小结 在特斯拉动力电池的供货量中,宁德时代,松下和LG化学能够分到多少订单,主要还是看,国产Model 3和Model Y产量,各自动力电池的竞争力,如价格,动力电池能量密度以及安全稳定性能的表现。特斯拉与宁德时代的合作,只能说明特斯拉国产化的决心,并不能说LG化学渐行渐远。
特斯拉在2019年第四季度财报电话会议中确认,宁德时代和LG化学将成为其新的电池合作伙伴。尽管宁德时代尚未正式宣布,但早在2019年3月,就有消息传出特斯拉与宁德时代的接触。11月,一则报道指出特斯拉与宁德时代达成初步协议,后者将在2020年为特斯拉在华生产提供电池。
在牵手LG化学和宁德时代之前,特斯拉的电池供应商一直只有松下,不过两者之间其实矛盾不断。2019年11月,松下电器CEO津贺一宏表示,松下低估了和特斯拉的合作风险,目前难以从与特斯拉现有电池合作业务中赚取利润,而对于特斯拉在华投产,松下表示没有***为特斯拉在中国新建电池工厂。
最近,36氪揭示了特斯拉正在中国积极寻找4680大圆柱电池供应商的新动向,除了已有的宁德时代和LG化学,特斯拉还与亿纬锂能等企业展开洽谈。这意味着亿纬锂能有可能成为特斯拉4680电池项目的新伙伴,这是个极具分量的新闻。
今日(8月31日),来自36氪的消息显示,特斯拉已经开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商, 除了原有的电池供应商宁德时代和LG化学,特斯拉洽谈的大圆柱电池公司还包括了亿纬锂能等。值得注意的是,一向坚持圆柱路线的 比克电池也主动找到了特斯拉。
特斯拉此前刚刚宣布将逐渐***用磷酸铁锂电池替换三元锂电池,这意味着,宁德时代、亿纬锂能等企业仍将在4680电池的角逐中占有一席之地。毕竟4680只是一个尺寸,磷酸铁锂牌的4680电池也并无不可,甚至还能进一步降低成本,特斯拉显然不会放弃这一市场。
特斯拉4680电池的成功研发将对锂电池市场产生深远影响。松下已在美国设立工厂,预计年产能可达10吉瓦时,足以供应约130万辆电动汽车。电池巨头宁德时代、亿纬锂能和LG新能源也紧随其后,积极布局4680电池,预计未来将有更多车型***用,推动电池技术的普及。
产业化方面,特斯拉***在2022年底达到100GWh的4680电池产能,至2030年达到3TWh。亿纬锂能已率先生产出4680电池成品,并获得下游认可。松下、LG、三星、宁德、比克、蜂巢等企业也在研发中。综上所述,4680电池通过大电芯、全极耳、干电池技术的集成创新,显著提升了电池性能与成本效益。
亿纬锂能,除特斯拉外,大圆柱产能规划最大的电池厂。与以色列快充公司StoreDot联合开发,有号称仅需10分钟即可充满电的4680电芯,布局的是4680和4695两个大圆柱电池,目前已经公告的产能为20GWh 宁德时代:4680电池与铁锂和三元是完全不同的电池分类,彼此并不冲突。
中科三环:公司产品与特斯拉形成***购关系,为其提供磁材。 三花智控:主营业务涉及家电和汽车零部件,为特斯拉提供零部件。 先导智能:专注于高端自动化装备,为新能源产品制造商提供解决方案。 宏发股份:子公司涉及自动化设备和电子元器件生产。
电动汽车制造相关行业的股票:除了特斯拉本身,其他电动汽车制造商的股票也可能被纳入特斯拉概念股。这些公司的业务与特斯拉有竞争或合作关系,其市场表现往往受到特斯拉的影响。
港股中的特斯拉概念股包括:比亚迪股份、舜宇光学科技、长城汽车等。详细解释如下:比亚迪股份是港股中一家与特斯拉紧密相关的公司。比亚迪为特斯拉提供电池及零部件,两家公司的合作深化了比亚迪在电动汽车产业链中的地位。
广安爱众(600***9) 特锐德(300001) 英可瑞(300713) 通合科技(300491) 万马股份(002276)...等等。特斯拉在中国市场的门店开业,对相关的供应商股票也带来了利好。
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