月21日,上海一辆特斯拉 Model S 突然自燃,目前火灾原因正在进一步调查核实中,可以通过图片看到现场一片狼藉,波及到了周围的车辆,损失严重。因为这特斯拉 Model S 当时是静止的,所以受到了网友的广泛关注。
这暗示了可能是旁边车辆的问题导致了事故。当然,具体的赔偿责任还需通过法律程序来明确,不能妄下定论。 总的来说,我们看待这个问题应该全面考虑:一方面,电动车的自燃风险确实较低;另一方面,特斯拉事故的责任归属仍需深入调查。我们期待相关部门能尽快处理,为受害者提供公正的赔偿和妥善的解决方案。
特斯拉自燃率还是挺高的,一个月内三次自燃,真是太可怕了:4月21日,一辆特斯拉ModelS在上海市的地下***内突然冒出白烟,进而起火燃烧,事故车辆全毁,该车附近的奥迪与雷克萨斯也被烧毁;5月3日,一辆特斯拉ModelS在美国旧金山的一个私人***中突然自燃。所幸没有人员伤亡。
可以说这是对特斯拉最重要的一次公关考验。个人认为这次特斯拉自燃事件,无论后续结果调查怎样都肯定是技术产品不能回避的问题,因为这对行业以后的发展有着非常深远的影响,以及和公众可以说是息息相关。所以,我也会对这件事故高度重视和跟踪,我也会继续谦虚学习、提高对电动车行业技术了解和关注。
如果电瓶质量不关,再加上长时间使用,那么自然电瓶就很容易过热,这样的话 就会引起燃烧发生。其次,线路故障。除了电瓶的问题之外,还有可能是线路的问题。汽车它的构造是非常复杂的,其中就包括电力系统。
而当自己面对解决问题的时候,找到特斯拉的公司想要自己车辆的行车数据,可是一直都不予提供,没有办法,他只能***取这样的方式去处理。后来这件事情之后频频被爆出更多的事故 有一位男性车主也是开着特斯拉,突然间车辆失控,然后刹车踩不住,后来就被送到了医院,抢救了七个小时,总算是脱离了危险。
1、没关系。特斯拉的电池分布于底盘前方和底盘下面。所以不管太阳多大,都晒不到电池。如果你是担心充电的时候太热导致起火的话,这个和太阳关系不大。起火的主要原因是因为电路的不正常,或者说就是充电桩和电线的功率超过了额定功率。导致电路过热。可能会引燃周围的电路。
2、特斯拉在夏天暴晒下一般不会有太大影响,但仍建议避免长时间暴晒。因为汽车在太阳下暴晒,容易导致汽车车漆出现老化,同时还会加快轮胎的老化,并且会加快车内有害物质的生成,影响乘坐环境。夏日烈日的暴晒对车漆是一个非常大的伤害,长时间的暴晒会使汽车失去原本的靓丽光泽,影响车漆寿命。
3、在阳光下暴晒对特斯拉或其他汽车的影响是不容忽视的。首先,车漆会受到严重损害!--,阳光加速了老化过程,不仅使轮胎老化,还催生车内有害物质。长时间的暴晒会导致汽车失去原有的亮度,缩短车漆的使用寿命。汽车内饰,尤其是塑料部件,对高温尤为敏感。
4、特斯拉最好不要暴晒。不仅仅是特斯拉,其他车最好不要暴晒。因为汽车在阳光下暴晒,容易导致车漆老化,加速轮胎老化,加速车内有害物质的生成。夏天烈日暴晒对车漆的伤害很大。长期暴晒会使汽车失去原有的美丽光泽,影响车漆寿命。大部分内部都是塑料做的。
1、其实我们都知道,如果按比例来算,电动车的事故率并不比燃油车高。人们之所以如此关注,更多源于电动车是“新事物”,下意识会觉得电动车不安全。特别是一些劣质电动自行车的电池,频繁出事,更加重了人们的这种疑虑 不过,这次事故也有其特别之处。
2、特斯拉曾经召回过一批车辆,对外宣称存在安全隐患,但是并没有公开发表评论。第一处隐患是特斯拉电动汽车的后视镜摄像头问题,有可能会因为后备箱盖打开关闭受到损坏。这是车型在生产过程中的监测不严造成的。而特斯拉还出现过很多问题,在行驶的过程中汽车的前引擎盖可能会意外打开,造成司机视线受阻。
3、也正因为已经导致了很大的安全隐患,我认为这次事故的严重性高于之前在国内发生的其他电动车案例事故,值得我们好好深思。突然发生滚滚浓烟。对于这件事看法和观点我想和大家分享一下:首先呢小编觉得特斯拉不能代表所有的电动车行业。
4、新能源车比较火,是当下的热门,关注度很高,电动车只要一出问题往往会引起轰动,这就给人们造成了电动车不安全的印象,其实包括特斯拉在的电动车,市场保有量已经很高了,出问题的毕竟是少数,电动车的安全系数还是很高的。
5、问题频出,控制方式是关键 普通燃油车型刹车,是通过发动机运行,驱动真空泵产生真空。踩下刹车踏板之后,通过真空助力实现刹车。而电动车多***用电子助力刹车,特斯拉也不例外。就是根据踩下刹车踏板的行程大小,电机驱动制动钳夹制动盘来实现制动。
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