特斯拉ultium电池

简述信息一览：

• 1、凯迪拉克电动凯雷德将在2025年面世
• 2、镍含量90%!LG将为特斯拉提供四元锂电池
• 3、新能源车企都纷纷自研电池的
• 4、全球首个镍含量90%动力电池面世!2行业龙头有望受益
• 5、ultium电池是什么

凯迪拉克电动凯雷德将在2025年面世

年，凯迪拉克将震撼登场全新的电动凯雷德，这款全尺寸SUV将依托通用汽车创新的电动架构以及其领先的技术——Ultium电池。这款架构的最大电池容量可达200.0 kWh，是特斯拉Model X现有最大电池组容量的两倍之多。

与重新设计的2021款凯迪拉克凯雷德（如图）相比，呈现给汽车和驾驶者的概念车使用了独特的钣金。挡风玻璃的倾斜度比汽油车型要高，车身也没有汽油车型宽，但是按照它的尺寸和比例，电动版无疑是凯雷德。这款全尺寸SUV将基于通用汽车的新电动架构，并使用其新的Ultium电池技术。

易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组新款凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V车型的无伪装谍照。新车在外观方面进行了小幅度修改，内饰设计则进行了更加科技化的装饰，动力上则依旧***用2升机械增压V8发动机。据悉，新车将于2025年内正式发布。外观方面，新车依旧***用了大尺寸的四边形进气格栅并搭配交错的盾形中网设计。

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息，该车最快可能会在2023年全球首发，随后可能会在2024年量产并上市，定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型共同销售，海外售价或超12万美元，按当前汇率计算约842万人民币。

凯迪拉克正式发布纯电动全尺寸SUV Escalade IQ，新车可以看成是全尺寸SUV凯雷德的纯电“精神续作”，也是凯迪拉克推出的第三款纯电动产品。凯迪拉克Escalade IQ将作为2025款车型，在明年夏季投产，竞争对手锁定在奔驰EQS SUV这个级别上。

凯迪拉克凯雷德IQ的发布进一步扩充了凯迪拉克的电动车型阵容，继LYRIQ锐歌和Celestiq之后，这款新车成为了品牌的第三款纯电动车型。作为一款大型SUV，凯雷德IQ基于通用的奥特能B1T平台打造，并***在2024年夏季开始生产。预计在海外市场的起售价为13万美元，折合人民币约94万元。

镍含量90%!LG将为特斯拉提供四元锂电池

1、近日，邦老师从相关渠道获悉，LG能源目前已经研发出了NCMA四元锂电池，有望在2021年下半年供应给特斯拉。这款电池***用镍、铜、锰、铝四种金属作为正极材料，而镍的含量提升至 90%。据了解，LG的全新NCMA正极的镍金属含量将达到90%，电池能量密度将得到进一步提升。

2、易车讯 据外媒报道，LG化学将于7月向特斯拉供应镍钴锰铝（NCMA）四元电池正极材料，这是LG化学首次商业化生产NCMA正极材料。NCMA电池是指正极***用镍、钴、锰、铝四种金属材料的四元电池。该概念最早于2016年由韩国汉阳大学及韩国本土动力电池企业共同提出。

3、摘要LG化学将于7月向特斯拉供应NCMA四元电池正极材料，镍含量达90%，将用于LG新能源为特斯拉Model Y供应的圆柱电池。据韩媒报道，LG化学将于7月向特斯拉供应镍钴锰铝（NCMA）四元电池正极材料。

4、近日，据外媒消息称，LG能源已经开发出了NCMA超高镍四元锂电池，特斯拉成为首批主要客户。LG表示，这款电池将于明年下半年开始交货，但是不能透露客户的名字。

5、特斯拉***在旗下车型中搭载LG化学公司研发的新型NCMA锂电池，这种电池在减少钴含量的同时，能有效降低生产成本。 据了解，新型NCMA电池中镍的含量高达90%，钴的含量较低，这使得电池成本得到进一步控制。

新能源车企都纷纷自研电池的

新能源车企都纷纷自研电池的原因 从价值链层面来看，动力电池占据了电动汽车超过35%以上的成本，这要高于传统燃油车的动力系统占比。

电动汽车的核心三电系统中，除了电机，车企在电控和电池上都面临着丧失主导权的危险；对比在燃油车时代，大多数整车厂都将“三大件”发动机、底盘、变速箱牢牢掌握在自己手中。而且电池技术的快速迭代，已经到了需要新能源车企们拥有自主研发电池能力的时候。

从这些消息来看，今年VDA规格磷酸铁锂电芯将会进入0.3元/wh的时代，车企***用宁德时代173Ah的VDA电芯，同样是100度电池包，去年要9万元，接下来只需要3万元左右，按照如今0.5/Wh、0.4/wh的价格来看，接下来车企们又可以在每个电池包上省下数千上万的钱。

在安全性上，刀片电池也都成功地通过了通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——***测试，并成功挑战了极端强度测试——46吨重卡碾压测试。目前比亚迪的新能源汽车基本都是族悉搭载刀片电池，且有不少其他车企也***用了比亚迪的刀片电池，比如丰田及近期公开表示要进行***购的特斯拉。面市以来，刀片电池的销量就持续猛增。

全球首个镍含量90%动力电池面世!2行业龙头有望受益

韩国SKI公司宣布，已成功商业化一款全球首个镍含量达到90%的电池。这款电池***用的高镍正极材料（NCM）含有90%的镍、5%的钴和5%的锰。据悉，福特汽车预计在2023年推出的F-150电动皮卡可能会配备这种新型电池。

据韩国媒体报道，SKI近日表示，已商业化了其研制的全球首个镍含量为90％的电池，其正极材料为镍、钴、锰，三种元素，含量分别为90％、5％、5％。福特***于2023年发布的F－150电动皮卡有望搭载该电池登陆市场。

《科创板日报》（上海，研究员 何律衡）讯， 据韩媒报道，韩国锂电池巨头之一SK Innovation近日表示，已商业化了其研制的全球首个镍含量为90%的NCM9电池，福特***于2023年发布的F-150电动皮卡有望搭载该电池登陆市场。

此次宁德时代印尼建厂，或也从侧面印证了高镍路线渐成行业共识。其实除了宁德时代，当前与中国动力电池厂商形成对垒的韩国电池，近来也不断加码高镍布局。今年8月，LG化学宣布，其联手通用汽车研发的NCMA电池研发量产***有望提前至明年。

虽然NCMA电池镍含量已经高达90%，但是电池企业对高镍的追求可远不止于此。动力电池“三巨头”之二的宁德时代和松下已经在研发更低钴高镍，甚至无钴的“无稀有金属电池”，而特斯拉在之前的电池日上也发布了自己的“100%镍电池”。不过，就目前来看，已经商业化的高镍电池主要是NCA和NCM811。

金属锂：赣锋锂业 赣锋锂业与天齐锂业属于行业龙头。2018年6月，天齐锂业动用40亿美元收购智利SQM公司（世界排名第二），直接成为世界第一。天齐锂业公司财务费用吃紧，通过配股、发行可转债来偿还债务。单纯从资产负债来看，赣锋锂业更为干净。

ultium电池是什么

1、ultium电池是奥特能电池技术的产物，这种电池为电动车提供高效能及长续航力。众多知名汽车品牌如特斯拉、BMW、福特、通用及戴姆勒均***用奥特能电池技术。特斯拉Model S和Model X能单次充电行驶超过400英里，而BMW的i3和i8能在30分钟内充至80%电量。

2、日前，选车君从外媒了解到，通用汽车正在开发Ultium电池，该电池最大的特点就是将搭载通过无线技术来管理电池信息，监控电池状态的无线电池管理系统。该系统能够有效的提升动力电池的使用寿命，而且这也是全球首款无线电池管理系统，将来或成为通用旗下电动汽车的标配。

3、通用汽车推出Ultium智能纯电平台，旨在新能源汽车市场中展现新风***。Ultium平台以“终极”为名，其底层架构和三电系统由上汽通用汽车与泛亚汽车技术中心共同设计，实现近100%的本土化***购，为电动车打造全新平台。

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