特斯拉的配件图片

文章阐述了关于特斯拉的配件图片，以及特斯拉配件图册的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、HW2.5与HW3.0“基本上不存在区别”?特斯拉官方说明全解析!
• 2、特斯拉Cybertruck电动皮卡量产车下线,配福耀玻璃
• 3、官方二手车存在事故遭车主起诉,特斯拉被判退一赔三!
• 4、特斯拉美国官方商城推出官方牌照架
• 5、极氪展示超强“三电”科技:把特斯拉按在地上摩擦
• 6、你在修车时都遇到过哪些“坑”?

HW2.5与HW3.0“基本上不存在区别”?特斯拉官方说明全解析!

1、另外，特斯拉还表示，现阶段，如果没有选装FSD功能，使用HW5的Model 3车型与HW0的Model 3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。而所有选装FSD的客户，特斯拉已经为其安装了HW0 硬件。

2、HW0是HW5的下一代，HW5硬件使用的是由英伟达定制的 Drive PX2 计算平台，而 0则是特斯拉自己专门为FSD打造的新计算平台，其自动驾驶芯片拥有每秒2300 帧的图像处理能力，是HW5的21倍，计算能力提升了大约7倍。

3、最新消息，特斯拉官方将会为出厂配备了硬件控制器 HW 5 版本的国产特斯拉 Model 3 车主，提供免费更换 HW 0 的服务。有需求的用户可以通过特斯拉服务中心预约更换。而选装了 FSD 的用户则已经配备了 HW 0 硬件，无需更换。

4、此外，特斯拉上海超级工厂还表示，如果没有选装FSD功能，使用HW5的Model 3车型，与HW0的Model 3车型，在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。而所有选装FSD的客户，已经为其安装了HW0 硬件。

5、《新出行》为此也特地***访了特斯拉官方人士，对方表示晚些时候会发布相关的事件声明。 HW5 和 HW0 有什么区别 对于车主和熟悉特斯拉的粉丝来说，两者的区别不用多说。但是对于围观群众来说，还是有些不明白究竟发生了什么。那么我们也简单的给大家回顾一下 HW5 和 HW0 区别在哪里。

6、这次的反应速度，超乎寻常。在3月3日中午12点整，特斯拉中国官微针对HW芯片问题作出说明。

特斯拉Cybertruck电动皮卡量产车下线,配福耀玻璃

日前，特斯拉首台Cybertruck电动皮卡量产车正式在美国得州超级工厂下线，新车将在今年第三季度向首批用户交付。

日前，特斯拉在社交媒体上公布，其纯电动皮卡车型Cybertruck量产版正式下线。在顺利量产后，新车预计将在今年第三季度末开启交付，未来***年销量为25-50万辆，入门价格或将低于4万美元（约26万元人民币）。

年11月22日，特斯拉发布了旗下电动皮卡车Cybertruck，该车凭借着赛博朋克的机甲设计风格，吸引了众多消费者的关注。时隔4年后，特斯拉Cybertruck第一辆量产车终于在特斯拉美国德州超级工厂下线，新车预计在今年第三季度开始正式交付。

官方二手车存在事故遭车主***,特斯拉被判退一赔三!

面对两次败诉，特斯拉并未停止争议，反而选择了占用法律资源和社会资源，继续上诉。直至2023年3月28日，北京市高级人民***依法裁定驳回特斯拉的再审申请，认定欺诈行为成立，并判决特斯拉赔偿退一赔三共计151万元。整个过程耗时三年，揭示了与特斯拉打官司的艰难。

月4日，***作出一审判决特斯拉“退一赔三”，撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》。合同撤销后，特斯拉公司应向韩潮退还37***00元购车款，并依照《消费者权益保***》规定赔偿1139100元。

在去年 6 月 5 日，一位天津车主在特斯拉***购买了一台 P85 版本的 Model S ，价格为 3*** 万元，该车为特斯拉官方二手车。此前特斯拉承诺该车没有发生过重大事故，并且不存在水泡和火烧的嫌疑。

最近，网上疯狂传特斯拉的官方二手车售卖“事故车”，还对车主隐瞒，最终在2020年12月4日被***判“退一赔三”的事件。

特斯拉美国官方商城推出官方牌照架

1、特斯拉美国官方商城推出官方牌照架1 8月9日，特斯拉美国官方商城又上架了一款周边商品，这次是Model Model Y专用的官方牌照架，售价40美元（约合人民币270元），让你的特斯拉汽车变得更加“完整”。

2、特斯拉不建议装牌照框。牌照上了个框，会遮住牌照外白色边，这样就算是违反交通法。特斯拉牌照框架由不锈钢制成，表面镀铬，框架下方为激光蚀刻的是特斯拉的标志。

3、根据特斯拉推出的规则，用户在购车时可以用当前旧车进行置换，由特斯拉进行车辆标准化检测评估后，通过网上竞拍出售，所得价款可以用来抵扣当前购车款。同时，上海还拨出了3000个新能源牌照给纯进口电动汽车，这也是此类政策首次向国外进口的电动汽车开放，已经有超过500多辆特斯拉获得免费新能源牌照。

4、特斯拉model3车牌架和车牌不吻合。特斯拉官方牌照架尺寸较短，国内无法使用，马斯克不会另开其它产线，推出其它国家的车牌规格。

5、如何使用IPX车牌IPX车牌是特斯拉公司的一款车型，它的车牌安装位置是在车辆的前保险杠处。根据特斯拉公司***的说明，安装时需要使用车辆管理所发放的螺丝，并且在安装时需要保留出车辆牌照外侧的白色边缘，如果使用牌照架进行安装。

6、在中国市场，特斯拉的新能源汽车在包括上海、杭州、广州、深圳和天津在内的五个主要城市，可以直接进行新能源汽车牌照申请。购买特斯拉的消费者需了解当前的购车政策，以免因政策变动造成额外的购置税支出。因此，购买前的政策研究是必不可少的。

极氪展示超强“三电”科技:把特斯拉按在地上摩擦

比特斯拉高1100吨的一体压铸机，让极氪变成“公路坦氪” 除了敢于和特斯拉在一体压铸技术上拼高低，极氪在整车安全、三电等各方面实现了体系化造车，不做有短板的高端新能源汽车品牌。

极氪X的设计师是Stefan Siellaf，这位德国设计师大部分时间在大众集团，从奥迪实习生做起，一直做到宾利的设计负责人。之后加入吉利集团任设计总裁，接替另一位***Peter Horbury。 这个出身，就让极氪X多了一份“贵气”，也就理解了它的奢华感是怎么来的了。

继承特斯拉的槽点 在今年9月份的时候，特斯拉Model 3迎来了一次改款，虽然变化不算太大，但新车变动的地方却遭到了不少的吐槽。而恰巧的是，极越01也***用了新款特斯拉的一些内饰设计，并且都是被吐槽的新设计。首先极越01几乎完全取消了物理按键，除了中控按键以外，换挡杆、转向灯/雨刮拨杆也取消了。

极氪过去一年表现的非常不错，纵使售价在30万左右，极氪001依然卖出了超过7万台。但是随着特斯拉的价格大幅下降，以及比亚迪强势崛起。新能源市场的双雄时代正在形成，极氪想要分一杯羹，已经不能主打高端领域，极氪003也成为了极氪向下发展市场的车型，这一款车承载着极氪的希望，也承载着市场的期待。

你在修车时都遇到过哪些“坑”?

修车时常见的坑包括： 不透明的维修费用：修理厂可能会在不告知客户的情况下增加不必要的维修项目或替换高价零件，导致维修费用远超预算。 使用劣质零件：一些修理厂为了降低成本，可能会使用质量较差的零件进行替换，这些零件往往寿命较短，甚至可能引发更严重的故障。

小毛病大修：很多黑心修车店会使用这种方法。例如，一辆沃尔沃S60出现抖动，检查发现缺火数据，然后店家告诉车主需要大修发动机。实际上，这只是火花塞的问题，只需简单更换即可。这种情况对于那些缺乏汽车知识的车主来说是非常危险的，因为他们可能会因为信任修车店而被坑。

据了解，以下是一些在修车时可能会遇到的坑： 更换不必要的零部件：有些修车厂商会故意更换不必要的零部件，以获取更高的维修费用。 超标准维修：有些修车厂商会故意超标准维修汽车，以获取更高的修理费用。 修理不彻底：有些修车厂商会故意修理不彻底，以便于再次返修，获取更高的维修费用。

关于特斯拉的配件图片，以及特斯拉配件图册的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。