产的，安全合格的，只不是厂家指定合作的原装正品。

是不能买的，拼多多说消费者是本人与特斯拉签订的购买协议，他们只是负责补贴部分钱而已，而且此前也确认过，车是正品的车。言外之意就是消费者只能找特斯拉了。特斯拉一直是直营渠道模式。

愉观车市认为，拼多多非要贴着特斯拉强买，也是以噱头为主，造概念，蹭流量，吸粉，获客，而并不是真正要销售特斯拉。

不过这件事好玩的在于，特斯拉的精神股东们会站队保护特斯拉的权益，声称取消购车资格保护自己的售价体系是对的；但是拼多多或者消费者这一边大家会觉得特斯拉这一次是违约行为应该受到不仅仅是重新提供车辆的惩罚。 不管站哪一边，大家都是特斯拉消费者，湖北车主和上海车主的命运，天上人间。

从侵权的角度来看，商标侵权和虚假宣传拼多多都没有做，车也确实是特斯拉直营正品，购车界面上也没有虚假宣传的相关信息。但拼多多违反了《关于禁止有奖销售活动中不正当竞争行为的若干规定》第四条：抽奖式的有奖销售，最高奖的金额不得超过五千元。

关于特斯拉配件拆车配件，以及特斯拉换零件的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。