特斯拉电池日内容

本篇文章给大家分享特斯拉电池日内容，以及特斯拉使用电池类型对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、特斯拉“电池日”:发布新电池、新车亮相、公布小型车信息
• 2、特斯拉电池日是几月几号
• 3、我们把特斯拉电池日提前了14天
• 4、特斯拉就电池日内容与中国媒体沟通
• 5、特斯拉“电池日”来了,哪些大招值得期待?

特斯拉“电池日”:发布新电池、新车亮相、公布小型车信息

发布新电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020特斯拉股东大会暨“电池日”上，发布了全新“4680”型电池。从产品来看，特斯拉“4680”型电池为自己设计的无极耳电池，直径48毫米，高度80毫米，其制造工艺将更加简单，同时也将会拥有更长的使用寿命。

更大的电芯尺寸意味着更高的能量密度，也就能带来更大的续航里程，极耳则是电池的主要发热部件，无极耳技术使电池可控性更高，特斯拉表示此次全新电池的能量密度提升了五倍，功率提升6倍，续航能力提升16%。同时马斯克表示未来特斯拉搭载的4680电池将进一步减少架构件，更加简化制造流程。

北京时间9月23日，特斯拉电池日在美国加州工厂举办。活动现场，马斯克分享了在动力电池、车型及工厂的最新进展。特斯拉***在2022年，自己生产100兆瓦时动力电池，并在2030年产能达到3亿瓦时，不包括向合作伙伴松下、LG、宁德时代***购部分，电池将在德国柏林生产。

近日，特斯拉CEO马斯克又在推特上为即将举办的“电池日”预热，马斯克发推称：在9月22日的“电池日”上，将公布大量激动人心的消息。另外，马斯克还附上了一个闪电图标。

Elon：柏林工厂将用上电池日公布的新技术 Elon 在推特中表示，特斯拉柏林工厂将会用上电池日上发布的 4680 电芯、电池集成式底盘、前后单体铸造车身以及一套新的涂装系统。

特斯拉电池日是几月几号

特斯拉电池日是每年都会举行的盛会。今年的电池日活动原定于5月份举行，但因为疫情的影响，最终确定于9月15日举行。这个活动是特斯拉公司独有的主题日活动，旨在介绍其最新的战略和技术突破，向外界展示其未来发展方向和前景。电池是纯电动汽车最重要的部件，各大新能源品牌都在电池领域进行竞争。

特斯拉电池日是每年都会举行一次的盛会，本来预计5月份就要举行的电池日活动，到6月份还是没有正式确认日期。疫情在美国如今尚未有停止下来的意思，马斯克发推暂定于9月15日举行电池日活动。这是特斯拉公司固有的主题日活动，为了介绍自己最新战略和技术突破，向外界公布自己公司未来主要发展的方向和前景。

北京时间9月23日，特斯拉电池日如期举行，哪些看点值得行业共同关注？发布新电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020特斯拉股东大会暨“电池日”上，发布了全新“4680”型电池。

我们把特斯拉电池日提前了14天

对电动汽车感兴趣的人都知道，特斯拉的“电池日”似乎已经变得相当于苹果iPhone的发布活动。电池日当天，特斯拉将公布该公司在技术方面取得的最新进展，主要涉及电池方面的技术改进，由于电池是电动汽车的重要组成部分，本次电池日的影响可能是巨大的。

电池日开始，特斯拉首先表示化石燃料必定会消失殆尽，风力、太阳能展全美发电的76%，如何进行可再生能源的完全利用，马斯克表示普遍的实现方法有可能还要20年，而特斯拉的步幅将会加快。特斯拉从建立至今累计交付约100万辆产品，合17Twh。马斯克表示价格便宜和更高储能的技术会帮助可持续能源的发展。

更何况，以现在这个动力电池的价格，要把国产特斯拉的价格压低到25，000美元（16万元人民币）以内，堪称天方夜谭。还记得，当时在2020年的特斯拉电池日上，马斯克给“廉价特斯拉”所设定的前提是：“新的价格点是通过特斯拉的新电池和电池制造努力实现的，电池成本降低50%以上。

特斯拉就电池日内容与中国媒体沟通

1、北京时间9月23日凌晨，特斯拉在美国开了一次全球瞩目的“电池日”暨全球股东大会，CEO马斯克为了这个日子在推特上连发多条推送预热，也让市场对此次电池日的期待很高。

2、在媒体沟通会上，特斯拉工作人员告诉记者，去掉传统锂电池的两个极耳能够加速电池的散热，电池在工作时的热量更容易控制，“这一项技术的优点在于，原本电池中所有的电子都需要从极耳进出发电，从而导致‘千军万马过独木桥’，产生大量热，也就是浪费。

3、媒体沟通上，特斯拉进入中国后依旧保持一贯的冷淡低调，无论是拼多多碰瓷事件，还是接连不断的车辆失控事件，以及接连降价对于现有消费者的伤害，哪怕外面舆论汹涌，特斯拉的公关态度都是一如既往的让各种***飞。

特斯拉“电池日”来了,哪些大招值得期待?

正所谓，外行看热闹，内行看门道。对消费者而言，特斯拉终于不再是腿短+昂贵的“柯基”，普通家庭也能负担得起；对竞争者而言，特斯拉成功扼住了燃油车的喉咙，正式奏响了燃油车衰落的葬歌。毫不夸张的说，特斯拉新一代动力电池顺利投产的那一刻，将是燃油车全面溃败的开始。

受疫情影响，特斯拉“电池日”从今年4月份一直推迟到了9月份，在这段时间，特斯拉屡屡放出“劲爆”消息，其中“百万英里电池”更是备受期待。然而，当“电池日”真的来临，“百万英里电池”变成了“成本降至100美元/kWh”……特斯拉并没有拿出“令人尖叫”的产品和技术。

动力方面，腾势N7或将仅提供一种容量的电池组，两驱版车型续航为702km，四驱版车型续航为630km，同样支持双枪快充技术。腾势N7目前已经到店，预计在6月下旬正式上市。新款特斯拉Model 3 作为特斯拉的销量担当，Model 3面世也有一段的时间，是时候到了更新改款的节点。

只是马斯克之前把胃口吊的太高，特斯拉电池日的两个核心议题，提升能量密度和降低成本，笔者认为会上内容关于降低成本的内容份量明显高于提高能量密度选项。

关于特斯拉电池日内容和特斯拉使用电池类型的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于特斯拉使用电池类型、特斯拉电池日内容的信息别忘了在本站搜索。