特斯拉生锈配件价格

简述信息一览：

缺少电泳漆。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托。特斯拉洗完车好像有锈斑因缺少电泳漆。锈斑指金属生锈或植物锈病的斑痕。

据这位网友描述，他在发现这一情况时，已经试图对车身进行清洗，确认锈斑不是污渍造成，之后他预约了特斯拉的保养维修服务。原本只是一个很常规的售后问题，没想到特斯拉售后工作人员却表示，这种保修需走流程，且工作人员未带修复工具，并表示之前特斯拉未处理过此类修复工作。

（图片来源网络，侵删）

如果是出现轻微锈迹，先用水砂纸蘸水轻轻打磨锈斑，然后用同色补漆笔涂上一层，等干透后用水砂纸轻轻磨平即可。生锈是指金属和空气中的氧，所产生氧化后的一种变化。一般所谓生锈是指其锈改变其物质原有型态与质感，如铁锈或碱式碳酸铜等。

如果车辆在潮湿环境下停放时间过长，刹车盘上有生锈现象，刹车片跟刹车盘上的锈斑进行摩擦，导致车辆有叽叽响的声音，车主可以行驶一段距离，锈会自动掉落。

对此，车主认为可能是“小问题”，继续驾驶一天后，车主的车辆被拖车拖至特斯拉南昌直营钣喷中心，经检测，特斯拉售后人员表示，“电池内部进水需换掉，维修价预估为14万元。”据了解，目前该车辆正在走相关流程。

（图片来源网络，侵删）

特斯拉的质量是没有问题的，出现这样石子维修问题的原因，一是对于电动车来说电池发生故障的维修费用是非常高的，二是维修电动车的技工相对缺乏推高了维修成本，三是特斯拉车的外壳是铝材一旦受损维修成本就会更高。第一，对于电动车来说，电池发生故障的维修费用是非常高的。

各种异响自燃的问题都暴露出来后，马斯克仍然有手段不断的让消费者掏腰包，只要品牌做起来了，就有巨大的优势，而接下来只要不断的降低造车成本，不断的降价割韭菜，每降一次价，就会有更多的人加入特斯拉这个大集体，尽管你根本不知道你的这一波到底是不是最后一波韭菜。

特斯拉的电池工厂制造工艺存在缺陷。北京时间2018年8月16日，特斯拉告密者Martin Tripp发推文公开了内部邮件、照片以及车辆识别号码，并称这些是特斯拉电池工厂制造工艺存在缺陷的证据。此外，他还表示特斯拉出售的产品也都是不完美的，这会将司机生命安全置于危险境地。

从网上各种拆开的特斯拉电池来看，大多数特斯拉车型都是***用圆柱形的松下18650锂电池。这种电池外观与“5号电池”十分相似，只是看起来更粗大一点。相比其它新能源车企所使用的电池，18650锂电池是一种技术古老的廉价解决方案。

1、玻璃和车门是作为一个整体来使用的。特斯拉换车门需要一起更换玻璃是因为玻璃和车门是作为一个整体来使用的，如果只更换车门而不更换玻璃，会导致玻璃与车门之间的密封性变差，从而影响车辆的防水性能，严重时甚至会导致车门内部零件生锈，因此需要同时更换玻璃和车门。

2、特斯拉要全玻璃车顶是因为新太阳能车顶。以下是对特斯拉的具体介绍：外观方面：其后门***用设计前卫的鹰翼门造型。增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标实现自动泊车、高速公路自动驾驶堵车自动跟随等功能。ModelX将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。

3、关于特斯拉Model X的后门侧玻璃更换费用，我们首先要了解其***用的是高级的后排隐私玻璃，这种特殊材质本身就比普通玻璃价格昂贵。由于市场上的供应相对有限，主要依赖于4S店进行更换，因此成本可能因车型和地区而有所不同。一般来说，更换后排隐私玻璃的费用相比普通玻璃会有所提高。

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