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燃料电池中的特斯拉

文章阐述了关于燃料电池中的特斯拉,以及燃料电池中的特斯拉是什么的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

特斯拉为什么不用氢燃料电池?

因为氢能源致命缺点。特斯拉CEO埃隆·马斯克评论道,“氢燃料电池应该叫傻瓜推销(fool sells),就是用在火箭上也不是个好主意,但至少不会像用在汽车上那么荒谬。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在TED访谈中表达了对燃料电池汽车前景的质疑,认为其未来可能不会持久。许多传统汽车制造商如本田、丰田、尼桑、现代、起亚、戴姆勒等虽宣布了燃料电池汽车***,但面临锂离子电池汽车在能量密度和充能速度上的挑战。

燃料电池中的特斯拉
(图片来源网络,侵删)

安全性不足。氢燃料电池爆炸威力,相当于4倍于TNT硝酸甘油******,在地下***、机场、港口、码头、桥梁、隧道等地,可以说相当危险,安防成本极高。能源利用效率不高。地球上基本没有氢气,需要人类耗电制备,氢能源是二次能源,制氢成本很高,如果不是特殊场景,并不需要。

汽车领域之争大众和特斯拉认为,未来的汽车应该以电力为主,把电力作为主要使用能源。而丰田却有相反的想法,在他们眼里电力是过度宣传,氢燃料在未来大有可为。三方就燃料这一点,经常产生一些言论之争。至于是不是智商税,未来能不能成为汽车领域的主要燃料,氢能源还需要接受考验。

特斯拉用的是三元锂电池还是磷酸铁锂电池

【太平洋汽车网】特斯拉用的是三元锂电池,新能源汽车分别配备了三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池等,其中三元锂电池占比最大,达到637%,其次是磷酸铁锂电池。

燃料电池中的特斯拉
(图片来源网络,侵删)

特斯拉***用的是三元锂电池,这种电池作为第一代动力锂电池的正极材料,具有一定的局限性。其主要问题包括能量密度偏差大、高低温性能不稳定以及充放电倍率特性不佳,且生产成本相对较高。因此,磷酸铁锂电池和锰酸锂电池开始崭露头角。

【太平洋汽车网】特斯拉***用的是三元锂电池,长续航版电池包(PACK)规格,把三元电芯换成了磷酸铁锂,整车自重由1614kg增加到了1745kg,电池总容量从52kWh来到了55kWh,最终保证了续航里程。磷酸铁锂还是三元锂?这一度是新能源车界的一个热门话题。

特斯拉在其MODEL S车型中选择使用三元锂电池而非磷酸铁锂电池,主要是因为三元锂电池在重量能量密度上具有显著优势,达到了约200Wh/kg。这意味着在相同重量下,三元锂电池能提供比磷酸铁锂电池更长的续航里程。特斯拉的这一选择旨在确保其电动车型拥有更出色的性能和效率。

燃料电池汽车和纯电动汽车的区别

1、虽然燃料电池汽车的价格目前更高,但从前景来说,同样续航里程的情况下,燃料电池汽车的成本会低于纯电动汽车。

2、动力来源不同:纯电动汽车是直接用电做能源,依靠电池里储存的电能驱动汽车行驶的;而燃料电池汽车是通过化反学应将化学能转化为电能,转换成电能后,可以直接驱动车辆的。

3、两种车型的区别 氢燃料电池汽车与纯电动汽车都由动力电池、电机和电控系统构成,但氢燃料电池汽车多了一个发电装置——氢氧燃料电池系统。因此,氢燃料电池汽车可以理解为一种“自带氢燃料发电机的电动车”,而纯电动汽车则需要通过外部电源为其动力电池充电。

国产特斯拉电池供应商是谁

特斯拉的电池供应伙伴!-- 特斯拉的电池系统主要由中国领先的电池制造商宁德时代生产。在2022年,这一合作关系升级,特斯拉******用宁德时代的M3P电池,这标志着宁德时代在国内动力锂电池市场中取得了国际竞争力的显著位置。

电池供应商是宁德时代,宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年的12月16日,总部位置是在福建省宁德市蕉城区漳湾镇新港路,旗下产品包括锂离子电池,锂聚合物电池,燃料电池等等。

特斯拉的电池供应商包括松下、LG新能源和宁德时代。 松下曾是特斯拉的主要电池供应商,从特斯拉最初推出的Model S和Model X开始,松下就为其提供18650型号的电池。随后,松下继续供应 Model 3和Model Y所使用的2170型号电池,直到2019年。 自2019年起,LG新能源也开始向特斯拉供应2170型号电池。

特斯拉中国电池供应商是松下。特斯拉***用的是由松下生产的18650电池,在Model-3正式投产后,新型21700电池取代18650成为新的电芯。21700电池是三元锂电池,阴极材料是镍钴铝酸锂(NCA)。这种圆柱形三元电池,是目前能量密度最高的动力电池解决方案。

被特斯拉CEO“嘲讽”的燃料电池汽车,还能走多远?

特斯拉CEO埃隆·马斯克在TED访谈中表达了对燃料电池汽车前景的质疑,认为其未来可能不会持久。许多传统汽车制造商如本田、丰田、尼桑、现代、起亚、戴姆勒等虽宣布了燃料电池汽车***,但面临锂离子电池汽车在能量密度和充能速度上的挑战。

年3月11日,特斯拉CEO马斯克在推特上发文,称燃料电池应该被叫做智商税,用于汽车上是个愚蠢的选择,哪怕是用于火箭也不是好选择,但至少还不算荒唐。可以从他的表态来看,他对燃料电池非常不看好,特别是用在汽车上。

月11日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示,燃料电池是“智商税”,用在汽车上是一个愚蠢的选择。马斯克还表示,在他看来,燃料电池就算是用在火箭上也不是很好的主意,但至少不像用在汽车上那么荒谬。

关于燃料电池中的特斯拉,以及燃料电池中的特斯拉是什么的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。