特斯拉配件图册

简述信息一览：

• 1、modely买了后悔死了
• 2、特斯拉新车加速模式怎么开
• 3、学特斯拉“割韭菜”?汽车功能花样多,想升级、先充值
• 4、特斯拉3和y买哪个
• 5、特斯拉mysr是什么意思
• 6、特斯拉my后保险杠是最突出的地方吗

modely买了后悔死了

理性选择，善用价值，才是选车和用车的根本所在反正我对自己的长续航 Model Y 还是挺满意的，也不会因为标准续航版更便宜而感到后悔，毕竟，它可能是第一个抵达珠峰脚下的 Model Y，属于自己的体验和记忆是没法估价的。

在自主品牌的冲击下，特斯拉Model Y还值得入手吗？近日，有一位开了一年5万公里的Model Y车主，在网上发表了自己的感受，直言后悔买了特斯拉，并总结了22条缺点。这些缺点涉及到车辆的外观、内饰、性能、智能化等方面，让人不禁对特斯拉的品质产生了质疑。

特斯拉Model Y虽然颇受欢迎，但它并非三好学生，就类似于能考上清华北大的大部分都是科科拔尖的人，但也有部分是因为有体艺特长而被录取，Model Y更像是后者，所以不排除有些人买了Model Y之后会后悔。

投诉榜的第一名和第八名分别是的特斯拉Model Y和Model 3，作为当前纯电品牌中的“大鲶鱼”特斯拉的销量可谓是新能源品牌里的佼佼者。那么在关于特斯拉Model Y和Model 3的投诉问题上主要集中在转向系统与车身电气方面，以及最近几次的大幅降价引发老车主的不满。

不过，即使随着国产率的完成，特斯拉Model Y迎来了15万左右的降价。但是，特斯拉Model Y仍然不值得推荐购买。主要原因就是：即使国产特斯拉Model Y出现了大幅降价，但是它的价格仍然不便宜。另外特斯拉的产能并不充足。价格偏高在2021年1月1日，特斯拉官方调整了Model Y两款车型的最低售价。

仅凭这个续航里程，Model Y已经领先同价位的国产品牌，这应该是Model Y大卖的重要原因之一。特斯拉在2020年基本解决了供应问题，特斯拉还在继续建造超级工厂，目前德国已经批准特斯拉的请求，甚至不惜允许特斯拉清理部分绿化来建设欧洲超级工厂，特斯拉距离改变世界的梦想又近了一步。特斯拉香，降价的特斯拉更香。

特斯拉新车加速模式怎么开

转动模式此模式类似于自动挡的N档和手动挡的空挡，需注意在斜坡上必须踩刹车以防止溜车。保持模式（单踏板）在保持模式下，通过调整松开或踩下电门的力度，车辆能够利用动能回收实现加减速和停车，此时刹车灯会在松开电门时亮起。停车状态下，车辆会自动启用驻车保持功能。

打开方式：触摸屏-点击控制-车锁-儿童锁 Ps.P档驻车，车门会自动解锁。洗车模式：改模式开启后，可以防止充电口因水柱压力而自动开启。

特斯拉驾驶模式有单踏板操作、加速模式、转向模式。

特斯拉驾驶模式包括单踏板操作、加速模式和转向模式。单踏板操作：单踏板操作可以大大减少右脚来回移动的频率。在日常驾驶中，除了突然减速或刹车，很少需要机械刹车。加速模式：相对来说，在启动和行驶过程中，按下开关，车辆的反应会更直接，加速会更猛烈，瞬时能耗也会相对更高。

单踏板操作模式：在这种模式下，驾驶者可以显著减少右脚在油门和刹车之间的切换。在日常驾驶中，除非紧急情况，一般无需使用机械刹车。这种设计简化了操作流程，并提升能源效率，为驾驶者带来便捷和高效。 加速模式：选择“标准”加速模式，车辆的响应性显著增强。

学特斯拉“割韭菜”?汽车功能花样多,想升级、先充值

如今，特斯拉已通过OTA软件升级来实现盈利。据悉，特斯拉与互联网连接和全自动驾驶（FSD）功能以及关于空中软件更新等相关的递延收入余额超过15亿美元，软件收入已经成为特斯拉商业模式的重要一环。 信息***系统升级 据悉，目前FSD套件的选装率大约在27%左右。

和市场预期的一样，特斯拉再次给Model 3进行了一次降价，从之前公布的36万元降低到34万元，算上国家补贴的5万元，特斯拉国产Model 3一举进入了30万元——裸车价299050元。这个价格，让很多观察者大呼，狼来了，中国电动车市场要变天了。 然而，冷静下来思考一下，好像这款30万元的特斯拉Model 3，还是有割韭菜的嫌疑。

我们见识了特斯拉在产品定价上的漂浮不定，被人们俗称为割韭菜；没成想，特斯拉在国外连韭菜苗子都开始收割了，并且还是有损声誉的连根收割。

特斯拉 Model 3 现款车型厂商指导价：214-274万元 车身尺寸：4720/1848/1442mm 可是，特斯拉“割韭菜”的行为似乎从未停歇，就在大家刚刚完成新年倒数没几分钟，特斯拉官方微信就发出了最新的优惠信息，主要是Model3后驱现车提供保险补贴6000元。

特斯拉从割韭菜、教育消费者，再到因虚假宣传、数据安全等问题频繁被有关部门调查，这些年状况百出，却难敌消费者对其的购买热情。

特斯拉3和y买哪个

特斯拉Model3和ModelY相比，ModelY更值得购买。主要原因有以下几点： 空间更宽敞：ModelY的车身尺寸和内部空间相比Model3更加宽大和高耸，虽然这可能会让它在对比下显得稍显臃肿，失去了Model3的灵活性。但是，无论是载人还是载货，ModelY的实用性都远超Model3。

特斯拉3与Y购买建议：根据个人需求和预算，如果更看重性能和续航里程，特斯拉3是更佳选择；若追求性价比和空间实用性，特斯拉Y则更为合适。特斯拉3作为一款中型轿车，以其出色的加速性能和较长的续航里程著称。它***用了先进的三元锂电池技术，提供了更高的能量密度和更稳定的性能。

对于购车者，Model 3和Model Y都是优质选择，但选择哪一款取决于个人需求。Model Y在舒适性和空间上略胜一筹，适用于家庭，而Model 3在价格和驾驶体验上更具吸引力，适合年轻用户。以下，我们将从几个方面深入比较它们的优缺点，帮助您做出明智决策。首先，Model 3在纯电续航和性能上更胜一筹。

综上所述，特斯拉Model 3和Model Y都是值得购买的电动汽车，但具体哪个更值得购买需要根据您的个人需求和偏好来决定。在选择时，建议您先考虑自己的用车需求和预算，再结合两款车型的定位、设计和空间等方面的差异来做出选择。

特斯拉的Model 3和Model Y各有特点，选择时需根据个人需求来定。Model 3定位入门级轿车，起售价更低，拥有轿车特有的操控优势，但空间较小。Model Y则是Model 3的SUV版本，外观上更显大气，尤其在空间和储物上有着显著提升，适合需要更大空间的用户。

当面临特斯拉Model 3与Model Y的选择时，需要根据个人的实际需求进行权衡。从动力性能上讲，Model 3展现出更为强劲的一面，而Model Y在此方面稍显不足。然而，Model Y在舒适度和空间方面却有着显著优势，尤其适合于家庭用户的需求。对于家庭消费群体而言，Model Y无疑是更合适的选择。

特斯拉mysr是什么意思

特斯拉mysr是最新型号，mysr是新产品的代号。特斯拉系列MYSR于2021年1月初推出。这部车承诺在充电设施全功率工作和良好路况状况下的续航里程为244公里，百公里加速仅需3秒。对于某些需要全功率行驶的紧急状况，这部车更是毫不懈怠，最高速度可以达到每小时213公里。

LR！--： 指的是长续航版本，特别适合长途驾驶，具有出色的电池续航能力。SR / SR+！--： 分别代表标准续航和标准续航升级版，满足不同用户的日常使用需求。Raven！--： 从2019年起，这个标签常用于标识特斯拉新款车型，暗示着技术的先进和更新换代。

特斯拉早期车型尾标会是XXD比如100D；其中这个=D就是Dual-Motor的简写”双电机“的意思。前面的数字则表示电池容量能装多少度电。

特斯拉汽车尾标中的“D”代表Dual-Motor，即“双电机”的意思。在特斯拉早期车型中，尾标会以“XXD”的形式出现，比如100D，其中的数字表示电池容量，单位为度电。

特斯拉my后保险杠是最突出的地方吗

不过需要注意的是，车尾保险杠并非特斯拉车型唯一突出的地方，整个车身设计和其他细节部分也都是特斯拉车型独特的亮点。

身体尺寸测量：车身长度是汽车长度方向上两个极值点之间的距离，即汽车前保险杠最突出位置到汽车后保险杠最突出位置的距离；车身宽度是指车身宽度方向上两个极值点之间的距离，即车身最左侧和最右侧突出位置之间的距离；车身高度是从地面到汽车最高点的距离，但不包括车顶天线的长度。

车身长度定义为前保险杠最突出位置到后保险杠最突出位置的距离；车身宽度则是指车辆最左侧和最右侧突出部分之间的距离；而车身高度则是从地面到车辆最高点，但不包括车顶天线的高度。根据车辆分类标准，Model Y的轴距属于紧凑型车的范围，这表明它在空间利用和舒适性上保持着良好的平衡。

有车主自己抠开后保险杠的拖车钩预留位，发现里面空空如也 但目前首批Model Y的车主手册中是找不到这个功能的，不知道特斯拉未来会不会在后续车型上加装这一配置，毕竟欧洲版的Model 3还拥有2000磅的牵引能力。

全新Model Y在外观造型上沿袭了Model 3车型设计，甚至在灯组造型、车门把手、内饰造型等细节处都做到了几乎一模一样，只是在车身高度和前后保险杠造型方面略有区别。

而特斯拉对此也发出声明，在特殊原因下，弗里蒙特工厂在2019年5月21日前生产的某些部件，在一些道路积水或特殊路面行驶时会发生损坏。并且不仅会将后保险杠与车辆分离，还可能导致线束、车身紧固件、支架等部件的损坏。

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