特斯拉电池日怎么了

接下来为大家讲解特斯拉电池日怎么了，以及特斯拉2020款电池涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、特斯拉“电池日”:发布新电池、新车亮相、公布小型车信息
• 2、特斯拉全球大宕机!疯狂的汽车智能化,终将带来大混乱吗?
• 3、特斯拉1680圆柱电池即将实现大规模生产
• 4、特斯拉“电池日”来了,哪些大招值得期待?

特斯拉“电池日”:发布新电池、新车亮相、公布小型车信息

1、发布新电池。特斯拉CEO埃隆·马斯克在2020特斯拉股东大会暨“电池日”上，发布了全新“4680”型电池。从产品来看，特斯拉“4680”型电池为自己设计的无极耳电池，直径48毫米，高度80毫米，其制造工艺将更加简单，同时也将会拥有更长的使用寿命。

2、更大的电芯尺寸意味着更高的能量密度，也就能带来更大的续航里程，极耳则是电池的主要发热部件，无极耳技术使电池可控性更高，特斯拉表示此次全新电池的能量密度提升了五倍，功率提升6倍，续航能力提升16%。同时马斯克表示未来特斯拉搭载的4680电池将进一步减少架构件，更加简化制造流程。

3、北京时间9月23日，特斯拉电池日在美国加州工厂举办。活动现场，马斯克分享了在动力电池、车型及工厂的最新进展。特斯拉***在2022年，自己生产100兆瓦时动力电池，并在2030年产能达到3亿瓦时，不包括向合作伙伴松下、LG、宁德时代***购部分，电池将在德国柏林生产。

4、说了很久的“特斯拉电池日”，跳票了小半年，终于要在北京时间9月23日凌晨4：30、特斯拉的股东大会之后召开。主题为“特斯拉电池日”，其新研发的电池产品将是当日的最大亮点。

5、特斯拉电池日上，马斯克公布了最新的电池***，从材料、结构、工艺等维度，重新定义了电池。新电池为“46800”型无极耳电池，能量密度提高五倍，动力输出提高六倍。马斯克称，新电池已经开始在一家工厂生产，将需要一年时间达到10千兆瓦时的产能。

6、除了全新4680电池的发布，特斯拉还公布了全新的车身设计，让电池直接参与到车身支撑框架之中。不同于传统电动车电池安安静静躺在底盘之上，在新型设计***斯拉赋予了电池更多使命，让电池单体外壳直接作用于电池包底部，起到结构加强件的作用。

特斯拉全球大宕机!疯狂的汽车智能化,终将带来大混乱吗?

祸不单行，还不到一天时间，特斯拉就出现了全球性断网，系统宕机连带着无数辆车一起瘫痪。有车主因此在各种地方被自己的车拒之门外，最倒霉的一个车主被困在沙漠里，呼救了几个小时也没等来救援。问题，就出现在 汽车 智能化上。

现如今特斯拉，在国内的销量情况也非常不错，其在全球范围内也有他们的专属制造工厂，并且每年都在进行全球范围的招聘，然而根据相关媒体的报道，特斯拉的CEO马斯克已经在一封邮件当中表明要暂停全球招聘，而且还表示特斯拉将会裁员10%。

包括Model S在内，特斯拉这三台车给人的基本调性都很一致，设计简约、内饰精简，中控大屏集成度高。 我们可以说特斯拉给汽车设计带来了新思考，也可以说在性能和续航上一直引领着后来者的步伐，民用级最强AutoPilot的称号也一点都不虚。

特斯拉1680圆柱电池即将实现大规模生产

特斯拉1680圆柱电池即将实现大规模生产，根据特斯拉对外公布的数据，4680电池的能量密度将是2170电池的5倍，车辆续航里程也将提高16%，特斯拉1680圆柱电池即将实现大规模生产。 特斯拉1680圆柱电池即将实现大规模生产1 特斯拉日前宣布，将在2022年年底前实现新型4680圆柱电池的大规模生产。

这意味着新型特斯拉将会搭载4680电池，而且将会大规模出售。有可能以前常规的特斯拉车型会降价。4680电池实现量产，对于特斯拉来说是一件意义重大的事，或许能让企业注入新的活力，也会给特斯拉车型形成新的卖点。这离马斯克的公司扩张***又近了一步。

汽车 行业分析师张强认为，方形和圆柱形电池所***用的技术标准和原理均有较大区别，相比圆柱电池，方形电池包在安全性层面有所加分，有了宁德时代这个中国本土电池供应商，既减少外资电池所可能引发的贸易风险，也提高特斯拉作为整车厂的议价能力。

今日，据外媒electrek报道，特斯拉的“Roadrunner”动力电池自产***正式启动，位于美国弗里蒙特大沙漠内的工厂，一条属于特斯拉自己的动力电池生产线正在成型。

特斯拉凭借开创性的“21700”电池技术，在传统“18650”圆柱电池（18代表直径、65代表长度、0代表圆柱形状）的基础上，将直径增加3mm，长度增加5mm。看似轻微的尺寸提升，却能实现能量密度增加20%，成本降低10%，其综合性能在全球电池产品中一骑绝尘，并引得国内一众电池厂商争相效仿。

马斯克预计特斯拉可在年内实现4680电池量产3 8月5日消息，据外媒teslarati报道，在特斯拉股东大会上，马斯克介绍了公司未来的扩张***。他表示，特斯拉的目标，是在2022年底达到年产量200万辆的生产速度，未来还会继续建造工厂，***是拥有10~12家巨型工厂。

特斯拉“电池日”来了,哪些大招值得期待?

月17日，据electrek，特斯拉可能推出的电芯尺寸可能是现有21700的2倍；该电芯名为“BiscuitTin”大圆柱电芯。2020年5月特斯拉一项专利披露，将传统圆柱电芯的极耳结构取消：1）降低内阻，减少发热量延长电池寿命，并提高充放电峰值功率。

纵观整个特斯拉电池日，特斯拉提出的全新电池解决方案，是从电芯设计、正/负极材料、电池工厂乃至车辆整合全流程降低电池生产成本，同时进一步提升了电池的性能。

这项技术或将循序渐进地用在特斯拉的各款车型上，最有可行性的方案是，将超级电容接入动力回收系统，利用刹车时充电，在需急加速时放电，改善能量效率的同时，提升加速性能。同时由于电池在急加速时的负担更小，也一定程度延长了电池寿命。而至于干电池技术，当然不是指我们常见的“南孚7号”。

关于特斯拉电池日怎么了，以及特斯拉2020款电池的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。