特斯拉改装绿松石内饰

简述信息一览：

最大的优点是蔚来ES6的溜背造型、霸气的前脸和精致的内饰，让我一眼就喜欢上了这款车。我对动力也很满意。不足之处主要是电池续航问题，特别是在冬天，以及车机有时候会有延迟的情况。总体来说，蔚来ES6的性价比不错。相比其他品牌的电动车，蔚来ES6的内饰既舒适又豪华，开出去不会丢面子。

操控性非常不错，操控没的说，正是因为我去试驾了以后操控体验好马上让我拿下了这部车，刹车也很灵敏，很有安全感。油耗方面，电耗方面，城市基本上续航600公里可以到500的样子，长途的话如果定速巡航100码匀速开，刚好可以直接开到服务区换电，如果服务区能再多点换电站和充电桩就更好了。

（图片来源网络，侵删）

续航续航可以说是es6的软肋，工信部续航420km和其他600多的车比是没什么优势了，好在年底就出大电池，只要升级大电池就可以完美解决续航短的问题，这也是蔚来独有的优势所在。

动力原本不是我最关注的性能，因为我喜欢开慢车，不喜欢超车和变道。然而，开了ES6后，我发现提速快的感觉真的很爽。以前不喜欢超车变道是因为提速慢。现在只需轻轻一脚电门，就能一骑绝尘，那种秒天秒地的感觉真是难以用文字描述。操控尽管ES6看起来很大，但方向盘非常轻巧，比我的小Polo还轻。

我这台配了19寸轮毂的ES6底盘舒适性竟然和配21寸轮毂的试驾车没什么差别，前排传入车内的小震动还是太多了，而我更希望它是一台能够隔绝路感的、纯舒适取向的大车。无论是以一个奥迪车主的眼光还是以一个车评人的眼光评判，这台车在很多细节处的做工还是差点意思。

（图片来源网络，侵删）

用了一种除甲醛后味道明显的淡了，一周以后已经基本闻不到味道了。因为怕是自己习惯这个味道所以闻不到，还特地叫同事上车感受一下，同事也说闻不到了。蔚来真的是良心用料。

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