yyp车评特斯拉

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简述信息一览：

外观感觉特斯拉比较低调，并不像宝马i8那样张扬，反而显得比较耐看，i8比较容易审美疲劳。内饰除了大屏幕之外可以吸引眼球的就没什么了，来自奔驰的换挡杆比较穿越……性能不必说，初段加速特别猛，法拉利也基本这样了，后段过了100公里/小时就不太行了，电机明显衰减，所以电动车就特别适合城市里面开。

参观的流程大概就是这些，观后感的话说大为震惊可能有点丢脸，还是佩服特斯拉这一套高效的生产体系。马斯克本人也非常重视工厂，他认为生产汽车的工厂本身也是一种产品，Giga就像一套高效的“蚂蚁王国”一样让人看入迷。另外我也察觉到一点，特斯拉流程上能砍就砍的风格是贯通工厂和汽车的。

（图片来源网络，侵删）

我们一起读了一本书，是《人生由我》，这本书是特斯拉汽车埃隆·马斯克母亲的自传。这是一位成功教育出三个亿万富翁，并且自己的人生也是很成功的女士。这本书很不错，我从第一章起就被深深吸引，每一章都读的很仔细，很认真。共读营结束的时候，最后一项任务是让大家写写对整本书的观后感。

JP摩根，不仅是银行家，美国钢铁、通用电气，这些影响重大的公司都是摩根一手打造的，甚至从某种程度上说，电力革命也是摩根推动的。还有爱迪生、特斯拉、福特这一小群人深刻的影响了美国社会的发展，他们的控制力甚至超过了政客，他们对美国社会的共享并不亚于华盛顿、杰弗逊、汉密尔顿这样一群人。

1、投诉榜的第一名和第八名分别是的特斯拉Model Y和Model 3，作为当前纯电品牌中的“大鲶鱼”特斯拉的销量可谓是新能源品牌里的佼佼者。那么在关于特斯拉Model Y和Model 3的投诉问题上主要集中在转向系统与车身电气方面，以及最近几次的大幅降价引发老车主的不满。

（图片来源网络，侵删）

2、特斯拉Model 3以7得分排在第十，特斯拉家族的两款国产车型均上榜，这或许会让许多消费者大跌眼镜，不过数据并不会骗人，侧面证明了Model 3的口碑表现同样较好。

3、第一名：Model Y 上半年Model Y的交付量为203932辆，同比去年上半年的133666辆，涨幅达到了惊人的56%。虽然说Model Y本身实力就不错，但是销量跃升这么大，也和特斯拉不断降价有关。元旦刚过特斯拉就启动了降价，到了六月还在持续给优惠，真的就是为了销量而不顾一切了。

1、宝马的ADAS水平是BBA中一直比较领先的，比如在Euro NCAP 2021年辅助驾驶测试中，宝马iX3拿到了唯一的Very Good。所以它的销量一直霸占首位，又一次得到印证。同理，整个福特的ADAS水平近年有了突飞猛进的发展，也顺势让度到了林肯身上。

2、这两项功能其实并不是什么黑科技，目前很多新推出的车型都有配备，但大多数都只是为了解决有和无的问题，像宝马iX3那样把实际体验做好，并且能让用户放心使用的，少之又少。看来，宝马这套系统能在E-NCAP 2020年驾驶辅助测试中取得“VERY GOOD”评级，确实是有道理的。

3、而且红旗H9的警示音非常的完备，包括视觉的、听觉的甚至还有触觉的，都能及时地提醒到驾驶员，这说明传统车企对安全意识发自骨子里的一个尊重，值得表扬。假设这款车出口到欧洲，相信它在Euro NCAP的关于辅助驾驶的这个测试环节可拿到高分。▲图片来源：车聚网人无完人，车无完车。

4、汽车电动车排名前十名：汉、蔚来ES小鹏汽车P唐新能源、蔚来ES小鹏汽车G欧拉好猫、Aion LX、几何A、宏光MINIEV。

特斯拉Model 3是一款极具吸引力的购车选择。首先，它的经济性凸显价值。在非冬季，市区行驶每百公里的电耗大约为11度电，高速则为15度电。有了家庭充电桩，每公里的用车成本低至一毛钱以下，实属经济实用。其次，续航里程令人满意。

特斯拉Model 3的续航里程为595公里，这在同类电动车中表现出色。下面我们将深入探讨Model 3的各个方面： Model 3的配置亮点：特斯拉Model 3是一款定位为中型的电动车，搭载了一台强大且高效的275马力电动电机，最大功率达到了202千瓦，最大扭矩为404牛米。

标准续航版的特斯拉Model 3拥有460km的续航里程，适合日常城市通勤和短途旅行。而长续航版则能提供590km的续航里程，更适合长途旅行和跨城出行。对于追求极致性能的消费者，高性能全轮驱动版的特斯拉Model 3则能提供595km的续航里程，同时拥有更快的加速和更高的极速。

综上所述，特斯拉Model 3凭借其出色的性能、先进的科技配置以及合理的价格，确实值得购买。无论是对于追求驾驶乐趣的消费者，还是对于关注环保和科技的购车者来说，Model 3都是一个不错的选择。

空间方面，特斯拉的车身尺寸较小，导致驾驶时空间紧凑，尤其是后排乘客的体验并不理想。再者，辅助驾驶系统在复杂路况下的表现并不尽如人意，安全的逻辑设计至关重要。保值率方面，特斯拉虽然表现优异，但长期来看，三五年后与同级纯电动车的差距会逐渐显现。

Model3 特指特斯拉公司生产的一款电动汽车。该车是特斯拉公司迄今为止生产的较便宜的电动车型，也是该公司的第三款车型。Model3 的推出，是特斯拉公司为了加速电动车普及化而推出的低价电动车。这款车***用了全新的设计理念和生产模式，以满足市场需求。

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