当前位置：首页 > 特斯拉model > 正文

特斯拉model双车主

今天给大家分享特斯拉model双车主，其中也会对特斯拉两个人用账号的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、图新鲜购买，但是不会第二次购买很多特斯拉Model3车主其实都是图新鲜购买，就是奔着它的一个智能化，自动驾驶而去。

2、其实仔细研究之下发现，这个推荐制度如同鸡肋。

（图片来源网络，侵删）

3、可能有人会说，特斯拉的车型都不是以绝对舒适为产品输出取向，以Model 3来讲本身就是偏运动的调校，本身就是一台用来玩的车，坐起来不舒适也在预期之内。

特斯拉推荐码政策是特斯拉推出的一个车主引荐奖励活动。当车辆在交付后，双方都可获得750公里的免费超级充电额度。特斯拉“宝箱积分奖励”活动规则显示，用户成功推荐1名好友购买特斯拉后，两人均可以获取积分，复购用户同样可以领取积分奖励。

方式一：通过特斯拉销售下单，享受推荐码带来的优惠。只需将以下特斯拉引荐码发送给销售即可：gddl71720。方式二：自行下单，同样享受推荐码带来的***。通过扫描二维码进入***，自行操作下单流程。利用特斯拉推荐码，不论是通过销售下单，还是自行操作，都能轻松获得专属的1500公里超充额度优惠。

（图片来源网络，侵删）

在特斯拉手机APP中点击右上角的头像，然后点击宝箱分享您的引荐链接。在弹出的分享模块中选择***（拷贝）引荐链接，并通过微信、短信等方式分享给亲友。引荐码位于引荐链接的最下方。

首先，推荐码的运用方式一：直接将专属的特斯拉引荐码交给销售人员，同时确保记录的准确性。其次，方式二则是：在***购车流程中，记得在相应位置输入推荐码。通过这两种途径购车，无论是新车主还是推荐人，都可以享受到1500公里的免费超级充电服务，这无疑是一大优惠亮点。

1、特斯拉支持绑定多个手机。特斯拉车绑定第二个手机的方法和绑定第一个的方法一样，只要在手机上登录APP就可以了，特斯拉的APP账号是可以同时多人登录的。特斯拉绑定手机教程将特斯拉手机应用程序下载到手机上。用特斯拉账户用户名和密码登录特斯拉手机应用程序。

2、只需在手机上登录其APP，无论是首任还是新车主，都能轻松地将第二个手机与车辆绑定。无论是首任车主还是后来接手的用户，都能通过这一方式享受到特斯拉便捷的手机控制服务。这种共享账号的机制使得特斯拉的用户体验得以无缝衔接，不受所有权转移的影响。

3、特斯拉首任车主和第二任车主在权益上是没有区别的。根据特斯拉的保修手册，无论是首任车主还是二任、三任车主，都可以享受特斯拉的质保服务。如果车辆所有权发生改变，新车主仍然可以在之前车辆年限和公里数的基础上享受余下的质保时限或公里数。

4、如果首任车主把特斯拉转让给他人，那么二手车主仍然可以继承特斯拉的所有权。新的驾驶人还可以继续拥有前任车主所留下的质保时限与公里数。同时，如果下一任车主被特斯拉官方认证以后，还会得到官方赠送的一些二手车权益。

5、特斯拉的二手车主和首任车主在实际使用上并没有太大的区别。但需要注意的是，二手车主接手的车辆不是全新的，公里数也有所不同。然而，这些问题都可以通过特斯拉官方认证的二手车得到解决。特斯拉官方认证的二手车可以继续享受原始《新车有限质量保证》4年或80000公里中剩余的质保服务。

6、特斯拉第二任车主质保内容如下：特斯拉的第二任车主同样享有三电系统的质保服务，其中包括三元电池和铁锂电池。三元电池的质保期限为8年或12万公里，铁锂电池的质保期限为8年或16万公里。需要注意的是，特斯拉首任车主和第二任、第三任车主在权益上并没有区别，他们都可以享受特斯拉的质保服务。

1、特斯拉OTA20211的说明已经发布，取消了强制单踏板模式，将动能回收的强度选择权交还给了用户。标准模式下，特斯拉提供了最大限度的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动会降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池。

2、其实在我个人看来，这背后产生最主要的原因之一就是特斯拉一直推荐的“单踏板模式”。作为一个新能源汽车博主，个人一直认为单踏板模式其实是非常难适应的一种驾驶模式，并且特斯拉强制单踏板模式本身就是件非常不合理的做法，当然说到这会有很多特斯拉用户出来反驳我，甚至觉得我没有开过特斯拉。

3、这就是我们常说的“单踏板模式”，不过要注意的是，这是一个相对的概念，并不是说它真的只有一个踏板，特斯拉也有正经的刹车踏板，很大程度上，单踏板模式指的是。。如果你熟练掌握了这种方式，在绝大多数时候是不需要踩刹车踏板的。

关于特斯拉model双车主，以及特斯拉两个人用账号的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。